|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
23°
|
|
°C
|
28° | 27° | 26° | 25° | 24° | 23° | 23° | 23° | 24° |
|
|
SV | SSV | S | ZSZ | ZSZ | SV | VSV | VSV | VSV |
|
km/h
|
5-20 | 7-19 | 7-19 | 6-19 | 5-20 | 5-13 | 5-10 | 4-10 | 4-9 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
16 | 11 | 9 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
24° |
24° |
23° |
22° |
22° |
22° |
22° |
23° |
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
23°
|
24°
|
|
SV
5-20 |
SSV
7-19 |
S
7-19 |
ZSZ
6-19 |
ZSZ
5-20 |
SV
5-13 |
VSV
5-10 |
VSV
4-10 |
VSV
4-9 |
|
-
15%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 20°C | 180º variable 130º to 220º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 9400ft | - | "ETAR LFMK 192100Z AUTO 18003KT 130V220 9999 BKN094 25/20 Q1014" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 190º variable 160º to 220º 3kt | 9700m | - | Scattered Clouds 9600ft | - | "ETAR LFMK 192030Z AUTO 19003KT 160V220 9999 SCT096 25/19 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 160º variable 120º to 210º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192000Z AUTO 16003KT 120V210 9999 ///CB 26/20 Q1013" | |||
| VFR | 26°C / 19°C | 180º variable 130º to 220º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 191930Z AUTO 18005KT 130V220 9999 ///TCU 26/19 Q1013" | |||
| VFR | 27°C / 20°C | 170º variable 120º to 240º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 191900Z AUTO 17005KT 120V240 9999 ///TCU 27/20 Q1013" | |||
| VFR | 30°C / 17°C | 220º variable 180º to 260º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 191830Z AUTO 22006KT 180V260 9999 ///CB 30/17 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 19°C | 220º variable 140º to 300º 6kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm | 1012 | Becoming: NSW NSC" | "ETAR LFMK 191800Z AUTO 22006KT 140V300 9999 VCTS ///CB 32/19 Q1012 BECMG NSW NSC" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 240º 7kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm | 1012 | Becoming: NSW NSC" | "ETAR LFMK 191730Z AUTO 24007KT 9999 VCTS ///CB 31/16 Q1012 BECMG NSW NSC" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 240º 7kt | 9700m | Thunderstorm |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 13000ft Broken Clouds 17000ft |
1012 | Becoming: NSW NSC" | "ETAR LFMK 191700Z AUTO 24007KT 9999 TS FEW050/// BKN130/// BKN170/// ///CB 31/15 Q1012 BECMG NSW NSC" | |
| VFR | 33°C / 14°C | 270º 9kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm | 1012 | Becoming: NSW NSC" | "ETAR LFMK 191630Z AUTO 27009KT 9999 VCTS ///CB 33/14 Q1012 BECMG NSW NSC" | ||
| VFR | 35°C / 14°C | 270º variable 240º to 300º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMK 191600Z AUTO 27009KT 240V300 CAVOK 35/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 270º variable 230º to 300º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMK 191530Z AUTO 27010KT 230V300 CAVOK 36/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 270º variable 240º to 320º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMK 191500Z AUTO 27008KT 240V320 CAVOK 36/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 270º variable 240º to 300º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMK 191430Z AUTO 27009KT 240V300 CAVOK 36/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 290º variable 240º to 320º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 191400Z AUTO 29009KT 240V320 CAVOK 36/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 230º variable 130º to 290º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 191330Z AUTO 23006KT 130V290 CAVOK 36/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 15°C | 260º variable 200º to 310º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 191300Z AUTO 26006KT 200V310 CAVOK 35/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 15°C | 210º variable 140º to 260º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 191230Z AUTO 21006KT 140V260 CAVOK 34/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 15°C | 270º variable 210º to 320º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 191200Z AUTO 27006KT 210V320 CAVOK 35/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 15°C | 260º variable 230º to 320º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 191130Z AUTO 26008KT 230V320 CAVOK 34/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 280º variable 250º to 310º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 191100Z AUTO 28007KT 250V310 CAVOK 33/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 270º variable 220º to 300º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 191030Z AUTO 27009KT 220V300 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 270º variable 220º to 310º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 191000Z AUTO 27009KT 220V310 CAVOK 31/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 290º variable 260º to 320º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 190930Z AUTO 29010KT 260V320 CAVOK 31/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Vítr | 180º variable 130º to 220º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 9400ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 192100Z AUTO 18003KT 130V220 9999 BKN094 25/20 Q1014" |
