|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
24°
|
25°
|
26°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
31°
|
|
°C
|
22° | 23° | 24° | 24° | 26° | 27° | 29° | 30° | 30° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
8-13 | 9-14 | 10-19 | 12-24 | 13-28 | 14-30 | 15-32 | 16-32 | 16-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
24° |
25° |
26° |
27° |
28° |
29° |
30° |
31° |
|
22°
|
23°
|
24°
|
24°
|
26°
|
27°
|
29°
|
30°
|
30°
|
|
NNW
8-13 |
NNW
9-14 |
NNW
10-19 |
NNW
12-24 |
N
13-28 |
N
14-30 |
N
15-32 |
N
16-32 |
N
16-34 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 13°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 060530Z AUTO 31007KT CAVOK 24/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 060500Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060430Z AUTO 35004KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060400Z AUTO 33006KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060330Z AUTO 33005KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060300Z AUTO 33005KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060230Z AUTO 34004KT CAVOK 24/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060200Z AUTO 35005KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060130Z AUTO 36005KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060100Z AUTO 35005KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060030Z AUTO 34006KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060000Z AUTO 34007KT CAVOK 26/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052330Z AUTO 33010KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052300Z AUTO 34007KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052230Z AUTO 34008KT CAVOK 26/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052200Z AUTO 34011KT CAVOK 27/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052130Z AUTO 35009KT CAVOK 28/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 052100Z AUTO 34010KT CAVOK 28/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 052030Z AUTO 34010KT CAVOK 28/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 052000Z AUTO 35007KT CAVOK 29/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 051930Z AUTO 35007KT CAVOK 29/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 051900Z AUTO 35009KT CAVOK 30/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 051830Z AUTO 36008KT CAVOK 31/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 051800Z AUTO 36009KT CAVOK 32/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vânt | 310º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060530Z AUTO 31007KT CAVOK 24/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060500Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vânt | 350º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060430Z AUTO 35004KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vânt | 330º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060400Z AUTO 33006KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vânt | 330º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060330Z AUTO 33005KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vânt | 330º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060300Z AUTO 33005KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vânt | 340º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060230Z AUTO 34004KT CAVOK 24/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vânt | 350º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060200Z AUTO 35005KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vânt | 360º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060130Z AUTO 36005KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vânt | 350º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060100Z AUTO 35005KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vânt | 340º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060030Z AUTO 34006KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vânt | 340º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 060000Z AUTO 34007KT CAVOK 26/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vânt | 330º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 052330Z AUTO 33010KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vânt | 340º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 052300Z AUTO 34007KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vânt | 340º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 052230Z AUTO 34008KT CAVOK 26/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vânt | 340º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 052200Z AUTO 34011KT CAVOK 27/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vânt | 350º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 052130Z AUTO 35009KT CAVOK 28/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vânt | 340º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 052100Z AUTO 34010KT CAVOK 28/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vânt | 340º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 052030Z AUTO 34010KT CAVOK 28/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vânt | 350º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 052000Z AUTO 35007KT CAVOK 29/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vânt | 350º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 051930Z AUTO 35007KT CAVOK 29/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vânt | 350º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 051900Z AUTO 35009KT CAVOK 30/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Vânt | 360º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 051830Z AUTO 36008KT CAVOK 31/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Vânt | 360º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 051800Z AUTO 36009KT CAVOK 32/15 Q1017 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Marcatorul de locație este plasat pe 45.72°N 4.91°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.