|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
19°
|
|
°C
|
26° | 26° | 26° | 25° | 24° | 24° | 23° | 22° | 22° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | ESE |
|
km/h
|
18-28 | 16-26 | 15-24 | 14-23 | 13-22 | 11-18 | 9-15 | 7-12 | 5-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
25° |
25° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
19° |
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
|
SE
18-28 |
SE
16-26 |
SE
15-24 |
SE
14-23 |
SE
13-22 |
SE
11-18 |
SE
9-15 |
SE
7-12 |
ESE
5-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 20°C | 110º variable 060º to 150º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 281230Z AUTO 11009KT 060V150 CAVOK 24/20 Q1017 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 281200Z AUTO 11013KT CAVOK 24/20 Q1016 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 281130Z AUTO 11014KT CAVOK 24/20 Q1016 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 110º 15kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 281100Z AUTO 11015KT CAVOK 24/20 Q1016 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 281030Z AUTO 11012KT CAVOK 26/20 Q1017 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 281000Z AUTO 11010KT CAVOK 25/19 Q1017 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 280930Z AUTO 11008KT CAVOK 26/19 Q1017 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 280900Z AUTO 12007KT CAVOK 25/20 Q1017 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12015G25KT" | "ETAR LFTH 280830Z AUTO 14006KT CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 12015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 130º variable 100º to 170º 4kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFTH 280800Z AUTO 13004KT 100V170 CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFTH 280730Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/17 Q1017 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 30º variable 320º to 090º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280700Z AUTO 03003KT 320V090 CAVOK 25/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280630Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 320º variable 290º to 350º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280600Z AUTO 32003KT 290V350 CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280530Z AUTO 32004KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280500Z AUTO 33003KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280430Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280400Z AUTO 36004KT CAVOK 16/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280330Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280300Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280230Z AUTO 06004KT CAVOK 17/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280200Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 50º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280130Z AUTO 05004KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 70º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 280100Z AUTO 07003KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 20°C
| Vânt | 110º variable 060º to 150º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 281230Z AUTO 11009KT 060V150 CAVOK 24/20 Q1017 BECMG 12015G25KT" |
VFR
24°C / 20°C
| Vânt | 110º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 281200Z AUTO 11013KT CAVOK 24/20 Q1016 BECMG 12015G25KT" |
VFR
24°C / 20°C
| Vânt | 110º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 281130Z AUTO 11014KT CAVOK 24/20 Q1016 BECMG 12015G25KT" |
VFR
24°C / 20°C
| Vânt | 110º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 281100Z AUTO 11015KT CAVOK 24/20 Q1016 BECMG 12015G25KT" |
VFR
26°C / 20°C
| Vânt | 110º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 281030Z AUTO 11012KT CAVOK 26/20 Q1017 BECMG 12015G25KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Vânt | 110º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 281000Z AUTO 11010KT CAVOK 25/19 Q1017 BECMG 12015G25KT" |
VFR
26°C / 19°C
| Vânt | 110º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 280930Z AUTO 11008KT CAVOK 26/19 Q1017 BECMG 12015G25KT" |
VFR
25°C / 20°C
| Vânt | 120º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 280900Z AUTO 12007KT CAVOK 25/20 Q1017 BECMG 12015G25KT" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 140º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 12015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 280830Z AUTO 14006KT CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 12015G25KT" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 130º variable 100º to 170º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 10020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 280800Z AUTO 13004KT 100V170 CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 10020G30KT" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 10020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 280730Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/17 Q1017 BECMG 10020G30KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | 30º variable 320º to 090º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280700Z AUTO 03003KT 320V090 CAVOK 25/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280630Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vânt | 320º variable 290º to 350º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280600Z AUTO 32003KT 290V350 CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vânt | 320º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280530Z AUTO 32004KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vânt | 330º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280500Z AUTO 33003KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280430Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vânt | 360º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280400Z AUTO 36004KT CAVOK 16/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vânt | 330º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280330Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280300Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Vânt | 60º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280230Z AUTO 06004KT CAVOK 17/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280200Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vânt | 50º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280130Z AUTO 05004KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vânt | 70º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 280100Z AUTO 07003KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe Carqueiranne. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.