|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
9°
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
7°
|
7°
|
7°
|
8°
|
|
°C
|
1° | 1° | 1° | 1° | 2° | 2° | 2° | 3° | 4° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | S | S |
|
km/h
|
35-57 | 33-54 | 29-49 | 26-44 | 24-40 | 21-36 | 19-31 | 17-29 | 13-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9° |
9° |
8° |
8° |
8° |
7° |
7° |
7° |
8° |
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
2°
|
2°
|
2°
|
3°
|
4°
|
|
SSZ
35-57 |
SSZ
33-54 |
SSZ
29-49 |
SSZ
26-44 |
SSZ
24-40 |
SSZ
21-36 |
SSZ
19-31 |
S
17-29 |
S
13-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131930Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131900Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131830Z AUTO 33014KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131800Z AUTO 33013KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1008 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131730Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1008 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131700Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1007 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131630Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1007 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131600Z AUTO 34020KT CAVOK 11/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1006 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131530Z AUTO 34017KT CAVOK 11/04 Q1006 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 340º 22kt Gust 33kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change | "ETAR LFMI 131500Z AUTO 34022G33KT CAVOK 12/05 Q1006 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131430Z AUTO 33026KT CAVOK 12/05 Q1005 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131400Z AUTO 33026KT CAVOK 13/05 Q1005 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 330º 27kt Gust 38kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change | "ETAR LFMI 131330Z AUTO 33027G38KT CAVOK 13/05 Q1005 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131300Z AUTO 33025KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 28kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131230Z AUTO 33028KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 29kt | 9700m | - | 1004 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 34029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 27kt Gust 38kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1004 | No Significant change | "ETAR LFMI 131130Z AUTO 34027G38KT 9999 FEW032 13/06 Q1004 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 29kt | 9700m | - | 1004 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131100Z AUTO 33029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 330º 28kt Gust 39kt | 9700m | - | 1004 | No Significant change | "ETAR LFMI 131030Z AUTO 33028G39KT CAVOK 12/06 Q1004 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 28kt Gust 38kt | 9700m | - | 1003 | No Significant change | "ETAR LFMI 131000Z AUTO 34028G38KT CAVOK 12/06 Q1003 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 27kt | 9700m | - | 1003 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 130930Z AUTO 34027KT CAVOK 12/06 Q1003 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 31kt Gust 42kt | 9700m | - | 1002 | No Significant change | "ETAR LFMI 130900Z AUTO 34031G42KT CAVOK 11/06 Q1002 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 26kt | 9700m | - | Few Clouds 200ft | 1002 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130830Z AUTO 33026KT 9999 FEW002 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1002 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130800Z AUTO 33025KT CAVOK 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 340º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131930Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 340º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131900Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 330º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131830Z AUTO 33014KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 330º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131800Z AUTO 33013KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 340º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1008 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131730Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vítr | 330º 19kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1008 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131700Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vítr | 330º 19kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1007 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131630Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 340º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1007 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131600Z AUTO 34020KT CAVOK 11/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 340º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1006 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131530Z AUTO 34017KT CAVOK 11/04 Q1006 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 5°C
| Vítr | 340º 22kt Gust 33kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1006 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131500Z AUTO 34022G33KT CAVOK 12/05 Q1006 NOSIG" |
VFR
12°C / 5°C
| Vítr | 330º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131430Z AUTO 33026KT CAVOK 12/05 Q1005 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Vítr | 330º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | Becoming: 33022G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131400Z AUTO 33026KT CAVOK 13/05 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Vítr | 330º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131330Z AUTO 33027G38KT CAVOK 13/05 Q1005 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 330º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | Becoming: 33022G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131300Z AUTO 33025KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 330º 28kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | Becoming: 33022G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131230Z AUTO 33028KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 340º 29kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1004 |
| Změna | Becoming: 33022G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 34029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 340º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 3200ft |
| Tlak | 1004 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131130Z AUTO 34027G38KT 9999 FEW032 13/06 Q1004 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 330º 29kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1004 |
| Změna | Becoming: 33022G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131100Z AUTO 33029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 330º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1004 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131030Z AUTO 33028G39KT CAVOK 12/06 Q1004 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 340º 28kt Gust 38kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1003 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131000Z AUTO 34028G38KT CAVOK 12/06 Q1003 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 340º 27kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1003 |
| Změna | Becoming: 33022G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 130930Z AUTO 34027KT CAVOK 12/06 Q1003 BECMG 33022G35KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vítr | 340º 31kt Gust 42kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1002 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 130900Z AUTO 34031G42KT CAVOK 11/06 Q1002 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vítr | 330º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 200ft |
| Tlak | 1002 |
| Změna | Becoming: 33025G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 130830Z AUTO 33026KT 9999 FEW002 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 7°C
| Vítr | 330º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1002 |
| Změna | Becoming: 33025G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 130800Z AUTO 33025KT CAVOK 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" |
Značka polohy je umístěna na 43.39°S 4.8°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.