VFR
25°C / 19°C
| Vítr | 190º variable 160º to 220º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Scattered Clouds 9600ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 192030Z AUTO 19003KT 160V220 9999 SCT096 25/19 Q1014" |
VFR
26°C / 20°C
| Vítr | 160º variable 120º to 210º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 192000Z AUTO 16003KT 120V210 9999 ///CB 26/20 Q1013" |
VFR
26°C / 19°C
| Vítr | 180º variable 130º to 220º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 191930Z AUTO 18005KT 130V220 9999 ///TCU 26/19 Q1013" |
VFR
27°C / 20°C
| Vítr | 170º variable 120º to 240º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 191900Z AUTO 17005KT 120V240 9999 ///TCU 27/20 Q1013" |
VFR
30°C / 17°C
| Vítr | 220º variable 180º to 260º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 191830Z AUTO 22006KT 180V260 9999 ///CB 30/17 Q1013" |
VFR
32°C / 19°C
| Vítr | 220º variable 140º to 300º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | in the Vicinity Thunderstorm |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: NSW NSC" |
| Surové | "ETAR LFMK 191800Z AUTO 22006KT 140V300 9999 VCTS ///CB 32/19 Q1012 BECMG NSW NSC" |
VFR
31°C / 16°C
| Vítr | 240º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | in the Vicinity Thunderstorm |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: NSW NSC" |
| Surové | "ETAR LFMK 191730Z AUTO 24007KT 9999 VCTS ///CB 31/16 Q1012 BECMG NSW NSC" |
VFR
31°C / 15°C
| Vítr | 240º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | Thunderstorm |
| Oblačnost |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 13000ft Broken Clouds 17000ft |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: NSW NSC" |
| Surové | "ETAR LFMK 191700Z AUTO 24007KT 9999 TS FEW050/// BKN130/// BKN170/// ///CB 31/15 Q1012 BECMG NSW NSC" |
VFR
33°C / 14°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | in the Vicinity Thunderstorm |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: NSW NSC" |
| Surové | "ETAR LFMK 191630Z AUTO 27009KT 9999 VCTS ///CB 33/14 Q1012 BECMG NSW NSC" |
VFR
35°C / 14°C
| Vítr | 270º variable 240º to 300º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191600Z AUTO 27009KT 240V300 CAVOK 35/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vítr | 270º variable 230º to 300º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191530Z AUTO 27010KT 230V300 CAVOK 36/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vítr | 270º variable 240º to 320º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191500Z AUTO 27008KT 240V320 CAVOK 36/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 15°C
| Vítr | 270º variable 240º to 300º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191430Z AUTO 27009KT 240V300 CAVOK 36/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 15°C
| Vítr | 290º variable 240º to 320º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191400Z AUTO 29009KT 240V320 CAVOK 36/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 15°C
| Vítr | 230º variable 130º to 290º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191330Z AUTO 23006KT 130V290 CAVOK 36/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 15°C
| Vítr | 260º variable 200º to 310º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191300Z AUTO 26006KT 200V310 CAVOK 35/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 15°C
| Vítr | 210º variable 140º to 260º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191230Z AUTO 21006KT 140V260 CAVOK 34/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 15°C
| Vítr | 270º variable 210º to 320º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191200Z AUTO 27006KT 210V320 CAVOK 35/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 15°C
| Vítr | 260º variable 230º to 320º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191130Z AUTO 26008KT 230V320 CAVOK 34/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Vítr | 280º variable 250º to 310º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191100Z AUTO 28007KT 250V310 CAVOK 33/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 270º variable 220º to 300º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191030Z AUTO 27009KT 220V300 CAVOK 33/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vítr | 270º variable 220º to 310º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 191000Z AUTO 27009KT 220V310 CAVOK 31/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 290º variable 260º to 320º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 190930Z AUTO 29010KT 260V320 CAVOK 31/17 Q1015 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.28°S 2.44°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.