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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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28°
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36°
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37°
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38°
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38°
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|
°C
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28° | 30° | 33° | 35° | 36° | 38° | 38° | 38° | 38° |
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SSW | W | NNW | N | NNO | NNO | N | N | NNW |
|
km/h
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9-13 | 9-15 | 10-21 | 10-16 | 9-14 | 9-15 | 9-17 | 10-22 | 10-17 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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28° |
30° |
32° |
34° |
35° |
36° |
37° |
38° |
38° |
|
28°
|
30°
|
33°
|
35°
|
36°
|
38°
|
38°
|
38°
|
38°
|
|
SSW
9-13 |
W
9-15 |
NNW
10-21 |
N
10-16 |
NNO
9-14 |
NNO
9-15 |
N
9-17 |
N
10-22 |
NNW
10-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 15°C | 180º variable 140º to 210º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280700Z AUTO 18006KT 140V210 CAVOK 28/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 180º variable 130º to 210º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280630Z AUTO 18004KT 130V210 CAVOK 27/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 160º variable 130º to 190º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280600Z AUTO 16003KT 130V190 CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280530Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280500Z AUTO 15003KT CAVOK 24/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280430Z AUTO 19003KT CAVOK 21/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280400Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280330Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 13003KT CAVOK 24/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 18010KT" | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 00000KT CAVOK 23/15 Q1019 BECMG 18010KT" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 190º variable 130º to 230º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 19003KT 130V230 CAVOK 25/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 180º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 18005KT CAVOK 26/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 17008KT CAVOK 26/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 180º variable 150º to 210º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280030Z AUTO 18006KT 150V210 CAVOK 27/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 280000Z AUTO 19011KT CAVOK 28/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 272330Z AUTO 18010KT CAVOK 28/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 272300Z AUTO 18011KT CAVOK 28/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 272230Z AUTO 18011KT CAVOK 29/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 272200Z AUTO 18010KT CAVOK 29/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 170º 11kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 272130Z AUTO 17011KT CAVOK 30/13 Q1018 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 170º 12kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 17012KT CAVOK 30/13 Q1018 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 170º 11kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 17011KT CAVOK 31/13 Q1018 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 18011KT CAVOK 31/13 Q1017 TEMPO 18015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 180º 12kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 18015G25KT" | "ETAR LFLY 271930Z AUTO 18012KT CAVOK 32/13 Q1017 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
28°C / 15°C
| Wind | 180º variable 140º to 210º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280700Z AUTO 18006KT 140V210 CAVOK 28/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 180º variable 130º to 210º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280630Z AUTO 18004KT 130V210 CAVOK 27/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 160º variable 130º to 190º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280600Z AUTO 16003KT 130V190 CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280530Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 150º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280500Z AUTO 15003KT CAVOK 24/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 190º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280430Z AUTO 19003KT CAVOK 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280400Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280330Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 130º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 13003KT CAVOK 24/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 18010KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 00000KT CAVOK 23/15 Q1019 BECMG 18010KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 190º variable 130º to 230º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 19003KT 130V230 CAVOK 25/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 180º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 18005KT CAVOK 26/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 170º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 17008KT CAVOK 26/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 180º variable 150º to 210º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280030Z AUTO 18006KT 150V210 CAVOK 27/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 190º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 280000Z AUTO 19011KT CAVOK 28/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 180º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 272330Z AUTO 18010KT CAVOK 28/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 180º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 272300Z AUTO 18011KT CAVOK 28/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Wind | 180º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 272230Z AUTO 18011KT CAVOK 29/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Wind | 180º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 272200Z AUTO 18010KT CAVOK 29/14 Q1019 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Wind | 170º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 272130Z AUTO 17011KT CAVOK 30/13 Q1018 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Wind | 170º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 17012KT CAVOK 30/13 Q1018 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
31°C / 13°C
| Wind | 170º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 17011KT CAVOK 31/13 Q1018 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
31°C / 13°C
| Wind | 180º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 18011KT CAVOK 31/13 Q1017 TEMPO 18015G25KT" |
VFR
32°C / 13°C
| Wind | 180º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 18015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFLY 271930Z AUTO 18012KT CAVOK 32/13 Q1017 TEMPO 18015G25KT" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 45.73°N 4.97°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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