|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
25°
|
25°
|
25°
|
25°
|
27°
|
28°
|
30°
|
32°
|
|
°C
|
21° | 20° | 19° | 20° | 20° | 21° | 23° | 25° | 27° |
|
|
ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش | ش | ش |
|
km/h
|
27-43 | 26-41 | 26-41 | 26-41 | 27-42 | 27-42 | 27-42 | 26-43 | 25-42 |
|
مم
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
25° |
25° |
25° |
25° |
27° |
28° |
30° |
32° |
|
21°
|
20°
|
19°
|
20°
|
20°
|
21°
|
23°
|
25°
|
27°
|
|
ش ش غ
27-43 |
ش ش غ
26-41 |
ش ش غ
26-41 |
ش ش غ
26-41 |
ش ش غ
27-42 |
ش ش غ
27-42 |
ش
27-42 |
ش
26-43 |
ش
25-42 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| الوقت | الظروف | درجة الحرارة/ نقطة الندى |
الرياح | الرؤية | الطقس | الغيوم | الضغط | تغيير | خام |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 10°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 040130Z AUTO 34012KT CAVOK 26/10 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 040100Z AUTO 33011KT CAVOK 25/10 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 040030Z AUTO 33010KT CAVOK 26/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 040000Z AUTO 33010KT CAVOK 26/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 032330Z AUTO 34013KT CAVOK 27/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 032300Z AUTO 33014KT CAVOK 27/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 032230Z AUTO 34015KT CAVOK 28/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 032200Z AUTO 33016KT CAVOK 28/08 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 032130Z AUTO 33015KT CAVOK 28/08 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 8°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 032100Z AUTO 33016KT CAVOK 29/08 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 032030Z AUTO 33016KT CAVOK 29/09 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 032000Z AUTO 33016KT CAVOK 29/10 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031930Z AUTO 34014KT CAVOK 30/11 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031900Z AUTO 34012KT CAVOK 31/11 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031830Z AUTO 35014KT CAVOK 32/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031800Z AUTO 35014KT CAVOK 33/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031730Z AUTO 34017KT CAVOK 33/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031700Z AUTO 32015KT CAVOK 34/11 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031630Z AUTO 33016KT CAVOK 34/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031600Z AUTO 33014KT CAVOK 34/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 340º variable 310º to 010º 12kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 031530Z AUTO 34012KT 310V010 CAVOK 35/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 13°C | 320º variable 290º to 350º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 031500Z AUTO 32013KT 290V350 CAVOK 35/13 Q1018 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 031430Z AUTO 33012KT CAVOK 34/12 Q1018 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 35°C / 13°C | 330º variable 300º to 360º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 031400Z AUTO 33015KT 300V360 CAVOK 35/13 Q1018 BECMG 35018G28KT" |
VFR
26°C / 10°C
| الرياح | 340º 12kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 040130Z AUTO 34012KT CAVOK 26/10 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
25°C / 10°C
| الرياح | 330º 11kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 040100Z AUTO 33011KT CAVOK 25/10 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
26°C / 9°C
| الرياح | 330º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1020 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 040030Z AUTO 33010KT CAVOK 26/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
26°C / 9°C
| الرياح | 330º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1020 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 040000Z AUTO 33010KT CAVOK 26/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
27°C / 9°C
| الرياح | 340º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1020 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 032330Z AUTO 34013KT CAVOK 27/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
27°C / 9°C
| الرياح | 330º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1020 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 032300Z AUTO 33014KT CAVOK 27/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
28°C / 9°C
