|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
35°
|
35°
|
34°
|
33°
|
32°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
|
°C
|
33° | 33° | 32° | 30° | 29° | 28° | 27° | 27° | 26° |
|
|
ش | ش | ش | ش | ش | ش | ش | ش | ش |
|
km/h
|
32-53 | 32-52 | 32-51 | 31-52 | 30-53 | 29-53 | 26-47 | 23-49 | 22-42 |
|
مم
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 1 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35° |
35° |
34° |
33° |
32° |
30° |
29° |
28° |
27° |
|
33°
|
33°
|
32°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
27°
|
26°
|
|
ش
32-53 |
ش
32-52 |
ش
32-51 |
ش
31-52 |
ش
30-53 |
ش
29-53 |
ش
26-47 |
ش
23-49 |
ش
22-42 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| الوقت | الظروف | درجة الحرارة/ نقطة الندى |
الرياح | الرؤية | الطقس | الغيوم | الضغط | تغيير | خام |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 35°C / 18°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291300Z AUTO 35018KT CAVOK 35/18 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291230Z AUTO 34019KT CAVOK 34/18 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 340º variable 320º to 020º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291200Z AUTO 34017KT 320V020 CAVOK 34/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291130Z AUTO 35017KT CAVOK 34/19 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291100Z AUTO 35017KT CAVOK 33/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291030Z AUTO 34019KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291000Z AUTO 35018KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 290930Z AUTO 34018KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 290900Z AUTO 35021KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 290830Z AUTO 34018KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 350º 15kt Gust 26kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 290800Z AUTO 35015G26KT CAVOK 29/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290730Z AUTO 35018KT CAVOK 28/17 Q1019 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290700Z AUTO 35018KT CAVOK 28/18 Q1019 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290630Z AUTO 35018KT CAVOK 27/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290600Z AUTO 35019KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290530Z AUTO 35018KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290500Z AUTO 34017KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290430Z AUTO 36017KT 330V030 9999 4600 NSC 26/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290400Z AUTO 35019KT CAVOK 26/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290330Z AUTO 35013KT CAVOK 26/15 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290300Z AUTO 35010KT CAVOK 25/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 19°C | 300º variable 260º to 330º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290230Z AUTO 30005KT 260V330 CAVOK 23/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290200Z AUTO 29007KT CAVOK 24/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290130Z AUTO 03007KT CAVOK 24/19 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 18°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 291300Z AUTO 35018KT CAVOK 35/18 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 18°C
| الرياح | 340º 19kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 291230Z AUTO 34019KT CAVOK 34/18 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 18°C
| الرياح | 340º variable 320º to 020º 17kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 291200Z AUTO 34017KT 320V020 CAVOK 34/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 19°C
| الرياح | 350º 17kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 291130Z AUTO 35017KT CAVOK 34/19 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 18°C
| الرياح | 350º 17kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 291100Z AUTO 35017KT CAVOK 33/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| الرياح | 340º 19kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 291030Z AUTO 34019KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 291000Z AUTO 35018KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| الرياح | 340º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290930Z AUTO 34018KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 17°C
| الرياح | 350º 21kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290900Z AUTO 35021KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 17°C
| الرياح | 340º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290830Z AUTO 34018KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 18°C
| الرياح | 350º 15kt Gust 26kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMO 290800Z AUTO 35015G26KT CAVOK 29/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290730Z AUTO 35018KT CAVOK 28/17 Q1019 BECMG 36015G25KT" |
VFR
28°C / 18°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290700Z AUTO 35018KT CAVOK 28/18 Q1019 BECMG 36015G25KT" |
VFR
27°C / 17°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290630Z AUTO 35018KT CAVOK 27/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 17°C
| الرياح | 350º 19kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290600Z AUTO 35019KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 17°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290530Z AUTO 35018KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 17°C
| الرياح | 340º 17kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290500Z AUTO 34017KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 16°C
| الرياح | 360º variable 330º to 030º 17kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290430Z AUTO 36017KT 330V030 9999 4600 NSC 26/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 16°C
| الرياح | 350º 19kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290400Z AUTO 35019KT CAVOK 26/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 15°C
| الرياح | 350º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290330Z AUTO 35013KT CAVOK 26/15 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
25°C / 16°C
| الرياح | 350º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290300Z AUTO 35010KT CAVOK 25/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
23°C / 19°C
| الرياح | 300º variable 260º to 330º 5kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290230Z AUTO 30005KT 260V330 CAVOK 23/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 19°C
| الرياح | 290º 7kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290200Z AUTO 29007KT CAVOK 24/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 19°C
| الرياح | 30º 7kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 290130Z AUTO 03007KT CAVOK 24/19 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
تم وضع مؤشر الموقع على 44.14°ش 4.82°ش. تُظهر هذه الحركة رادار الهطول للفترة الزمنية المحددة بالإضافة إلى توقع لمدة 2h. تشير العلامات البرتقالية المتقاطعة إلى البرق. البيانات مقدمة من nowcast.de (متاحة في الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا). قد لا يرصد الرادار الرذاذ أو تساقط الثلوج الخفيف. يتم ترميز شدة الهطول بالألوان من الفيروزي إلى الأحمر.
تجمع صورة القمر الصناعي في الوقت الفعلي بين الضوء المرئي نهارًا والأشعة تحت الحمراء ليلًا. ليلاً، لا تكون الصورة مظلمة لأن الأشعة تحت الحمراء يمكنها اكتشاف فروق درجات الحرارة. للأسف، يصعب تمييز السحب المنخفضة والضباب عن درجات حرارة سطح الأرض، ولذلك قد تكون شبه غير مرئية أثناء الليل. يتم تحديث صور القمر الصناعي Meteosat لأوروبا في الوقت الفعلي كل 5 دقائق. أما صور GOES-16/GOES-17 (أمريكا الشمالية والجنوبية) وHimawari (آسيا) فتُحدَّث كل 10 دقائق.
يتم تقدير الهطول بواسطة الرادار والأقمار الصناعية. وتكون تقديرات الهطول من الأقمار الصناعية أقل دقة ليلاً منها نهارًا.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. بيانات الصواعق مقدمة من nowcast.
الإعلانات ضرورية للحفاظ على موقعنا المجاني بمستوى فريد من التفاصيل والدقة.
يرجى إدراج www.meteoblue.com في القائمة المسموح بها في أداة حظر الإعلانات لديك أو التفكير في شراء أحد منتجاتنا:
لديك اشتراك بالفعل؟
إذن يرجى تسجيل الدخول.