|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
29°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
30° | 28° | 26° | 25° | 23° | 22° | 20° | 20° | 20° |
|
|
VJV | V | V | V | V | V | V | V | V |
|
km/h
|
29-51 | 29-52 | 29-51 | 28-51 | 27-47 | 26-48 | 26-46 | 25-41 | 20-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 10 | 13 | 10 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34° |
33° |
32° |
31° |
29° |
27° |
25° |
24° |
23° |
|
30°
|
28°
|
26°
|
25°
|
23°
|
22°
|
20°
|
20°
|
20°
|
|
VJV
29-51 |
V
29-52 |
V
29-51 |
V
28-51 |
V
27-47 |
V
26-48 |
V
26-46 |
V
25-41 |
V
20-38 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
10%
|
-
5%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 34°C / 11°C | 70º 20kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241400Z AUTO 07020KT CAVOK 34/11 Q1010 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 70º 20kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241330Z AUTO 07020KT CAVOK 35/10 Q1010 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 80º 19kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241300Z AUTO 08019KT CAVOK 35/10 Q1011 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 70º 18kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241230Z AUTO 07018KT CAVOK 35/11 Q1011 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 80º variable 040º to 120º 15kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241200Z AUTO 08015KT 040V120 CAVOK 35/11 Q1012 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 70º 16kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241130Z AUTO 07016KT CAVOK 35/11 Q1012 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 80º variable 050º to 120º 13kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241100Z AUTO 08013KT 050V120 CAVOK 34/12 Q1012 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 70º variable 050º to 110º 13kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241030Z AUTO 07013KT 050V110 CAVOK 33/13 Q1012 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 80º variable 050º to 130º 11kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 241000Z AUTO 08011KT 050V130 CAVOK 32/14 Q1013 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 80º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 09018G28KT" | "ETAR LFMK 240930Z AUTO 08013KT CAVOK 31/13 Q1013 BECMG 09018G28KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 80º variable 040º to 130º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMK 240900Z AUTO 08010KT 040V130 CAVOK 30/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 70º variable 040º to 120º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 240830Z AUTO 07009KT 040V120 CAVOK 29/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 80º variable 050º to 110º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 240800Z AUTO 08008KT 050V110 CAVOK 27/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 80º variable 050º to 120º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 240730Z AUTO 08007KT 050V120 CAVOK 26/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFMK 240700Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/11 Q1014 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFMK 240630Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/10 Q1014 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 240600Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFMK 240530Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/10 Q1014 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 240500Z AUTO VRB03KT CAVOK 17/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFMK 240430Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/09 Q1014 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 16°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 240400Z AUTO 00000KT CAVOK 16/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 240330Z AUTO 00000KT CAVOK 16/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 240300Z AUTO 17002KT CAVOK 17/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 240230Z AUTO 00000KT CAVOK 19/08 Q1014" |
VFR
34°C / 11°C
| Vítr | 70º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241400Z AUTO 07020KT CAVOK 34/11 Q1010 BECMG 09018G28KT" |
VFR
35°C / 10°C
| Vítr | 70º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241330Z AUTO 07020KT CAVOK 35/10 Q1010 BECMG 09018G28KT" |
VFR
35°C / 10°C
| Vítr | 80º 19kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241300Z AUTO 08019KT CAVOK 35/10 Q1011 BECMG 09018G28KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vítr | 70º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241230Z AUTO 07018KT CAVOK 35/11 Q1011 BECMG 09018G28KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vítr | 80º variable 040º to 120º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241200Z AUTO 08015KT 040V120 CAVOK 35/11 Q1012 BECMG 09018G28KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vítr | 70º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241130Z AUTO 07016KT CAVOK 35/11 Q1012 BECMG 09018G28KT" |
VFR
34°C / 12°C
| Vítr | 80º variable 050º to 120º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241100Z AUTO 08013KT 050V120 CAVOK 34/12 Q1012 BECMG 09018G28KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vítr | 70º variable 050º to 110º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241030Z AUTO 07013KT 050V110 CAVOK 33/13 Q1012 BECMG 09018G28KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Vítr | 80º variable 050º to 130º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 241000Z AUTO 08011KT 050V130 CAVOK 32/14 Q1013 BECMG 09018G28KT" |
VFR
31°C / 13°C
| Vítr | 80º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 09018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 240930Z AUTO 08013KT CAVOK 31/13 Q1013 BECMG 09018G28KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vítr | 80º variable 040º to 130º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240900Z AUTO 08010KT 040V130 CAVOK 30/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vítr | 70º variable 040º to 120º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240830Z AUTO 07009KT 040V120 CAVOK 29/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vítr | 80º variable 050º to 110º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240800Z AUTO 08008KT 050V110 CAVOK 27/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vítr | 80º variable 050º to 120º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240730Z AUTO 08007KT 050V120 CAVOK 26/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 09012KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 240700Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/11 Q1014 BECMG 09012KT" |
VFR
21°C / 10°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 09012KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 240630Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/10 Q1014 BECMG 09012KT" |
VFR
19°C / 9°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240600Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 09012KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 240530Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/10 Q1014 BECMG 09012KT" |
VFR
17°C / 9°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240500Z AUTO VRB03KT CAVOK 17/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 09012KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 240430Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/09 Q1014 BECMG 09012KT" |
VFR
16°C / 8°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240400Z AUTO 00000KT CAVOK 16/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240330Z AUTO 00000KT CAVOK 16/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vítr | 170º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 240300Z AUTO 17002KT CAVOK 17/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 240230Z AUTO 00000KT CAVOK 19/08 Q1014" |
Značka polohy je umístěna na 43.28°S 2.44°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.