|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
17°
|
19°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
18°
|
17°
|
|
°C
|
13° | 15° | 16° | 17° | 18° | 18° | 19° | 18° | 17° |
|
|
JV | JV | JV | JJV | JJV | JJV | JJV | J | JJV |
|
km/h
|
20-31 | 19-33 | 18-35 | 18-36 | 17-34 | 15-29 | 12-24 | 7-21 | 6-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
17° |
19° |
20° |
20° |
20° |
20° |
18° |
17° |
|
13°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
18°
|
19°
|
18°
|
17°
|
|
JV
20-31 |
JV
19-33 |
JV
18-35 |
JJV
18-36 |
JJV
17-34 |
JJV
15-29 |
JJV
12-24 |
J
7-21 |
JJV
6-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
< 1 mm
40%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 12°C | 120º variable 080º to 190º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBU 090900Z AUTO 12007KT 080V190 CAVOK 16/12 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 120º variable 080º to 180º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBU 090830Z AUTO 12008KT 080V180 CAVOK 15/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 130º variable 090º to 180º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBU 090800Z AUTO 13009KT 090V180 CAVOK 14/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 130º variable 080º to 180º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBU 090730Z AUTO 13008KT 080V180 CAVOK 13/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 080º to 160º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBU 090700Z AUTO 12007KT 080V160 CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 070º to 160º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBU 090630Z AUTO 12008KT 070V160 CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 080º to 160º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBU 090600Z AUTO 12009KT 080V160 CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 090º to 190º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBU 090530Z AUTO 13009KT 090V190 CAVOK 14/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 080º to 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090500Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 14/10 Q1012" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 080º to 160º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090430Z AUTO 13009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 080º to 160º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090400Z AUTO 12009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 090º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090330Z AUTO 13007KT 090V180 CAVOK 14/10 Q1013" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 130º variable 080º to 230º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090300Z AUTO 13008KT 080V230 CAVOK 13/10 Q1013" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 080º to 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090230Z AUTO 12006KT 080V180 CAVOK 13/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 070º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090200Z AUTO 13007KT 070V180 CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090130Z AUTO 13007KT 060V180 CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090100Z AUTO 12007KT 060V180 CAVOK 13/10 Q1015" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 080º to 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090030Z AUTO 12005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 140º variable 110º to 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090000Z AUTO 14006KT 110V180 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 070º to 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082330Z AUTO 12006KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 090º to 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082300Z AUTO 12006KT 090V160 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 070º to 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082230Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 060º to 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082200Z AUTO 12006KT 060V160 CAVOK 13/10 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 070º to 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082130Z AUTO 12005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016" |
VFR
16°C / 12°C
| Vítr | 120º variable 080º to 190º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 090900Z AUTO 12007KT 080V190 CAVOK 16/12 Q1011 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Vítr | 120º variable 080º to 180º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 090830Z AUTO 12008KT 080V180 CAVOK 15/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vítr | 130º variable 090º to 180º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 090800Z AUTO 13009KT 090V180 CAVOK 14/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vítr | 130º variable 080º to 180º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 090730Z AUTO 13008KT 080V180 CAVOK 13/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 080º to 160º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 090700Z AUTO 12007KT 080V160 CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 070º to 160º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 090630Z AUTO 12008KT 070V160 CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 080º to 160º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 090600Z AUTO 12009KT 080V160 CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 090º to 190º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBU 090530Z AUTO 13009KT 090V190 CAVOK 14/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 080º to 170º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090500Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 14/10 Q1012" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 080º to 160º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090430Z AUTO 13009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 080º to 160º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090400Z AUTO 12009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 090º to 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090330Z AUTO 13007KT 090V180 CAVOK 14/10 Q1013" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 080º to 230º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090300Z AUTO 13008KT 080V230 CAVOK 13/10 Q1013" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 080º to 180º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090230Z AUTO 12006KT 080V180 CAVOK 13/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 070º to 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090200Z AUTO 13007KT 070V180 CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090130Z AUTO 13007KT 060V180 CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090100Z AUTO 12007KT 060V180 CAVOK 13/10 Q1015" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 080º to 150º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090030Z AUTO 12005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 140º variable 110º to 180º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 090000Z AUTO 14006KT 110V180 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 070º to 170º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 082330Z AUTO 12006KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 090º to 160º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 082300Z AUTO 12006KT 090V160 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 070º to 170º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 082230Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1016" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 060º to 160º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 082200Z AUTO 12006KT 060V160 CAVOK 13/10 Q1016" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º variable 070º to 150º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFBU 082130Z AUTO 12005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016" |
Značka polohy je umístěna na 45.6°S 0.37°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.