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9°
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9°
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9°
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8°
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8°
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7°
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°C
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1° | 1° | 2° | 2° | 2° | 1° | 1° | 1° | 1° |
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N | N | N | N | N | NNW | NNW | NNW | NNW |
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km/h
|
30-52 | 29-49 | 28-45 | 27-45 | 25-43 | 24-41 | 22-38 | 22-35 | 21-35 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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9° |
9° |
9° |
9° |
8° |
8° |
8° |
7° |
7° |
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1°
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1°
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2°
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2°
|
2°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
|
N
30-52 |
N
29-49 |
N
28-45 |
N
27-45 |
N
25-43 |
NNW
24-41 |
NNW
22-38 |
NNW
22-35 |
NNW
21-35 |
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-
0%
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-
0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 9°C / 2°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021830Z AUTO 35018KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021800Z AUTO 35015KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021730Z AUTO 35017KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021700Z AUTO 35016KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 340º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 021630Z AUTO 34018G29KT CAVOK 10/02 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021600Z AUTO 34016KT CAVOK 11/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021530Z AUTO 35020KT CAVOK 11/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021500Z AUTO 35019KT CAVOK 12/03 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMO 021430Z AUTO 35018G29KT CAVOK 12/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 2°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021400Z AUTO 35022KT CAVOK 12/02 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021330Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021300Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021230Z AUTO 35021KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021200Z AUTO 35022KT CAVOK 12/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 350º variable 320º to 020º 17kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021130Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 13/04 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021100Z AUTO 35018KT CAVOK 12/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021030Z AUTO 34019KT CAVOK 12/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021000Z AUTO 35020KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 020930Z AUTO 35022KT CAVOK 09/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 020900Z AUTO 35021KT CAVOK 09/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 020830Z AUTO 35020KT CAVOK 08/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 8°C / 2°C | 350º 23kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 020800Z AUTO 35023KT CAVOK 08/02 Q1021 TEMPO 36020G30KT" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 020730Z AUTO 35022KT CAVOK 07/02 Q1022 TEMPO 36020G30KT" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 360º 20kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 020700Z AUTO 36020KT CAVOK 07/02 Q1021 TEMPO 36020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021830Z AUTO 35018KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021800Z AUTO 35015KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021730Z AUTO 35017KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021700Z AUTO 35016KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
10°C / 2°C
| Wind | 340º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMO 021630Z AUTO 34018G29KT CAVOK 10/02 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 2°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021600Z AUTO 34016KT CAVOK 11/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
11°C / 2°C
| Wind | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021530Z AUTO 35020KT CAVOK 11/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021500Z AUTO 35019KT CAVOK 12/03 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 350º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1020 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMO 021430Z AUTO 35018G29KT CAVOK 12/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 2°C
| Wind | 350º 22kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1020 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021400Z AUTO 35022KT CAVOK 12/02 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Wind | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1019 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021330Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Wind | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1020 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021300Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Wind | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1020 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021230Z AUTO 35021KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 350º 22kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1020 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021200Z AUTO 35022KT CAVOK 12/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 4°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1020 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021130Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 13/04 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021100Z AUTO 35018KT CAVOK 12/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 340º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021030Z AUTO 34019KT CAVOK 12/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
10°C / 3°C
| Wind | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 021000Z AUTO 35020KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Wind | 350º 22kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 020930Z AUTO 35022KT CAVOK 09/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Wind | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 020900Z AUTO 35021KT CAVOK 09/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 020830Z AUTO 35020KT CAVOK 08/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" |
VFR
8°C / 2°C
| Wind | 350º 23kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Temporary: 36020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 020800Z AUTO 35023KT CAVOK 08/02 Q1021 TEMPO 36020G30KT" |
VFR
7°C / 2°C
| Wind | 350º 22kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Temporary: 36020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 020730Z AUTO 35022KT CAVOK 07/02 Q1022 TEMPO 36020G30KT" |
VFR
7°C / 2°C
| Wind | 360º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Temporary: 36020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMO 020700Z AUTO 36020KT CAVOK 07/02 Q1021 TEMPO 36020G30KT" |
De locatiemarkering is geplaatst op 44.14°N 4.82°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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