|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
20°
|
21°
|
24°
|
|
°C
|
24° | 22° | 20° | 19° | 18° | 17° | 18° | 19° | 22° |
|
|
SV | SV | SV | SV | SV | SV | SV | SV | VSV |
|
km/h
|
10-18 | 11-19 | 13-21 | 14-22 | 14-24 | 14-23 | 13-20 | 13-20 | 13-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
20° |
21° |
24° |
|
24°
|
22°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
18°
|
19°
|
22°
|
|
SV
10-18 |
SV
11-19 |
SV
13-21 |
SV
14-22 |
SV
14-24 |
SV
14-23 |
SV
13-20 |
SV
13-20 |
VSV
13-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 12°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 072300Z AUTO 02005KT CAVOK 25/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 072230Z AUTO 02005KT CAVOK 25/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 072200Z AUTO 01007KT CAVOK 27/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 072130Z AUTO 01004KT CAVOK 27/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 072100Z AUTO 33004KT CAVOK 27/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 300º variable 280º to 340º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 072030Z AUTO 30006KT 280V340 CAVOK 28/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 300º variable 270º to 330º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 072000Z AUTO 30006KT 270V330 CAVOK 29/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071930Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 200º variable 150º to 230º 3kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFRZ 071900Z AUTO 20003KT 150V230 CAVOK 28/20 Q1016 BECMG 02010KT" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFRZ 071830Z AUTO 20005KT CAVOK 29/20 Q1016 BECMG 02010KT" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFRZ 071800Z AUTO 19008KT CAVOK 29/18 Q1016 BECMG 02010KT" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | 210º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1016 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFRZ 071730Z AUTO 21010KT 9999 FEW010 31/18 Q1016 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 31°C / 18°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071700Z AUTO 21010KT CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071630Z AUTO 20008KT CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 190º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071600Z AUTO 19007KT CAVOK 32/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071530Z AUTO 20010KT CAVOK 33/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 14°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071500Z AUTO 19010KT CAVOK 35/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071430Z AUTO 19010KT CAVOK 35/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 200º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071400Z AUTO 20011KT CAVOK 34/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071330Z AUTO 19010KT CAVOK 34/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071300Z AUTO 20010KT CAVOK 34/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071230Z AUTO 19008KT CAVOK 35/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071200Z AUTO 19008KT CAVOK 35/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 180º variable 120º to 230º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 071130Z AUTO 18005KT 120V230 CAVOK 36/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Vítr | 20º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 072300Z AUTO 02005KT CAVOK 25/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Vítr | 20º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 072230Z AUTO 02005KT CAVOK 25/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vítr | 10º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 072200Z AUTO 01007KT CAVOK 27/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vítr | 10º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 072130Z AUTO 01004KT CAVOK 27/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vítr | 330º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 072100Z AUTO 33004KT CAVOK 27/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vítr | 300º variable 280º to 340º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 072030Z AUTO 30006KT 280V340 CAVOK 28/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vítr | 300º variable 270º to 330º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 072000Z AUTO 30006KT 270V330 CAVOK 29/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071930Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Vítr | 200º variable 150º to 230º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 02010KT" |
| Surové | "ETAR LFRZ 071900Z AUTO 20003KT 150V230 CAVOK 28/20 Q1016 BECMG 02010KT" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 200º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 02010KT" |
| Surové | "ETAR LFRZ 071830Z AUTO 20005KT CAVOK 29/20 Q1016 BECMG 02010KT" |
VFR
29°C / 18°C
| Vítr | 190º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 02010KT" |
| Surové | "ETAR LFRZ 071800Z AUTO 19008KT CAVOK 29/18 Q1016 BECMG 02010KT" |
VFR
31°C / 18°C
| Vítr | 210º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1000ft |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 02010KT" |
| Surové | "ETAR LFRZ 071730Z AUTO 21010KT 9999 FEW010 31/18 Q1016 BECMG 02010KT" |
VFR
31°C / 18°C
| Vítr | 210º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071700Z AUTO 21010KT CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Vítr | 200º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071630Z AUTO 20008KT CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vítr | 190º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071600Z AUTO 19007KT CAVOK 32/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Vítr | 200º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071530Z AUTO 20010KT CAVOK 33/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
35°C / 14°C
| Vítr | 190º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071500Z AUTO 19010KT CAVOK 35/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Vítr | 190º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071430Z AUTO 19010KT CAVOK 35/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vítr | 200º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071400Z AUTO 20011KT CAVOK 34/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vítr | 190º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071330Z AUTO 19010KT CAVOK 34/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 13°C
| Vítr | 200º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071300Z AUTO 20010KT CAVOK 34/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 10°C
| Vítr | 190º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071230Z AUTO 19008KT CAVOK 35/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 10°C
| Vítr | 190º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071200Z AUTO 19008KT CAVOK 35/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vítr | 180º variable 120º to 230º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRZ 071130Z AUTO 18005KT 120V230 CAVOK 36/11 Q1017 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 47.27°S 2.33°Z. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.