|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
|
°C
|
34° | 33° | 32° | 32° | 31° | 31° | 30° | 30° | 30° |
|
|
JV | JV | JV | JV | JV | JV | VJV | V | V |
|
km/h
|
18-31 | 19-34 | 19-34 | 18-33 | 17-31 | 14-28 | 12-23 | 11-19 | 10-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
31° |
31° |
30° |
29° |
28° |
27° |
26° |
26° |
|
34°
|
33°
|
32°
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
30°
|
30°
|
|
JV
18-31 |
JV
19-34 |
JV
19-34 |
JV
18-33 |
JV
17-31 |
JV
14-28 |
VJV
12-23 |
V
11-19 |
V
10-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 19°C | 140º variable 100º to 170º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 021200Z AUTO 14008KT 100V170 CAVOK 32/19 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | 80º variable 050º to 120º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 021130Z AUTO 08010KT 050V120 CAVOK 32/19 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 021100Z AUTO 09010KT 060V120 9999 3200 NSC 32/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 100º variable 070º to 130º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 021030Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 32/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 110º variable 080º to 140º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 021000Z AUTO 11012KT 080V140 CAVOK 31/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 100º variable 060º to 140º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 020930Z AUTO 10008KT 060V140 CAVOK 32/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 90º variable 050º to 130º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 020900Z AUTO 09009KT 050V130 CAVOK 31/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 70º variable 030º to 120º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 020830Z AUTO 07005KT 030V120 CAVOK 31/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 020800Z AUTO VRB03KT CAVOK 30/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 270º variable 220º to 330º 3kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFMU 020730Z AUTO 27003KT 220V330 CAVOK 28/18 Q1012 BECMG 14010KT" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | 240º variable 200º to 270º 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 020700Z AUTO 24003KT 200V270 CAVOK 26/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 290º 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 020630Z AUTO 29003KT CAVOK 25/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 020600Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 020530Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 020500Z AUTO 35003KT CAVOK 21/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 280º 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 020430Z AUTO 28002KT CAVOK 21/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 020400Z AUTO 32003KT CAVOK 21/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMU 020330Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/19 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 020300Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 20°C | 270º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 020230Z AUTO 27002KT CAVOK 22/20 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 020200Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/19 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 20°C | 340º variable 320º to 020º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 020130Z AUTO 34003KT 320V020 CAVOK 22/20 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 20°C | 290º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 020100Z AUTO 29004KT CAVOK 22/20 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 21°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 020030Z AUTO 00000KT CAVOK 22/21 Q1012" |
VFR
32°C / 19°C
| Vítr | 140º variable 100º to 170º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 021200Z AUTO 14008KT 100V170 CAVOK 32/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 19°C
| Vítr | 80º variable 050º to 120º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 021130Z AUTO 08010KT 050V120 CAVOK 32/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vítr | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 021100Z AUTO 09010KT 060V120 9999 3200 NSC 32/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 18°C
| Vítr | 100º variable 070º to 130º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 021030Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 32/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 110º variable 080º to 140º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 021000Z AUTO 11012KT 080V140 CAVOK 31/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vítr | 100º variable 060º to 140º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020930Z AUTO 10008KT 060V140 CAVOK 32/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 90º variable 050º to 130º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020900Z AUTO 09009KT 050V130 CAVOK 31/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 70º variable 030º to 120º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020830Z AUTO 07005KT 030V120 CAVOK 31/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020800Z AUTO VRB03KT CAVOK 30/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 18°C
| Vítr | 270º variable 220º to 330º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: 14010KT" |
| Surové | "ETAR LFMU 020730Z AUTO 27003KT 220V330 CAVOK 28/18 Q1012 BECMG 14010KT" |
VFR
26°C / 19°C
| Vítr | 240º variable 200º to 270º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020700Z AUTO 24003KT 200V270 CAVOK 26/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vítr | 290º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020630Z AUTO 29003KT CAVOK 25/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020600Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020530Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Vítr | 350º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020500Z AUTO 35003KT CAVOK 21/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Vítr | 280º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020430Z AUTO 28002KT CAVOK 21/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Vítr | 320º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020400Z AUTO 32003KT CAVOK 21/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020330Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMU 020300Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
22°C / 20°C
| Vítr | 270º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMU 020230Z AUTO 27002KT CAVOK 22/20 Q1012" |
VFR
22°C / 19°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMU 020200Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/19 Q1012" |
VFR
22°C / 20°C
| Vítr | 340º variable 320º to 020º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMU 020130Z AUTO 34003KT 320V020 CAVOK 22/20 Q1012" |
VFR
22°C / 20°C
| Vítr | 290º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMU 020100Z AUTO 29004KT CAVOK 22/20 Q1012" |
VFR
22°C / 21°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMU 020030Z AUTO 00000KT CAVOK 22/21 Q1012" |
Značka polohy je umístěna na 43.28°S 3.31°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.