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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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22°
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27°
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27°
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27°
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27°
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26°
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°C
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23° | 25° | 27° | 27° | 27° | 27° | 27° | 26° | 25° |
|
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NNE | NE | E | ESE | SE | SE | SE | SE | SSE |
|
km/h
|
9-13 | 9-17 | 10-18 | 12-26 | 14-28 | 15-26 | 15-28 | 15-29 | 14-27 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
24° |
26° |
27° |
27° |
27° |
27° |
27° |
26° |
|
23°
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25°
|
27°
|
27°
|
27°
|
27°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
NNE
9-13 |
NE
9-17 |
E
10-18 |
ESE
12-26 |
SE
14-28 |
SE
15-26 |
SE
15-28 |
SE
15-29 |
SSE
14-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 32005KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 33005KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 34005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 32005KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32005KT 9999 BKN054 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260100Z AUTO 32005KT 9999 BKN050 18/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 33004KT 9999 BKN046 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260000Z AUTO 34004KT 9999 BKN044 19/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 340º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252330Z AUTO 34003KT 9999 BKN043 20/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 32006KT 9999 FEW040 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252130Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252100Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252000Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 251930Z AUTO 02003KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Viento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Viento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 32005KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Viento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 33005KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Viento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 34005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Viento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 32005KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Broken Clouds 5400ft |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32005KT 9999 BKN054 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Viento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Broken Clouds 5000ft |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260100Z AUTO 32005KT 9999 BKN050 18/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Broken Clouds 4600ft |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 33004KT 9999 BKN046 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Viento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Broken Clouds 4400ft |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260000Z AUTO 34004KT 9999 BKN044 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Viento | 340º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Broken Clouds 4300ft |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252330Z AUTO 34003KT 9999 BKN043 20/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Viento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Few Clouds 4000ft |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 32006KT 9999 FEW040 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Viento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Viento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Viento | 360º variable 330º to 030º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252130Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Viento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252100Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Viento | 30º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252000Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Viento | 20º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 251930Z AUTO 02003KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" |
El marcador del lugar se coloca en 43.14°N 6.08°E. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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