|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
20°
|
22°
|
26°
|
29°
|
32°
|
34°
|
36°
|
36°
|
35°
|
|
°C
|
19° | 22° | 25° | 28° | 31° | 33° | 34° | 34° | 32° |
|
|
JJZ | J | J | J | J | J | J | SSZ | ZSZ |
|
km/h
|
9-11 | 10-14 | 12-16 | 13-21 | 15-25 | 17-28 | 18-28 | 19-35 | 20-47 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
22° |
26° |
29° |
32° |
34° |
36° |
36° |
35° |
|
19°
|
22°
|
25°
|
28°
|
31°
|
33°
|
34°
|
34°
|
32°
|
|
JJZ
9-11 |
J
10-14 |
J
12-16 |
J
13-21 |
J
15-25 |
J
17-28 |
J
18-28 |
SSZ
19-35 |
ZSZ
20-47 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
10%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 15°C | 210º variable 160º to 230º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300530Z AUTO 21003KT 160V230 CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300500Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 200º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300430Z AUTO 20002KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300400Z AUTO 17002KT CAVOK 17/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300330Z AUTO 18002KT CAVOK 18/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 230º 1kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300230Z AUTO 23001KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 210º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300200Z AUTO 21005KT CAVOK 19/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 210º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300130Z AUTO 21002KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300100Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 170º variable 140º to 200º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300030Z AUTO 17003KT 140V200 CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 150º 1kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 300000Z AUTO 15001KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 292330Z AUTO 16003KT CAVOK 21/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 292300Z AUTO 17003KT CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 220º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 292230Z AUTO 22003KT CAVOK 24/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 200º 1kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 292200Z AUTO 20001KT CAVOK 24/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFST 292130Z AUTO 22004KT CAVOK 25/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFST 292100Z AUTO 22004KT CAVOK 26/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFST 292030Z AUTO 22006KT CAVOK 26/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFST 292000Z AUTO 17002KT CAVOK 28/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 150º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFST 291930Z AUTO 15002KT CAVOK 29/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFST 291900Z AUTO 00000KT CAVOK 31/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 320º 2kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFST 291830Z AUTO 32002KT CAVOK 33/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 11°C | 290º variable 260º to 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFST 291730Z AUTO 29009KT 260V320 CAVOK 37/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vítr | 210º variable 160º to 230º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300530Z AUTO 21003KT 160V230 CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vítr | variable 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300500Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vítr | 200º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300430Z AUTO 20002KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vítr | 170º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300400Z AUTO 17002KT CAVOK 17/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vítr | 180º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300330Z AUTO 18002KT CAVOK 18/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vítr | 230º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300230Z AUTO 23001KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vítr | 210º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300200Z AUTO 21005KT CAVOK 19/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vítr | 210º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300130Z AUTO 21002KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300100Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vítr | 170º variable 140º to 200º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300030Z AUTO 17003KT 140V200 CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vítr | 150º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 300000Z AUTO 15001KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vítr | 160º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 292330Z AUTO 16003KT CAVOK 21/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vítr | 170º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 292300Z AUTO 17003KT CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vítr | 220º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 292230Z AUTO 22003KT CAVOK 24/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vítr | 200º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 292200Z AUTO 20001KT CAVOK 24/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vítr | 220º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 292130Z AUTO 22004KT CAVOK 25/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 220º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 292100Z AUTO 22004KT CAVOK 26/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 220º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 292030Z AUTO 22006KT CAVOK 26/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vítr | 170º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 292000Z AUTO 17002KT CAVOK 28/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vítr | 150º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 291930Z AUTO 15002KT CAVOK 29/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 291900Z AUTO 00000KT CAVOK 31/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Vítr | 320º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 291830Z AUTO 32002KT CAVOK 33/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
37°C / 11°C
| Vítr | 290º variable 260º to 320º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFST 291730Z AUTO 29009KT 260V320 CAVOK 37/11 Q1015 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Značka polohy je umístěna na 48.53°S 7.64°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.