|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
31°
|
30°
|
30°
|
30°
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
|
°C
|
35° | 34° | 33° | 32° | 32° | 31° | 31° | 30° | 29° |
|
|
JJV | JJV | JJV | J | JJZ | JJZ | JJZ | JZ | JZ |
|
km/h
|
17-27 | 17-29 | 17-29 | 17-29 | 17-31 | 16-31 | 14-27 | 12-24 | 11-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
31° |
30° |
30° |
30° |
29° |
29° |
28° |
27° |
|
35°
|
34°
|
33°
|
32°
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
|
JJV
17-27 |
JJV
17-29 |
JJV
17-29 |
J
17-29 |
JJZ
17-31 |
JJZ
16-31 |
JJZ
14-27 |
JZ
12-24 |
JZ
11-25 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 23°C | 160º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 281300Z AUTO 16008KT CAVOK 29/23 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 170º variable 140º to 200º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 281230Z AUTO 17007KT 140V200 CAVOK 30/23 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 160º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 281200Z AUTO 16008KT CAVOK 30/23 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 150º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 281130Z AUTO 15008KT CAVOK 30/23 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 281100Z AUTO 13010KT CAVOK 30/23 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 150º variable 110º to 170º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMT 281030Z AUTO 15007KT 110V170 CAVOK 30/24 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 281000Z AUTO 14006KT CAVOK 30/24 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 150º variable 110º to 180º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 2500ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280930Z AUTO 15006KT 110V180 9999 FEW025 30/24 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 23°C | 60º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 2500ft | 1019 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFMT 280900Z AUTO 06009KT 9999 FEW025 30/23 Q1019 BECMG 14010KT" | |
| VFR | 30°C / 24°C | 60º variable 030º to 090º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMT 280830Z AUTO 06007KT 030V090 CAVOK 30/24 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 60º variable 030º to 090º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 2300ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMT 280800Z AUTO 06007KT 030V090 9999 FEW023 29/23 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 29°C / 21°C | 50º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1020 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFMT 280730Z AUTO 05006KT 9999 FEW001 29/21 Q1020 BECMG 13010KT" | |
| VFR | 28°C / 19°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280700Z AUTO 04007KT CAVOK 28/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280630Z AUTO 05007KT CAVOK 27/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280600Z AUTO 02006KT CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280530Z AUTO 01005KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280500Z AUTO 01008KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280430Z AUTO 02008KT CAVOK 22/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 20º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280400Z AUTO 02007KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280330Z AUTO 01008KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280300Z AUTO 02006KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 280230Z AUTO 03006KT CAVOK 22/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280200Z AUTO 03007KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 280130Z AUTO 03006KT CAVOK 22/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Vítr | 160º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 281300Z AUTO 16008KT CAVOK 29/23 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 170º variable 140º to 200º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 281230Z AUTO 17007KT 140V200 CAVOK 30/23 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 160º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 281200Z AUTO 16008KT CAVOK 30/23 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 150º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 281130Z AUTO 15008KT CAVOK 30/23 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 130º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 281100Z AUTO 13010KT CAVOK 30/23 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vítr | 150º variable 110º to 170º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 281030Z AUTO 15007KT 110V170 CAVOK 30/24 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vítr | 140º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 281000Z AUTO 14006KT CAVOK 30/24 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vítr | 150º variable 110º to 180º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 2500ft |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280930Z AUTO 15006KT 110V180 9999 FEW025 30/24 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 60º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 2500ft |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 14010KT" |
| Surové | "ETAR LFMT 280900Z AUTO 06009KT 9999 FEW025 30/23 Q1019 BECMG 14010KT" |
VFR
30°C / 24°C
| Vítr | 60º variable 030º to 090º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280830Z AUTO 06007KT 030V090 CAVOK 30/24 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Vítr | 60º variable 030º to 090º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 2300ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280800Z AUTO 06007KT 030V090 9999 FEW023 29/23 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Vítr | 50º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 100ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 13010KT" |
| Surové | "ETAR LFMT 280730Z AUTO 05006KT 9999 FEW001 29/21 Q1020 BECMG 13010KT" |
VFR
28°C / 19°C
| Vítr | 40º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280700Z AUTO 04007KT CAVOK 28/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vítr | 50º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280630Z AUTO 05007KT CAVOK 27/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vítr | 20º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280600Z AUTO 02006KT CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vítr | 10º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280530Z AUTO 01005KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vítr | 10º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280500Z AUTO 01008KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vítr | 20º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280430Z AUTO 02008KT CAVOK 22/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vítr | 20º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280400Z AUTO 02007KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vítr | 10º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280330Z AUTO 01008KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vítr | 20º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280300Z AUTO 02006KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vítr | 30º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280230Z AUTO 03006KT CAVOK 22/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vítr | 30º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280200Z AUTO 03007KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vítr | 30º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMT 280130Z AUTO 03006KT CAVOK 22/18 Q1019 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.55°S 3.98°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.