|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
23°
|
24°
|
25°
|
|
°C
|
20° | 19° | 19° | 18° | 17° | 17° | 18° | 18° | 19° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
23-35 | 24-36 | 24-41 | 24-42 | 24-43 | 25-43 | 25-42 | 26-40 | 28-44 |
|
mm
|
0.2 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 65 | 1 | 3 | 8 | 8 | 7 | 4 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
24° |
24° |
23° |
22° |
22° |
23° |
24° |
25° |
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
17°
|
18°
|
18°
|
19°
|
|
N
23-35 |
N
24-36 |
N
24-41 |
N
24-42 |
N
24-43 |
N
25-43 |
N
25-42 |
N
26-40 |
N
28-44 |
|
< 1 mm
65%
|
2 mm
65%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 9°C | 360º 16kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm |
Few Clouds 6800ft Scattered Clouds 14000ft Broken Clouds 17000ft |
1014 | Temporary: Visibility 4000. Thunderstorm Rain . Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 202300Z AUTO 36016KT 9999 VCTS FEW068/// SCT140/// BKN170/// ///CB 25/09 Q1014 TEMPO 4000 TSRA BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 25°C / 10°C | 360º 17kt | 9700m | Thunderstorm | 1015 | Temporary: Visibility 4000. Thunderstorm Rain . Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 202230Z AUTO 36017KT 9999 TS ///CB 25/10 Q1015 TEMPO 4000 TSRA BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 360º 17kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 13000ft Broken Clouds 15000ft |
1014 | Temporary: Visibility 4000. Thunderstorm Rain . Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 202200Z AUTO 36017KT 9999 VCTS FEW052/// BKN130/// BKN150/// ///CB 27/09 Q1014 TEMPO 4000 TSRA BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 27°C / 10°C | 10º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: Visibility 4000. Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 9000ft. Cumulonimbus Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 202130Z AUTO 01016KT CAVOK 27/10 Q1014 TEMPO 4000 TSRA SCT090CB BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 10º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 202100Z AUTO 01016KT CAVOK 27/10 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 10º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 202030Z AUTO 01016KT CAVOK 28/10 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 202000Z AUTO 36016KT CAVOK 28/10 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201930Z AUTO 35013KT CAVOK 29/10 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201900Z AUTO 32009KT CAVOK 29/10 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 320º variable 290º to 020º 10kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201830Z AUTO 32010KT 290V020 CAVOK 30/10 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201800Z AUTO 34013KT CAVOK 31/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 201730Z AUTO 35012KT CAVOK 32/12 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 201700Z AUTO 36015KT CAVOK 33/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201630Z AUTO 34014KT CAVOK 34/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201600Z AUTO 35014KT CAVOK 34/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201530Z AUTO 34014KT CAVOK 34/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 360º variable 320º to 030º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201500Z AUTO 36011KT 320V030 CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201430Z AUTO 33011KT CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201400Z AUTO 35012KT CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 201330Z AUTO 36012KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 201300Z AUTO 36011KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 201230Z AUTO 35013KT CAVOK 33/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 360º variable 320º to 030º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 201200Z AUTO 36012KT 320V030 CAVOK 34/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 201130Z AUTO 35013KT CAVOK 32/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 9°C
| Wind | 360º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | in the Vicinity Thunderstorm |
| Wolken |
Few Clouds 6800ft Scattered Clouds 14000ft Broken Clouds 17000ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: Visibility 4000. Thunderstorm Rain . Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 202300Z AUTO 36016KT 9999 VCTS FEW068/// SCT140/// BKN170/// ///CB 25/09 Q1014 TEMPO 4000 TSRA BECMG 35015G25KT" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 360º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | Thunderstorm |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Temporary: Visibility 4000. Thunderstorm Rain . Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 202230Z AUTO 36017KT 9999 TS ///CB 25/10 Q1015 TEMPO 4000 TSRA BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 9°C
| Wind | 360º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | in the Vicinity Thunderstorm |
| Wolken |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 13000ft Broken Clouds 15000ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: Visibility 4000. Thunderstorm Rain . Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 202200Z AUTO 36017KT 9999 VCTS FEW052/// BKN130/// BKN150/// ///CB 27/09 Q1014 TEMPO 4000 TSRA BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 10º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: Visibility 4000. Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 9000ft. Cumulonimbus Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 202130Z AUTO 01016KT CAVOK 27/10 Q1014 TEMPO 4000 TSRA SCT090CB BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 10º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 202100Z AUTO 01016KT CAVOK 27/10 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 10º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 202030Z AUTO 01016KT CAVOK 28/10 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 360º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 202000Z AUTO 36016KT CAVOK 28/10 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201930Z AUTO 35013KT CAVOK 29/10 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Wind | 320º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201900Z AUTO 32009KT CAVOK 29/10 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 10°C
| Wind | 320º variable 290º to 020º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201830Z AUTO 32010KT 290V020 CAVOK 30/10 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
31°C / 11°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201800Z AUTO 34013KT CAVOK 31/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201730Z AUTO 35012KT CAVOK 32/12 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Wind | 360º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201700Z AUTO 36015KT CAVOK 33/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Wind | 340º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201630Z AUTO 34014KT CAVOK 34/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201600Z AUTO 35014KT CAVOK 34/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Wind | 340º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201530Z AUTO 34014KT CAVOK 34/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Wind | 360º variable 320º to 030º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201500Z AUTO 36011KT 320V030 CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Wind | 330º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201430Z AUTO 33011KT CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201400Z AUTO 35012KT CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 13°C
| Wind | 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201330Z AUTO 36012KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 13°C
| Wind | 360º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201300Z AUTO 36011KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 13°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201230Z AUTO 35013KT CAVOK 33/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Wind | 360º variable 320º to 030º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201200Z AUTO 36012KT 320V030 CAVOK 34/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201130Z AUTO 35013KT CAVOK 32/13 Q1015 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.14°N 4.82°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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