|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
|
°C
|
29° | 28° | 27° | 25° | 25° | 24° | 23° | 22° | 22° |
|
|
Z | Z | ZJZ | ZJZ | ZJZ | ZJZ | ZJZ | Z | Z |
|
km/h
|
11-18 | 10-16 | 10-15 | 9-13 | 9-9 | 8-8 | 8-9 | 8-11 | 7-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
|
Z
11-18 |
Z
10-16 |
ZJZ
10-15 |
ZJZ
9-13 |
ZJZ
9-9 |
ZJZ
8-8 |
ZJZ
8-9 |
Z
8-11 |
Z
7-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 012000Z AUTO 26007KT CAVOK 29/16 Q1013" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 011930Z AUTO 26006KT CAVOK 29/16 Q1013" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 270º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 2800ft Broken Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFMK 011900Z AUTO 27007KT 9999 FEW028/// BKN140/// ///TCU 29/16 Q1013" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 011830Z AUTO 26008KT CAVOK 31/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 011800Z AUTO 26008KT CAVOK 31/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 011730Z AUTO 26009KT CAVOK 32/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 011700Z AUTO 27009KT CAVOK 34/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 011630Z AUTO 27009KT CAVOK 33/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 270º variable 230º to 290º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 011600Z AUTO 27009KT 230V290 CAVOK 33/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 260º variable 220º to 280º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 011530Z AUTO 26012KT 220V280 CAVOK 33/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 270º variable 240º to 300º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 011500Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 260º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 011430Z AUTO 26011KT CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 250º variable 220º to 280º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 011400Z AUTO 25011KT 220V280 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 260º variable 210º to 300º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 011330Z AUTO 26011KT 210V300 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 270º variable 240º to 300º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 011300Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 32/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 280º variable 240º to 310º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 011230Z AUTO 28009KT 240V310 CAVOK 32/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 011200Z AUTO 27011KT CAVOK 31/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 260º variable 230º to 290º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMK 011130Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 30/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 260º variable 230º to 290º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMK 011100Z AUTO 26013KT 230V290 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 270º variable 240º to 300º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 011030Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 29/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 270º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 011000Z AUTO 27013KT CAVOK 28/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 260º variable 230º to 290º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 010930Z AUTO 26012KT 230V290 CAVOK 27/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 010900Z AUTO 27010KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 260º variable 230º to 290º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 010830Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 25/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vítr | 260º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 012000Z AUTO 26007KT CAVOK 29/16 Q1013" |
VFR
29°C / 16°C
| Vítr | 260º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 011930Z AUTO 26006KT CAVOK 29/16 Q1013" |
VFR
29°C / 16°C
| Vítr | 270º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 2800ft Broken Clouds 14000ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 011900Z AUTO 27007KT 9999 FEW028/// BKN140/// ///TCU 29/16 Q1013" |
VFR
31°C / 16°C
| Vítr | 260º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011830Z AUTO 26008KT CAVOK 31/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vítr | 260º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011800Z AUTO 26008KT CAVOK 31/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Vítr | 260º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011730Z AUTO 26009KT CAVOK 32/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011700Z AUTO 27009KT CAVOK 34/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011630Z AUTO 27009KT CAVOK 33/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 270º variable 230º to 290º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011600Z AUTO 27009KT 230V290 CAVOK 33/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 260º variable 220º to 280º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011530Z AUTO 26012KT 220V280 CAVOK 33/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 270º variable 240º to 300º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011500Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 260º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011430Z AUTO 26011KT CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 250º variable 220º to 280º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011400Z AUTO 25011KT 220V280 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 260º variable 210º to 300º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011330Z AUTO 26011KT 210V300 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vítr | 270º variable 240º to 300º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011300Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 32/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 18°C
| Vítr | 280º variable 240º to 310º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011230Z AUTO 28009KT 240V310 CAVOK 32/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 270º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011200Z AUTO 27011KT CAVOK 31/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vítr | 260º variable 230º to 290º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011130Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 30/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vítr | 260º variable 230º to 290º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011100Z AUTO 26013KT 230V290 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vítr | 270º variable 240º to 300º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011030Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 29/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 270º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011000Z AUTO 27013KT CAVOK 28/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vítr | 260º variable 230º to 290º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010930Z AUTO 26012KT 230V290 CAVOK 27/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vítr | 270º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010900Z AUTO 27010KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Vítr | 260º variable 230º to 290º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010830Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 25/18 Q1017 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.22°S 2.36°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.