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°C
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19° | 18° | 18° | 18° | 18° | 19° | 20° | 21° | 23° |
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NNW | NNW | N | N | NNW | N | N | N | N |
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km/h
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16-27 | 18-28 | 19-29 | 20-30 | 21-34 | 22-36 | 25-41 | 28-46 | 30-50 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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23° |
22° |
22° |
23° |
24° |
25° |
27° |
29° |
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19°
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18°
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18°
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18°
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19°
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20°
|
21°
|
23°
|
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NNW
16-27 |
NNW
18-28 |
N
19-29 |
N
20-30 |
NNW
21-34 |
N
22-36 |
N
25-41 |
N
28-46 |
N
30-50 |
|
-
0%
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-
0%
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-
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0%
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-
0%
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0%
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0%
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-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 6°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 230100Z AUTO 32009KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 230030Z AUTO 32009KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 230000Z AUTO 32010KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222330Z AUTO 32009KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222300Z AUTO 33009KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222230Z AUTO 35013KT CAVOK 25/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222200Z AUTO 35012KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222130Z AUTO 35012KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222100Z AUTO 35010KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 5°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222030Z AUTO 35009KT CAVOK 26/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 5°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 222000Z AUTO 36011KT CAVOK 27/05 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 5°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 221930Z AUTO 36012KT CAVOK 28/05 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 5°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 221900Z AUTO 36015KT CAVOK 29/05 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 4°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 221830Z AUTO 36019KT CAVOK 30/04 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 3°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221800Z AUTO 36018KT CAVOK 31/03 Q1015 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 4°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221730Z AUTO 36015KT CAVOK 32/04 Q1015 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 3°C | 360º variable 330º to 030º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221700Z AUTO 36015KT 330V030 CAVOK 32/03 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 4°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221630Z AUTO 35014KT CAVOK 33/04 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 3°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221600Z AUTO 36016KT CAVOK 33/03 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 10º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221530Z AUTO 01017KT CAVOK 33/05 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 4°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221500Z AUTO 36016KT CAVOK 33/04 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 360º variable 320º to 030º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221430Z AUTO 36017KT 320V030 CAVOK 33/05 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 6°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221400Z AUTO 35014KT CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 6°C | 360º variable 310º to 020º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221330Z AUTO 36014KT 310V020 CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
23°C / 6°C
| Wind | 320º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 230100Z AUTO 32009KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Wind | 320º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 230030Z AUTO 32009KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 6°C
| Wind | 320º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 230000Z AUTO 32010KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 6°C
| Wind | 320º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 222330Z AUTO 32009KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 6°C
| Wind | 330º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 222300Z AUTO 33009KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 222230Z AUTO 35013KT CAVOK 25/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 222200Z AUTO 35012KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 222130Z AUTO 35012KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Wind | 350º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 222100Z AUTO 35010KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 5°C
| Wind | 350º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 222030Z AUTO 35009KT CAVOK 26/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 5°C
| Wind | 360º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 222000Z AUTO 36011KT CAVOK 27/05 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 5°C
| Wind | 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 221930Z AUTO 36012KT CAVOK 28/05 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 5°C
| Wind | 360º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 221900Z AUTO 36015KT CAVOK 29/05 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 4°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 221830Z AUTO 36019KT CAVOK 30/04 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 3°C
| Wind | 360º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Temporary: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221800Z AUTO 36018KT CAVOK 31/03 Q1015 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
32°C / 4°C
| Wind | 360º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Temporary: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221730Z AUTO 36015KT CAVOK 32/04 Q1015 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
32°C / 3°C
| Wind | 360º variable 330º to 030º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221700Z AUTO 36015KT 330V030 CAVOK 32/03 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 4°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221630Z AUTO 35014KT CAVOK 33/04 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 3°C
| Wind | 360º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221600Z AUTO 36016KT CAVOK 33/03 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 5°C
| Wind | 10º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221530Z AUTO 01017KT CAVOK 33/05 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 4°C
| Wind | 360º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221500Z AUTO 36016KT CAVOK 33/04 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 5°C
| Wind | 360º variable 320º to 030º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221430Z AUTO 36017KT 320V030 CAVOK 33/05 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 6°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221400Z AUTO 35014KT CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 6°C
| Wind | 360º variable 310º to 020º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 221330Z AUTO 36014KT 310V020 CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.14°N 4.82°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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