|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
23°
|
22°
|
21°
|
|
°C
|
24° | 24° | 24° | 24° | 24° | 23° | 21° | 20° | 19° |
|
|
S | S | S | S | S | SSE | SE | SSE | SSE |
|
km/h
|
22-43 | 22-42 | 21-38 | 19-34 | 15-31 | 12-25 | 11-23 | 11-22 | 12-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
29° |
29° |
28° |
27° |
25° |
23° |
22° |
21° |
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
|
S
22-43 |
S
22-42 |
S
21-38 |
S
19-34 |
S
15-31 |
SSE
12-25 |
SE
11-23 |
SSE
11-22 |
SSE
12-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 9°C | 180º variable 150º to 210º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 281230Z AUTO 18012KT 150V210 CAVOK 28/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 170º variable 130º to 190º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 281200Z AUTO 17012KT 130V190 CAVOK 27/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 170º variable 140º to 210º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 281130Z AUTO 17012KT 140V210 CAVOK 28/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 180º variable 140º to 210º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 281100Z AUTO 18014KT 140V210 CAVOK 27/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 170º 15kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 281030Z AUTO 17015KT CAVOK 27/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 170º 15kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 281000Z AUTO 17015KT CAVOK 26/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 180º variable 150º to 210º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 280930Z AUTO 18014KT 150V210 CAVOK 26/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 170º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 280900Z AUTO 17014KT CAVOK 25/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 170º variable 130º to 210º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 280830Z AUTO 17007KT 130V210 CAVOK 24/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 160º variable 130º to 190º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 280800Z AUTO 16007KT 130V190 CAVOK 23/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 130º variable 110º to 170º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280730Z AUTO 13006KT 110V170 CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 110º variable 080º to 140º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280700Z AUTO 11004KT 080V140 CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280630Z AUTO 12003KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 130º variable 100º to 170º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280600Z AUTO 13004KT 100V170 CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 140º variable 110º to 170º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280530Z AUTO 14005KT 110V170 CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280500Z AUTO 14007KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 140º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280430Z AUTO 14008KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 140º variable 110º to 170º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280400Z AUTO 14006KT 110V170 CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280330Z AUTO 14006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 15006KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 15006KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 160º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 16007KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 160º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 16010KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 160º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 16011KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vento | 180º variable 150º to 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 281230Z AUTO 18012KT 150V210 CAVOK 28/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 9°C
| Vento | 170º variable 130º to 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 281200Z AUTO 17012KT 130V190 CAVOK 27/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vento | 170º variable 140º to 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 281130Z AUTO 17012KT 140V210 CAVOK 28/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 180º variable 140º to 210º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 281100Z AUTO 18014KT 140V210 CAVOK 27/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 170º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 281030Z AUTO 17015KT CAVOK 27/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 170º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 281000Z AUTO 17015KT CAVOK 26/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 11°C
| Vento | 180º variable 150º to 210º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280930Z AUTO 18014KT 150V210 CAVOK 26/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 170º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280900Z AUTO 17014KT CAVOK 25/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 170º variable 130º to 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280830Z AUTO 17007KT 130V210 CAVOK 24/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 160º variable 130º to 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280800Z AUTO 16007KT 130V190 CAVOK 23/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 130º variable 110º to 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280730Z AUTO 13006KT 110V170 CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 110º variable 080º to 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280700Z AUTO 11004KT 080V140 CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280630Z AUTO 12003KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 130º variable 100º to 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280600Z AUTO 13004KT 100V170 CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 140º variable 110º to 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280530Z AUTO 14005KT 110V170 CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280500Z AUTO 14007KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280430Z AUTO 14008KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 140º variable 110º to 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280400Z AUTO 14006KT 110V170 CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280330Z AUTO 14006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 15006KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 15006KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 16007KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 16010KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 160º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 16011KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a 45.74°N 4.97°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.