|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
19°
|
|
°C
|
21° | 22° | 22° | 21° | 19° | 17° | 16° | 14° | 13° |
|
|
ENE | ENE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
26-44 | 26-46 | 27-47 | 28-48 | 29-49 | 29-52 | 29-53 | 27-50 | 25-46 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
26° |
26° |
26° |
25° |
24° |
22° |
21° |
19° |
|
21°
|
22°
|
22°
|
21°
|
19°
|
17°
|
16°
|
14°
|
13°
|
|
ENE
26-44 |
ENE
26-46 |
NE
27-47 |
NE
28-48 |
NE
29-49 |
NE
29-52 |
NE
29-53 |
NE
27-50 |
NE
25-46 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 9°C | 60º 19kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191130Z AUTO 06019KT CAVOK 25/09 Q1022 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 50º variable 020º to 080º 21kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191100Z AUTO 05021KT 020V080 CAVOK 24/08 Q1022 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 60º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191030Z AUTO 06020KT CAVOK 24/08 Q1022 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 60º 18kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191000Z AUTO 06018KT CAVOK 23/08 Q1022 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190930Z AUTO 05017KT CAVOK 23/08 Q1022 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 9°C | 60º 18kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190900Z AUTO 06018KT CAVOK 22/09 Q1022 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 60º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190830Z AUTO 06016KT CAVOK 21/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 50º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190800Z AUTO 05020KT CAVOK 20/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 50º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190730Z AUTO 05018KT CAVOK 19/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 60º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190700Z AUTO 06016KT CAVOK 19/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 60º 15kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190630Z AUTO 06015KT CAVOK 18/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 60º 13kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190600Z AUTO 06013KT CAVOK 17/09 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 60º variable 040º to 100º 13kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190530Z AUTO 06013KT 040V100 CAVOK 17/10 Q1020 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 60º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 190500Z AUTO 06014KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 60º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 190430Z AUTO 06014KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 60º 15kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 190400Z AUTO 06015KT CAVOK 17/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 60º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190330Z AUTO 06013KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190300Z AUTO 05015KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190230Z AUTO 05015KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 50º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190200Z AUTO 05013KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 50º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190130Z AUTO 05012KT CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 40º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190100Z AUTO 04011KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190030Z AUTO 03009KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190000Z AUTO 03009KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 9°C
| Vânt | 60º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 191130Z AUTO 06019KT CAVOK 25/09 Q1022 BECMG 06015G25KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vânt | 50º variable 020º to 080º 21kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 191100Z AUTO 05021KT 020V080 CAVOK 24/08 Q1022 BECMG 06015G25KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vânt | 60º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 191030Z AUTO 06020KT CAVOK 24/08 Q1022 BECMG 06015G25KT" |
VFR
23°C / 8°C
| Vânt | 60º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 191000Z AUTO 06018KT CAVOK 23/08 Q1022 BECMG 06015G25KT" |
VFR
23°C / 8°C
| Vânt | 50º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190930Z AUTO 05017KT CAVOK 23/08 Q1022 BECMG 06015G25KT" |
VFR
22°C / 9°C
| Vânt | 60º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190900Z AUTO 06018KT CAVOK 22/09 Q1022 BECMG 06015G25KT" |
VFR
21°C / 10°C
| Vânt | 60º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190830Z AUTO 06016KT CAVOK 21/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
20°C / 10°C
| Vânt | 50º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190800Z AUTO 05020KT CAVOK 20/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Vânt | 50º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190730Z AUTO 05018KT CAVOK 19/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Vânt | 60º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190700Z AUTO 06016KT CAVOK 19/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Vânt | 60º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190630Z AUTO 06015KT CAVOK 18/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
17°C / 9°C
| Vânt | 60º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190600Z AUTO 06013KT CAVOK 17/09 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Vânt | 60º variable 040º to 100º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 190530Z AUTO 06013KT 040V100 CAVOK 17/10 Q1020 BECMG 06015G25KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Vânt | 60º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190500Z AUTO 06014KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vânt | 60º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190430Z AUTO 06014KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vânt | 60º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190400Z AUTO 06015KT CAVOK 17/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vânt | 60º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190330Z AUTO 06013KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vânt | 50º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190300Z AUTO 05015KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vânt | 50º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190230Z AUTO 05015KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vânt | 50º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190200Z AUTO 05013KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vânt | 50º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190130Z AUTO 05012KT CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vânt | 40º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190100Z AUTO 04011KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vânt | 30º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190030Z AUTO 03009KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vânt | 30º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 190000Z AUTO 03009KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe Lanester. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.