|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
27°
|
27°
|
28°
|
28°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
°C
|
26° | 27° | 28° | 27° | 27° | 27° | 26° | 25° | 25° |
|
|
SV | V | VJV | JV | JV | JV | JV | JJV | JJV |
|
km/h
|
9-17 | 10-18 | 12-26 | 14-28 | 15-26 | 15-28 | 15-29 | 14-27 | 12-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
27° |
27° |
28° |
28° |
28° |
27° |
26° |
25° |
|
26°
|
27°
|
28°
|
27°
|
27°
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
|
SV
9-17 |
V
10-18 |
VJV
12-26 |
JV
14-28 |
JV
15-26 |
JV
15-28 |
JV
15-29 |
JJV
14-27 |
JJV
12-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 17°C | 20º variable 320º to 090º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 260800Z AUTO 02003KT 320V090 CAVOK 25/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 330º variable 300º to 360º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 260730Z AUTO 33004KT 300V360 CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 32005KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 33005KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 34005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 32005KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32005KT 9999 BKN054 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260100Z AUTO 32005KT 9999 BKN050 18/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 33004KT 9999 BKN046 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260000Z AUTO 34004KT 9999 BKN044 19/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 340º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252330Z AUTO 34003KT 9999 BKN043 20/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 32006KT 9999 FEW040 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252130Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252100Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vítr | 20º variable 320º to 090º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260800Z AUTO 02003KT 320V090 CAVOK 25/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vítr | 330º variable 300º to 360º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260730Z AUTO 33004KT 300V360 CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 32005KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vítr | 330º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 33005KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 320º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vítr | 320º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 340º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 34005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 32005KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 320º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 5400ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32005KT 9999 BKN054 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 5000ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260100Z AUTO 32005KT 9999 BKN050 18/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 330º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 4600ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 33004KT 9999 BKN046 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 4400ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 260000Z AUTO 34004KT 9999 BKN044 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vítr | 340º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 4300ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 252330Z AUTO 34003KT 9999 BKN043 20/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 320º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 4000ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 32006KT 9999 FEW040 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 252230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vítr | 330º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 252200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 252130Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 252100Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vítr | 30º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 252030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.14°S 6.08°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.