|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
37°
|
36°
|
34°
|
32°
|
29°
|
26°
|
23°
|
21°
|
20°
|
|
°C
|
33° | 32° | 31° | 30° | 28° | 25° | 23° | 21° | 19° |
|
|
ZJZ | ZSZ | SZ | SSZ | SSZ | SSZ | S | SSZ | SZ |
|
km/h
|
20-37 | 20-35 | 19-38 | 17-37 | 14-29 | 13-26 | 12-21 | 10-19 | 10-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37° |
36° |
34° |
32° |
29° |
26° |
23° |
21° |
20° |
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
28°
|
25°
|
23°
|
21°
|
19°
|
|
ZJZ
20-37 |
ZSZ
20-35 |
SZ
19-38 |
SSZ
17-37 |
SSZ
14-29 |
SSZ
13-26 |
S
12-21 |
SSZ
10-19 |
SZ
10-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 37°C / 7°C | 220º variable 190º to 270º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOP 291500Z AUTO 22011KT 190V270 CAVOK 37/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 7°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 31008KT" | "ETAR LFOP 291430Z AUTO 23013KT CAVOK 37/07 Q1014 BECMG 31008KT" | ||
| VFR | 37°C / 7°C | 230º variable 190º to 260º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOP 291400Z AUTO 23011KT 190V260 CAVOK 37/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 7°C | 210º variable 160º to 270º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOP 291330Z AUTO 21009KT 160V270 CAVOK 36/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 9°C | 210º variable 150º to 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOP 291300Z AUTO 21010KT 150V250 CAVOK 36/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 9°C | 220º variable 190º to 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOP 291230Z AUTO 22010KT 190V250 CAVOK 36/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 10°C | variable 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOP 291200Z AUTO VRB06KT CAVOK 34/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 200º variable 140º to 250º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOP 291130Z AUTO 20008KT 140V250 CAVOK 34/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 190º variable 100º to 270º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 291100Z AUTO 19006KT 100V270 CAVOK 33/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | variable 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 291030Z AUTO VRB04KT CAVOK 32/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 190º variable 110º to 250º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 291000Z AUTO 19003KT 110V250 CAVOK 31/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 180º variable 140º to 230º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 290930Z AUTO 18006KT 140V230 CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 160º variable 130º to 210º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 290900Z AUTO 16007KT 130V210 CAVOK 29/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 160º variable 110º to 190º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 290830Z AUTO 16007KT 110V190 CAVOK 28/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 150º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 290800Z AUTO 15008KT CAVOK 27/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 290730Z AUTO 14007KT CAVOK 26/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 290700Z AUTO 14006KT CAVOK 25/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 290630Z AUTO 12004KT CAVOK 24/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOP 290600Z AUTO 10002KT CAVOK 22/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 290530Z AUTO 09003KT CAVOK 20/14 Q1016" | |||
| VFR | 19°C / 12°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 290500Z AUTO 10002KT CAVOK 19/12 Q1016" | |||
| VFR | 18°C / 12°C | 100º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 290430Z AUTO 10003KT CAVOK 18/12 Q1016" | |||
| VFR | 17°C / 12°C | 100º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 290400Z AUTO 10003KT CAVOK 17/12 Q1016" | |||
| VFR | 17°C / 12°C | 90º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 290330Z AUTO 09004KT CAVOK 17/12 Q1016" |
VFR
37°C / 7°C
| Vítr | 220º variable 190º to 270º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291500Z AUTO 22011KT 190V270 CAVOK 37/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 7°C
| Vítr | 230º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 31008KT" |
| Surové | "ETAR LFOP 291430Z AUTO 23013KT CAVOK 37/07 Q1014 BECMG 31008KT" |
VFR
37°C / 7°C
| Vítr | 230º variable 190º to 260º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291400Z AUTO 23011KT 190V260 CAVOK 37/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 7°C
| Vítr | 210º variable 160º to 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291330Z AUTO 21009KT 160V270 CAVOK 36/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 9°C
| Vítr | 210º variable 150º to 250º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291300Z AUTO 21010KT 150V250 CAVOK 36/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 9°C
| Vítr | 220º variable 190º to 250º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291230Z AUTO 22010KT 190V250 CAVOK 36/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 10°C
| Vítr | variable 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291200Z AUTO VRB06KT CAVOK 34/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 11°C
| Vítr | 200º variable 140º to 250º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291130Z AUTO 20008KT 140V250 CAVOK 34/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Vítr | 190º variable 100º to 270º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291100Z AUTO 19006KT 100V270 CAVOK 33/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vítr | variable 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291030Z AUTO VRB04KT CAVOK 32/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Vítr | 190º variable 110º to 250º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 291000Z AUTO 19003KT 110V250 CAVOK 31/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Vítr | 180º variable 140º to 230º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 290930Z AUTO 18006KT 140V230 CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vítr | 160º variable 130º to 210º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 290900Z AUTO 16007KT 130V210 CAVOK 29/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vítr | 160º variable 110º to 190º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 290830Z AUTO 16007KT 110V190 CAVOK 28/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vítr | 150º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 290800Z AUTO 15008KT CAVOK 27/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vítr | 140º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 290730Z AUTO 14007KT CAVOK 26/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vítr | 140º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 290700Z AUTO 14006KT CAVOK 25/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vítr | 120º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 290630Z AUTO 12004KT CAVOK 24/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vítr | 100º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOP 290600Z AUTO 10002KT CAVOK 22/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vítr | 90º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFOP 290530Z AUTO 09003KT CAVOK 20/14 Q1016" |
VFR
19°C / 12°C
| Vítr | 100º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFOP 290500Z AUTO 10002KT CAVOK 19/12 Q1016" |
VFR
18°C / 12°C
| Vítr | 100º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFOP 290430Z AUTO 10003KT CAVOK 18/12 Q1016" |
VFR
17°C / 12°C
| Vítr | 100º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFOP 290400Z AUTO 10003KT CAVOK 17/12 Q1016" |
VFR
17°C / 12°C
| Vítr | 90º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFOP 290330Z AUTO 09004KT CAVOK 17/12 Q1016" |
Značka polohy je umístěna na 49.4°S 1.17°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.