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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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18°
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°C
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22° | 21° | 21° | 20° | 19° | 19° | 18° | 17° | 18° |
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OSO | OSO | OSO | OSO | O | O | NO | NNE | NNE |
|
km/h
|
14-26 | 13-23 | 13-22 | 12-21 | 11-22 | 9-21 | 6-14 | 6-9 | 7-7 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
23° |
22° |
22° |
20° |
19° |
18° |
17° |
18° |
|
22°
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21°
|
21°
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20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
18°
|
|
OSO
14-26 |
OSO
13-23 |
OSO
13-22 |
OSO
12-21 |
O
11-22 |
O
9-21 |
NO
6-14 |
NNE
6-9 |
NNE
7-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 12°C | 170º variable 120º to 250º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 272000Z AUTO 17004KT 120V250 CAVOK 24/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 250º variable 170º to 300º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 271930Z AUTO 25005KT 170V300 CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | variable 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 271900Z AUTO VRB05KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 270º variable 240º to 310º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 271830Z AUTO 27008KT 240V310 CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 270º variable 230º to 300º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 271800Z AUTO 27009KT 230V300 CAVOK 28/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 250º variable 220º to 280º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 271730Z AUTO 25012KT 220V280 CAVOK 28/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 250º variable 220º to 280º 17kt | 9000m | - | 1017 | Temporary: 25015G25KT" | "ETAR LFTH 271700Z AUTO 25017KT 220V280 9000 NSC 28/09 Q1017 TEMPO 25015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 250º 16kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 25015G25KT" | "ETAR LFTH 271630Z AUTO 25016KT CAVOK 29/10 Q1017 TEMPO 25015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 250º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 25015G25KT" | "ETAR LFTH 271600Z AUTO 25014KT CAVOK 29/11 Q1017 BECMG 25015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 260º variable 220º to 290º 14kt | 9000m | - | 1017 | Becoming: 25015G25KT" | "ETAR LFTH 271530Z AUTO 26014KT 220V290 9000 NSC 30/10 Q1017 BECMG 25015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 250º variable 220º to 280º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 25015G25KT" | "ETAR LFTH 271500Z AUTO 25014KT 220V280 CAVOK 29/11 Q1017 BECMG 25015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 250º variable 210º to 280º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 25015G25KT" | "ETAR LFTH 271430Z AUTO 25015KT 210V280 CAVOK 30/11 Q1018 BECMG 25015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 240º variable 200º to 280º 16kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271400Z AUTO 24016KT 200V280 9000 NSC 30/10 Q1018 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 230º variable 190º to 260º 12kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271330Z AUTO 23012KT 190V260 9000 NSC 29/13 Q1018 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 220º variable 200º to 260º 14kt | 9000m | - | 1019 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271300Z AUTO 22014KT 200V260 9000 NSC 28/17 Q1019 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 220º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271230Z AUTO 22015KT CAVOK 27/18 Q1019 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 220º 13kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271200Z AUTO 22013KT CAVOK 28/19 Q1019 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 210º 15kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271130Z AUTO 21015KT CAVOK 27/18 Q1020 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271100Z AUTO 21013KT CAVOK 27/19 Q1020 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 220º 13kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271030Z AUTO 22013KT CAVOK 27/18 Q1020 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 271000Z AUTO 21012KT CAVOK 28/17 Q1020 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 25017G27KT" | "ETAR LFTH 270930Z AUTO 21012KT CAVOK 28/16 Q1020 BECMG 25017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 270900Z AUTO 21009KT CAVOK 28/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 200º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 270830Z AUTO 20007KT CAVOK 29/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Viento | 170º variable 120º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 272000Z AUTO 17004KT 120V250 CAVOK 24/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Viento | 250º variable 170º to 300º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 271930Z AUTO 25005KT 170V300 CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Viento | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 271900Z AUTO VRB05KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Viento | 270º variable 240º to 310º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 271830Z AUTO 27008KT 240V310 CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Viento | 270º variable 230º to 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 271800Z AUTO 27009KT 230V300 CAVOK 28/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Viento | 250º variable 220º to 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1016 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 271730Z AUTO 25012KT 220V280 CAVOK 28/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Viento | 250º variable 220º to 280º 17kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9000m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | Temporary: 25015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271700Z AUTO 25017KT 220V280 9000 NSC 28/09 Q1017 TEMPO 25015G25KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Viento | 250º 16kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | Temporary: 25015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271630Z AUTO 25016KT CAVOK 29/10 Q1017 TEMPO 25015G25KT" |
VFR
29°C / 11°C
| Viento | 250º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | Becoming: 25015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271600Z AUTO 25014KT CAVOK 29/11 Q1017 BECMG 25015G25KT" |
VFR
30°C / 10°C
| Viento | 260º variable 220º to 290º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9000m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | Becoming: 25015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271530Z AUTO 26014KT 220V290 9000 NSC 30/10 Q1017 BECMG 25015G25KT" |
VFR
29°C / 11°C
| Viento | 250º variable 220º to 280º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | Becoming: 25015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271500Z AUTO 25014KT 220V280 CAVOK 29/11 Q1017 BECMG 25015G25KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Viento | 250º variable 210º to 280º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | Becoming: 25015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271430Z AUTO 25015KT 210V280 CAVOK 30/11 Q1018 BECMG 25015G25KT" |
VFR
30°C / 10°C
| Viento | 240º variable 200º to 280º 16kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9000m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271400Z AUTO 24016KT 200V280 9000 NSC 30/10 Q1018 BECMG 25017G27KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Viento | 230º variable 190º to 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9000m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271330Z AUTO 23012KT 190V260 9000 NSC 29/13 Q1018 BECMG 25017G27KT" |
VFR
28°C / 17°C
| Viento | 220º variable 200º to 260º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9000m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271300Z AUTO 22014KT 200V260 9000 NSC 28/17 Q1019 BECMG 25017G27KT" |
VFR
27°C / 18°C
| Viento | 220º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271230Z AUTO 22015KT CAVOK 27/18 Q1019 BECMG 25017G27KT" |
VFR
28°C / 19°C
| Viento | 220º 13kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271200Z AUTO 22013KT CAVOK 28/19 Q1019 BECMG 25017G27KT" |
VFR
27°C / 18°C
| Viento | 210º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271130Z AUTO 21015KT CAVOK 27/18 Q1020 BECMG 25017G27KT" |
VFR
27°C / 19°C
| Viento | 210º 13kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271100Z AUTO 21013KT CAVOK 27/19 Q1020 BECMG 25017G27KT" |
VFR
27°C / 18°C
| Viento | 220º 13kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271030Z AUTO 22013KT CAVOK 27/18 Q1020 BECMG 25017G27KT" |
VFR
28°C / 17°C
| Viento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 271000Z AUTO 21012KT CAVOK 28/17 Q1020 BECMG 25017G27KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Viento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 25017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 270930Z AUTO 21012KT CAVOK 28/16 Q1020 BECMG 25017G27KT" |
VFR
28°C / 15°C
| Viento | 210º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 270900Z AUTO 21009KT CAVOK 28/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Viento | 200º 7kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 270830Z AUTO 20007KT CAVOK 29/15 Q1021 NOSIG" |
El marcador del lugar se coloca en Carqueiranne. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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