|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
30°
|
31°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
28°
|
|
°C
|
30° | 31° | 32° | 32° | 32° | 31° | 30° | 29° | 28° |
|
|
ZSZ | ZSZ | ZSZ | Z | Z | ZSZ | ZSZ | Z | Z |
|
km/h
|
19-34 | 19-32 | 18-32 | 18-33 | 17-31 | 16-29 | 15-26 | 14-22 | 12-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30° |
31° |
31° |
32° |
32° |
32° |
31° |
30° |
28° |
|
30°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
|
ZSZ
19-34 |
ZSZ
19-32 |
ZSZ
18-32 |
Z
18-33 |
Z
17-31 |
ZSZ
16-29 |
ZSZ
15-26 |
Z
14-22 |
Z
12-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 17°C | 260º variable 230º to 290º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMK 011130Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 30/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 260º variable 230º to 290º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMK 011100Z AUTO 26013KT 230V290 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 270º variable 240º to 300º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 011030Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 29/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 270º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 011000Z AUTO 27013KT CAVOK 28/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 260º variable 230º to 290º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 010930Z AUTO 26012KT 230V290 CAVOK 27/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 010900Z AUTO 27010KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 260º variable 230º to 290º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 010830Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 25/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 010800Z AUTO 27009KT CAVOK 25/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010730Z AUTO 26010KT CAVOK 24/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 270º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4200ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010700Z AUTO 27010KT 9999 SCT042 23/18 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 19°C | 270º 10kt | 9700m | - | Overcast 4100ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010630Z AUTO 27010KT 9999 OVC041 23/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 19°C | 270º variable 240º to 300º 9kt | 9700m | - | Overcast 4100ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010600Z AUTO 27009KT 240V300 9999 OVC041 22/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 19°C | 270º 9kt | 9700m | - | Overcast 4100ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010530Z AUTO 27009KT 9999 OVC041 21/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 19°C | 270º 9kt | 9700m | - | Overcast 4100ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010500Z AUTO 27009KT 9999 OVC041 21/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 19°C | 270º 7kt | 9700m | - | Overcast 4200ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 010430Z AUTO 27007KT 9999 OVC042 20/19 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 19°C | 280º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010400Z AUTO 28007KT 9999 BKN043 20/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 18°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010330Z AUTO 27008KT CAVOK 20/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 010300Z AUTO 27008KT CAVOK 21/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | 270º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 010230Z AUTO 27009KT CAVOK 21/19 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 19°C | 260º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 010200Z AUTO 26009KT CAVOK 21/19 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 260º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 010130Z AUTO 26009KT CAVOK 22/19 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 260º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 010100Z AUTO 26008KT CAVOK 22/19 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 260º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 010030Z AUTO 26007KT CAVOK 22/19 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 19°C | 270º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 010000Z AUTO 27008KT CAVOK 23/19 Q1018" |
VFR
30°C / 17°C
| Vítr | 260º variable 230º to 290º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011130Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 30/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vítr | 260º variable 230º to 290º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011100Z AUTO 26013KT 230V290 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vítr | 270º variable 240º to 300º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011030Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 29/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 270º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 011000Z AUTO 27013KT CAVOK 28/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vítr | 260º variable 230º to 290º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010930Z AUTO 26012KT 230V290 CAVOK 27/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vítr | 270º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010900Z AUTO 27010KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Vítr | 260º variable 230º to 290º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010830Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 25/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010800Z AUTO 27009KT CAVOK 25/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vítr | 260º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010730Z AUTO 26010KT CAVOK 24/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 270º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Scattered Clouds 4200ft |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010700Z AUTO 27010KT 9999 SCT042 23/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 19°C
| Vítr | 270º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 4100ft |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010630Z AUTO 27010KT 9999 OVC041 23/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Vítr | 270º variable 240º to 300º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 4100ft |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010600Z AUTO 27009KT 240V300 9999 OVC041 22/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 4100ft |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010530Z AUTO 27009KT 9999 OVC041 21/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 4100ft |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010500Z AUTO 27009KT 9999 OVC041 21/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vítr | 270º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 4200ft |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010430Z AUTO 27007KT 9999 OVC042 20/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vítr | 280º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 4300ft |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010400Z AUTO 28007KT 9999 BKN043 20/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 18°C
| Vítr | 270º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010330Z AUTO 27008KT CAVOK 20/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vítr | 270º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 010300Z AUTO 27008KT CAVOK 21/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 010230Z AUTO 27009KT CAVOK 21/19 Q1018" |
VFR
21°C / 19°C
| Vítr | 260º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 010200Z AUTO 26009KT CAVOK 21/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Vítr | 260º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 010130Z AUTO 26009KT CAVOK 22/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Vítr | 260º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 010100Z AUTO 26008KT CAVOK 22/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Vítr | 260º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 010030Z AUTO 26007KT CAVOK 22/19 Q1018" |
VFR
23°C / 19°C
| Vítr | 270º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 010000Z AUTO 27008KT CAVOK 23/19 Q1018" |
Značka polohy je umístěna na 43.22°S 2.36°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.