|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
27°
|
28°
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
23°
|
|
°C
|
24° | 25° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° | 22° | 20° |
|
|
N | NNW | N | N | N | N | N | NNE | N |
|
km/h
|
9-17 | 11-20 | 13-22 | 15-25 | 15-27 | 15-26 | 13-25 | 12-25 | 11-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
27° |
28° |
29° |
29° |
28° |
27° |
25° |
23° |
|
24°
|
25°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
20°
|
|
N
9-17 |
NNW
11-20 |
N
13-22 |
N
15-25 |
N
15-27 |
N
15-26 |
N
13-25 |
NNE
12-25 |
N
11-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 8°C | 340º variable 270º to 050º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 201130Z AUTO 34004KT 270V050 CAVOK 26/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 360º variable 310º to 070º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 201100Z AUTO 36003KT 310V070 CAVOK 25/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 201030Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 201000Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 8°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200930Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200900Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLY 200830Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/08 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLY 200800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/08 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLY 200730Z AUTO 00000KT CAVOK 17/09 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200700Z AUTO 00000KT CAVOK 15/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200630Z AUTO 00000KT CAVOK 12/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200600Z AUTO 00000KT CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200530Z AUTO 00000KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200500Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200430Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200400Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200330Z AUTO 13002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200300Z AUTO 10002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200200Z AUTO 17002KT CAVOK 12/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200130Z AUTO 15003KT CAVOK 13/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192330Z AUTO 16003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192300Z AUTO 20003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 190º 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192230Z AUTO 19001KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
26°C / 8°C
| Vânt | 340º variable 270º to 050º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201130Z AUTO 34004KT 270V050 CAVOK 26/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vânt | 360º variable 310º to 070º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201100Z AUTO 36003KT 310V070 CAVOK 25/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201030Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201000Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
22°C / 8°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200930Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
20°C / 8°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200900Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1028 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200830Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/08 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1028 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/08 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1028 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200730Z AUTO 00000KT CAVOK 17/09 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200700Z AUTO 00000KT CAVOK 15/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200630Z AUTO 00000KT CAVOK 12/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1027 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200600Z AUTO 00000KT CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200530Z AUTO 00000KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200500Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200430Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200400Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 130º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200330Z AUTO 13002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 100º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200300Z AUTO 10002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vânt | 170º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200200Z AUTO 17002KT CAVOK 12/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Vânt | 150º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1026 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200130Z AUTO 15003KT CAVOK 13/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vânt | 160º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192330Z AUTO 16003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vânt | 200º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192300Z AUTO 20003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vânt | 190º 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192230Z AUTO 19001KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Marcatorul de locație este plasat pe 45.74°N 4.97°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.