|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
23°
|
24°
|
25°
|
|
°C
|
27° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° | 23° | 24° | 25° |
|
|
SV | S | SZ | ZSZ | SSV | SV | V | VJV | Z |
|
km/h
|
5-10 | 4-10 | 3-11 | 2-16 | 3-17 | 2-14 | 4-9 | 2-8 | 2-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.5 | 0.5 |
|
%
|
0 | 6 | 16 | 26 | 33 | 35 | 33 | 30 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
23° |
23° |
24° |
25° |
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
24°
|
25°
|
|
SV
5-10 |
S
4-10 |
SZ
3-11 |
ZSZ
2-16 |
SSV
3-17 |
SV
2-14 |
V
4-9 |
VJV
2-8 |
Z
2-13 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
15%
|
-
25%
|
-
35%
|
< 1 mm
35%
|
< 1 mm
35%
|
< 1 mm
30%
|
< 1 mm
30%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 13°C | 10º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 142230Z AUTO 01005KT CAVOK 27/13 Q1015" | |||
| VFR | 28°C / 13°C | 360º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 142200Z AUTO 36006KT CAVOK 28/13 Q1015" | |||
| VFR | 29°C / 12°C | 340º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 142130Z AUTO 34005KT CAVOK 29/12 Q1015" | |||
| VFR | 30°C / 12°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBU 142100Z AUTO 01003KT CAVOK 30/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBU 142030Z AUTO 35004KT CAVOK 31/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 142000Z AUTO 35004KT 9999 VV/// 32/11 Q1015 BECMG NSC" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBU 141930Z AUTO 34004KT CAVOK 33/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 340º variable 310º to 010º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141900Z AUTO 34005KT 310V010 CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141830Z AUTO 35004KT CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141800Z AUTO 33005KT CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 330º variable 300º to 010º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141730Z AUTO 33005KT 300V010 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 310º variable 280º to 360º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141700Z AUTO 31006KT 280V360 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 10°C | 320º variable 260º to 360º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141630Z AUTO 32007KT 260V360 CAVOK 37/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | variable 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141600Z AUTO VRB04KT CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 340º variable 280º to 020º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141530Z AUTO 34007KT 280V020 CAVOK 36/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 310º variable 260º to 360º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBU 141500Z AUTO 31006KT 260V360 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 12°C | variable 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBU 141430Z AUTO VRB06KT CAVOK 36/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | variable 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBU 141400Z AUTO VRB04KT CAVOK 35/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 250º variable 140º to 310º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBU 141330Z AUTO 25004KT 140V310 CAVOK 35/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 340º variable 290º to 040º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 141300Z AUTO 34005KT 290V040 CAVOK 34/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 290º variable 250º to 350º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 141230Z AUTO 29006KT 250V350 CAVOK 34/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | variable 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 141200Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 141130Z AUTO VRB03KT CAVOK 34/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | variable 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 141100Z AUTO VRB04KT CAVOK 33/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vítr | 10º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 142230Z AUTO 01005KT CAVOK 27/13 Q1015" |
VFR
28°C / 13°C
| Vítr | 360º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 142200Z AUTO 36006KT CAVOK 28/13 Q1015" |
VFR
29°C / 12°C
| Vítr | 340º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 142130Z AUTO 34005KT CAVOK 29/12 Q1015" |
VFR
30°C / 12°C
| Vítr | 10º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 142100Z AUTO 01003KT CAVOK 30/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 11°C
| Vítr | 350º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 142030Z AUTO 35004KT CAVOK 31/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vítr | 350º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFBU 142000Z AUTO 35004KT 9999 VV/// 32/11 Q1015 BECMG NSC" |
VFR
33°C / 11°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141930Z AUTO 34004KT CAVOK 33/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Vítr | 340º variable 310º to 010º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141900Z AUTO 34005KT 310V010 CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Vítr | 350º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141830Z AUTO 35004KT CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Vítr | 330º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141800Z AUTO 33005KT CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vítr | 330º variable 300º to 010º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141730Z AUTO 33005KT 300V010 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vítr | 310º variable 280º to 360º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141700Z AUTO 31006KT 280V360 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 10°C
| Vítr | 320º variable 260º to 360º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141630Z AUTO 32007KT 260V360 CAVOK 37/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vítr | variable 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141600Z AUTO VRB04KT CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 10°C
| Vítr | 340º variable 280º to 020º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141530Z AUTO 34007KT 280V020 CAVOK 36/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vítr | 310º variable 260º to 360º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141500Z AUTO 31006KT 260V360 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 12°C
| Vítr | variable 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141430Z AUTO VRB06KT CAVOK 36/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Vítr | variable 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141400Z AUTO VRB04KT CAVOK 35/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Vítr | 250º variable 140º to 310º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141330Z AUTO 25004KT 140V310 CAVOK 35/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 11°C
| Vítr | 340º variable 290º to 040º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141300Z AUTO 34005KT 290V040 CAVOK 34/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vítr | 290º variable 250º to 350º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141230Z AUTO 29006KT 250V350 CAVOK 34/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vítr | variable 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141200Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141130Z AUTO VRB03KT CAVOK 34/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 12°C
| Vítr | variable 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 141100Z AUTO VRB04KT CAVOK 33/12 Q1016 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 45.6°S 0.37°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.