| الرياح | 340º 15kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1020 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 032230Z AUTO 34015KT CAVOK 28/09 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
28°C / 8°C
| الرياح | 330º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1020 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 032200Z AUTO 33016KT CAVOK 28/08 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
28°C / 8°C
| الرياح | 330º 15kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 032130Z AUTO 33015KT CAVOK 28/08 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
29°C / 8°C
| الرياح | 330º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 032100Z AUTO 33016KT CAVOK 29/08 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
29°C / 9°C
| الرياح | 330º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 032030Z AUTO 33016KT CAVOK 29/09 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
29°C / 10°C
| الرياح | 330º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 032000Z AUTO 33016KT CAVOK 29/10 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
30°C / 11°C
| الرياح | 340º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031930Z AUTO 34014KT CAVOK 30/11 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
31°C / 11°C
| الرياح | 340º 12kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031900Z AUTO 34012KT CAVOK 31/11 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
32°C / 12°C
| الرياح | 350º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031830Z AUTO 35014KT CAVOK 32/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 12°C
| الرياح | 350º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031800Z AUTO 35014KT CAVOK 33/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 12°C
| الرياح | 340º 17kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031730Z AUTO 34017KT CAVOK 33/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
34°C / 11°C
| الرياح | 320º 15kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031700Z AUTO 32015KT CAVOK 34/11 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
34°C / 12°C
| الرياح | 330º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031630Z AUTO 33016KT CAVOK 34/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
34°C / 13°C
| الرياح | 330º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031600Z AUTO 33014KT CAVOK 34/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
35°C / 12°C
| الرياح | 340º variable 310º to 010º 12kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 34015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031530Z AUTO 34012KT 310V010 CAVOK 35/12 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
35°C / 13°C
| الرياح | 320º variable 290º to 350º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35018G28KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031500Z AUTO 32013KT 290V350 CAVOK 35/13 Q1018 BECMG 35018G28KT" |
VFR
34°C / 12°C
| الرياح | 330º 12kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35018G28KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031430Z AUTO 33012KT CAVOK 34/12 Q1018 BECMG 35018G28KT" |
VFR
35°C / 13°C
| الرياح | 330º variable 300º to 360º 15kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35018G28KT" |
| خام | "ETAR LFMI 031400Z AUTO 33015KT 300V360 CAVOK 35/13 Q1018 BECMG 35018G28KT" |
تم وضع مؤشر الموقع على 43.5°ش 4.99°ش. تُظهر هذه الحركة رادار الهطول للفترة الزمنية المحددة بالإضافة إلى توقع لمدة 2h. تشير العلامات البرتقالية المتقاطعة إلى البرق. البيانات مقدمة من nowcast.de (متاحة في الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا). قد لا يرصد الرادار الرذاذ أو تساقط الثلوج الخفيف. يتم ترميز شدة الهطول بالألوان من الفيروزي إلى الأحمر.
تجمع صورة القمر الصناعي في الوقت الفعلي بين الضوء المرئي نهارًا والأشعة تحت الحمراء ليلًا. ليلاً، لا تكون الصورة مظلمة لأن الأشعة تحت الحمراء يمكنها اكتشاف فروق درجات الحرارة. للأسف، يصعب تمييز السحب المنخفضة والضباب عن درجات حرارة سطح الأرض، ولذلك قد تكون شبه غير مرئية أثناء الليل. يتم تحديث صور القمر الصناعي Meteosat لأوروبا في الوقت الفعلي كل 5 دقائق. أما صور GOES-16/GOES-17 (أمريكا الشمالية والجنوبية) وHimawari (آسيا) فتُحدَّث كل 10 دقائق.
يتم تقدير الهطول بواسطة الرادار والأقمار الصناعية. وتكون تقديرات الهطول من الأقمار الصناعية أقل دقة ليلاً منها نهارًا.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. بيانات الصواعق مقدمة من nowcast.
الإعلانات ضرورية للحفاظ على موقعنا المجاني بمستوى فريد من التفاصيل والدقة.
يرجى إدراج www.meteoblue.com في القائمة المسموح بها في أداة حظر الإعلانات لديك أو التفكير في شراء أحد منتجاتنا:
لديك اشتراك بالفعل؟
إذن يرجى تسجيل الدخول.