Po posledních novinkách o mapách počasí a našich posledních aktualizacích jsme obdrželi další připomínky a návrhy od několika uživatelů. Tuto cennou zpětnou vazbu jsme ocenili a pomohla nám při dalším vylepšování našich map počasí.
Zapracovali jsme na našem jedinečném meteorologickém radaru s globálním pokrytím v nejvyšším rozlišení. Nejnovější aktualizace zvyšuje kvalitu radarových informací a pokrytí pro Estonsko, Litvu, Polsko, Finsko, Saúdskou Arábii a Havaj. Kromě meteogramu Sea & Surf se náš radar nyní stal dokonalým nástrojem pro plánování surfových aktivit na Havaji.
Nedávno jsme oznámili, že naše satelitní mapy jsou k dispozici i zpětně až do roku 2019. Díky vylepšení použitelnosti v posledních týdnech je to nyní ještě pohodlnější a můžete si snadno vybrat datum z minulosti a analyzovat historické satelitní mapy. Aktuální 3 hodiny za posledních 7 dní jsou zdarma. S předplatným point+ se můžete plynule vracet po čtvrthodinových krocích až do roku 2019.
Kromě těchto vylepšení použitelnosti jsme také dále rozšířili naši širokou nabídku meteorologických map o nové mapy pro pokročilé a zkušené uživatele:
Mapa konvektivního útlumu
Konvektivní inhibi (CIN) představuje energii, kterou vzduchová masa potřebuje k dosažení úrovně volné konvekce. Jedná se o užitečný ukazatel pro bouřky, protože silné bouřky jsou nepravděpodobné, pokud je konvektivní inhibice vysoká.
Tato proměnná je zajímavá zejména pro letecké účely. Představte si vzdušný “balík” jako balón naplněný vzduchem: Balón stoupá, dokud je jeho teplota vyšší než teplota okolí. Když je teplota okolí stejná, stoupání se zastaví. Balon se tedy dostane na úroveň, kde může volně stoupat, což je úroveň volné konvekce. Toto stoupání vyžaduje určité množství energie, které je vyjádřeno konvekční inhibicí.
Mapa ekvivalentního potenciálu (thetaE)
Ekvivalentní potenciálová mapa je měřítkem teploty a vlhkosti. Odpovídá teplotě, kterou by balík vzduchu nabyl, kdyby v něm obsažená vodní pára za konstantního tlaku zcela zkondenzovala a uvolněné kondenzační teplo by bylo balíku vzduchu dodáno. Vzduchový “balík” je pak podél suchého adiabatu přiveden na tlakovou úroveň 1000 hPa. Vysoké hodnoty představují teplou a vlhkou vzduchovou hmotu, zatímco nízké hodnoty jsou známkou studené a suché vzduchové hmoty.
Mapa SIGMET
Mapa SIGMET je mapa specifická pro letectví a zobrazuje výstrahy před "významnými meteorologickými jevy" pro určitou oblast. Tyto mapy SIGMET poskytuje německá meteorologická služba DWD a jsou mezinárodně distribuovány. Mapa SIGMET zobrazuje různé kategorie výstrah uvedené v legendě mapy vpravo. Zde jsou tyto výstrahy vysvětleny.
Doufáme, že naše vylepšení mapy vám dále pomůže při rozhodování ohledně počasí.
