|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
|
°C
|
18° | 17° | 16° | 15° | 14° | 13° | 13° | 12° | 12° |
|
|
S | SSE | SE | SE | SSE | SSE | SSE | SSE | S |
|
km/h
|
13-23 | 11-21 | 11-21 | 11-18 | 11-19 | 11-18 | 11-20 | 12-21 | 13-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
13 | 13 | 8 | 4 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
18° |
17° |
16° |
15° |
15° |
14° |
14° |
14° |
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
|
S
13-23 |
SSE
11-21 |
SE
11-21 |
SE
11-18 |
SSE
11-19 |
SSE
11-18 |
SSE
11-20 |
SSE
12-21 |
S
13-25 |
|
-
15%
|
-
15%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 14°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change | "ETAR LFLY 101500Z AUTO 18008KT CAVOK 20/14 Q1008 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 170º variable 130º to 190º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change | "ETAR LFLY 101430Z AUTO 17008KT 130V190 CAVOK 20/14 Q1008 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change | "ETAR LFLY 101400Z AUTO 19008KT CAVOK 20/14 Q1008 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 180º 6kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFLY 101330Z AUTO 18006KT CAVOK 20/14 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 180º 9kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFLY 101300Z AUTO 18009KT CAVOK 20/14 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 150º variable 120º to 200º 7kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFLY 101230Z AUTO 15007KT 120V200 CAVOK 21/14 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 160º variable 120º to 210º 7kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFLY 101200Z AUTO 16007KT 120V210 CAVOK 21/14 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFLY 101130Z AUTO 19008KT CAVOK 20/14 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 180º variable 150º to 210º 7kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFLY 101100Z AUTO 18007KT 150V210 CAVOK 20/14 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFLY 101030Z AUTO 18008KT CAVOK 19/14 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 101000Z AUTO 18010KT CAVOK 18/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 100930Z AUTO 18010KT CAVOK 18/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 170º variable 140º to 200º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 100900Z AUTO 17006KT 140V200 CAVOK 17/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 100830Z AUTO 17006KT CAVOK 16/13 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 160º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 100800Z AUTO 16006KT CAVOK 16/13 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 170º variable 140º to 200º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 100730Z AUTO 17005KT 140V200 CAVOK 16/13 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFLY 100700Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/13 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 350º variable 310º to 020º 4kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 17010KT" | "ETAR LFLY 100630Z AUTO 35004KT 310V020 CAVOK 15/13 Q1010 BECMG 17010KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFLY 100600Z AUTO 19008KT CAVOK 16/13 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 180º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 5200ft Overcast 14000ft |
1010 | No Significant change | "ETAR LFLY 100530Z AUTO 18006KT 9999 FEW052 OVC140 16/13 Q1010 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 170º 8kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 5400ft Broken Clouds 7400ft Overcast 14000ft |
1010 | No Significant change | "ETAR LFLY 100500Z AUTO 17008KT 9999 SCT054 BKN074 OVC140 17/13 Q1010 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 170º 9kt | 9700m | - | Overcast 5400ft | 1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 100430Z AUTO 17009KT 9999 OVC054 17/13 Q1011 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 170º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 5200ft Overcast 6200ft |
1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 100400Z AUTO 17008KT 9999 BKN052 OVC062 17/13 Q1011 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 180º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFLY 100330Z AUTO 18009KT CAVOK 17/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 180º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1008 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101500Z AUTO 18008KT CAVOK 20/14 Q1008 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 170º variable 130º to 190º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1008 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101430Z AUTO 17008KT 130V190 CAVOK 20/14 Q1008 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 190º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1008 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101400Z AUTO 19008KT CAVOK 20/14 Q1008 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 180º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1009 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101330Z AUTO 18006KT CAVOK 20/14 Q1009 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 180º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1009 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101300Z AUTO 18009KT CAVOK 20/14 Q1009 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vânt | 150º variable 120º to 200º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1009 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101230Z AUTO 15007KT 120V200 CAVOK 21/14 Q1009 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vânt | 160º variable 120º to 210º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1009 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101200Z AUTO 16007KT 120V210 CAVOK 21/14 Q1009 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 190º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1010 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101130Z AUTO 19008KT CAVOK 20/14 Q1010 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 180º variable 150º to 210º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1010 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101100Z AUTO 18007KT 150V210 CAVOK 20/14 Q1010 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vânt | 180º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1010 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101030Z AUTO 18008KT CAVOK 19/14 Q1010 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vânt | 180º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 101000Z AUTO 18010KT CAVOK 18/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vânt | 180º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100930Z AUTO 18010KT CAVOK 18/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vânt | 170º variable 140º to 200º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100900Z AUTO 17006KT 140V200 CAVOK 17/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vânt | 170º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100830Z AUTO 17006KT CAVOK 16/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vânt | 160º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100800Z AUTO 16006KT CAVOK 16/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vânt | 170º variable 140º to 200º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100730Z AUTO 17005KT 140V200 CAVOK 16/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1010 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100700Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/13 Q1010 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vânt | 350º variable 310º to 020º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1010 |
| Schimbă | Becoming: 17010KT" |
| Brut | "ETAR LFLY 100630Z AUTO 35004KT 310V020 CAVOK 15/13 Q1010 BECMG 17010KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Vânt | 190º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1010 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100600Z AUTO 19008KT CAVOK 16/13 Q1010 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vânt | 180º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori |
Few Clouds 5200ft Overcast 14000ft |
| Presiune | 1010 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100530Z AUTO 18006KT 9999 FEW052 OVC140 16/13 Q1010 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | 170º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori |
Scattered Clouds 5400ft Broken Clouds 7400ft Overcast 14000ft |
| Presiune | 1010 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100500Z AUTO 17008KT 9999 SCT054 BKN074 OVC140 17/13 Q1010 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | 170º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Overcast 5400ft |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100430Z AUTO 17009KT 9999 OVC054 17/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | 170º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori |
Broken Clouds 5200ft Overcast 6200ft |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100400Z AUTO 17008KT 9999 BKN052 OVC062 17/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | 180º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 100330Z AUTO 18009KT CAVOK 17/13 Q1011 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Marcatorul de locație este plasat pe 45.73°N 4.97°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.