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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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25°
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24°
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24°
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24°
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24°
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24°
|
24°
|
25°
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26°
|
|
°C
|
27° | 27° | 27° | 27° | 26° | 27° | 27° | 28° | 29° |
|
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O | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | O | O |
|
km/h
|
11-19 | 12-21 | 12-23 | 12-20 | 12-18 | 12-17 | 13-17 | 13-17 | 14-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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3 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
24° |
24° |
24° |
24° |
24° |
24° |
25° |
26° |
|
27°
|
27°
|
27°
|
27°
|
26°
|
27°
|
27°
|
28°
|
29°
|
|
O
11-19 |
ONO
12-21 |
ONO
12-23 |
ONO
12-20 |
ONO
12-18 |
ONO
12-17 |
ONO
13-17 |
O
13-17 |
O
14-18 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 23°C | 70º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 122300Z AUTO 07005KT CAVOK 24/23 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 23°C | 70º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 122230Z AUTO 07005KT CAVOK 25/23 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 23°C | 50º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 122200Z AUTO 05005KT CAVOK 25/23 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 22°C | 50º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 122130Z AUTO 05004KT CAVOK 25/22 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 22°C | 50º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 122100Z AUTO 05004KT CAVOK 25/22 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 22°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFMU 122030Z AUTO 06004KT CAVOK 25/22 Q1015 TEMPO 2000 BR BKN003" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Overcast 1000ft. | "ETAR LFMU 122000Z AUTO 05005KT CAVOK 26/22 Q1015 BECMG OVC010" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | 70º 5kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: Overcast 1000ft. | "ETAR LFMU 121930Z AUTO 07005KT CAVOK 26/21 Q1014 BECMG OVC010" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: Overcast 1000ft. | "ETAR LFMU 121900Z AUTO 09005KT CAVOK 26/22 Q1014 BECMG OVC010" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | 110º variable 070º to 160º 5kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: Overcast 1000ft. | "ETAR LFMU 121830Z AUTO 11005KT 070V160 CAVOK 27/22 Q1014 BECMG OVC010" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | 120º variable 080º to 170º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMU 121800Z AUTO 12005KT 080V170 CAVOK 27/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 23°C | 130º variable 090º to 180º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMU 121730Z AUTO 13004KT 090V180 CAVOK 27/23 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 23°C | 140º variable 090º to 180º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMU 121700Z AUTO 14005KT 090V180 CAVOK 28/23 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 23°C | 160º variable 120º to 190º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121630Z AUTO 16007KT 120V190 CAVOK 28/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 23°C | 160º variable 120º to 200º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121600Z AUTO 16008KT 120V200 CAVOK 28/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 22°C | 170º variable 140º to 200º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121530Z AUTO 17010KT 140V200 CAVOK 29/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 170º variable 130º to 220º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121500Z AUTO 17008KT 130V220 CAVOK 29/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 160º variable 120º to 200º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121430Z AUTO 16009KT 120V200 CAVOK 31/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 140º variable 100º to 170º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121400Z AUTO 14008KT 100V170 CAVOK 31/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 140º variable 100º to 170º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121330Z AUTO 14010KT 100V170 CAVOK 32/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 130º variable 100º to 170º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121300Z AUTO 13009KT 100V170 CAVOK 32/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 130º variable 100º to 170º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121230Z AUTO 13010KT 100V170 CAVOK 32/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 120º variable 090º to 170º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 121200Z AUTO 12009KT 090V170 CAVOK 32/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | 150º variable 100º to 200º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 121130Z AUTO 15007KT 100V200 CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 23°C
| Wind | 70º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 122300Z AUTO 07005KT CAVOK 24/23 Q1015" |
VFR
25°C / 23°C
| Wind | 70º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 122230Z AUTO 07005KT CAVOK 25/23 Q1015" |
VFR
25°C / 23°C
| Wind | 50º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 122200Z AUTO 05005KT CAVOK 25/23 Q1015" |
VFR
25°C / 22°C
| Wind | 50º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 122130Z AUTO 05004KT CAVOK 25/22 Q1015" |
VFR
25°C / 22°C
| Wind | 50º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 122100Z AUTO 05004KT CAVOK 25/22 Q1015" |
VFR
25°C / 22°C
| Wind | 60º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 300ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 122030Z AUTO 06004KT CAVOK 25/22 Q1015 TEMPO 2000 BR BKN003" |
VFR
26°C / 22°C
| Wind | 50º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Overcast 1000ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 122000Z AUTO 05005KT CAVOK 26/22 Q1015 BECMG OVC010" |
VFR
26°C / 21°C
| Wind | 70º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: Overcast 1000ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 121930Z AUTO 07005KT CAVOK 26/21 Q1014 BECMG OVC010" |
VFR
26°C / 22°C
| Wind | 90º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: Overcast 1000ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 121900Z AUTO 09005KT CAVOK 26/22 Q1014 BECMG OVC010" |
VFR
27°C / 22°C
| Wind | 110º variable 070º to 160º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: Overcast 1000ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 121830Z AUTO 11005KT 070V160 CAVOK 27/22 Q1014 BECMG OVC010" |
VFR
27°C / 22°C
| Wind | 120º variable 080º to 170º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121800Z AUTO 12005KT 080V170 CAVOK 27/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 23°C
| Wind | 130º variable 090º to 180º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121730Z AUTO 13004KT 090V180 CAVOK 27/23 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 23°C
| Wind | 140º variable 090º to 180º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121700Z AUTO 14005KT 090V180 CAVOK 28/23 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 23°C
| Wind | 160º variable 120º to 190º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121630Z AUTO 16007KT 120V190 CAVOK 28/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 23°C
| Wind | 160º variable 120º to 200º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121600Z AUTO 16008KT 120V200 CAVOK 28/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 22°C
| Wind | 170º variable 140º to 200º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121530Z AUTO 17010KT 140V200 CAVOK 29/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Wind | 170º variable 130º to 220º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121500Z AUTO 17008KT 130V220 CAVOK 29/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wind | 160º variable 120º to 200º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121430Z AUTO 16009KT 120V200 CAVOK 31/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wind | 140º variable 100º to 170º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121400Z AUTO 14008KT 100V170 CAVOK 31/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Wind | 140º variable 100º to 170º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121330Z AUTO 14010KT 100V170 CAVOK 32/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Wind | 130º variable 100º to 170º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121300Z AUTO 13009KT 100V170 CAVOK 32/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Wind | 130º variable 100º to 170º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121230Z AUTO 13010KT 100V170 CAVOK 32/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Wind | 120º variable 090º to 170º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121200Z AUTO 12009KT 090V170 CAVOK 32/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Wind | 150º variable 100º to 200º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 121130Z AUTO 15007KT 100V200 CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.28°N 3.31°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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