|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
19°
|
20°
|
22°
|
24°
|
26°
|
28°
|
30°
|
|
°C
|
16° | 17° | 18° | 19° | 22° | 24° | 26° | 29° | 30° |
|
|
SSV | S | SSV | SSV | SSV | SSV | SSV | SSV | SV |
|
km/h
|
17-34 | 16-31 | 15-32 | 15-32 | 15-29 | 15-31 | 15-30 | 16-31 | 15-30 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
19° |
20° |
22° |
24° |
26° |
28° |
30° |
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
22°
|
24°
|
26°
|
29°
|
30°
|
|
SSV
17-34 |
S
16-31 |
SSV
15-32 |
SSV
15-32 |
SSV
15-29 |
SSV
15-31 |
SSV
15-30 |
SSV
16-31 |
SV
15-30 |
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 15°C | 20º variable 350º to 050º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140330Z AUTO 02006KT 350V050 CAVOK 18/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140300Z AUTO 02008KT CAVOK 18/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 80º variable 020º to 170º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140230Z AUTO 08003KT 020V170 CAVOK 19/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140200Z AUTO 03007KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 340º variable 300º to 030º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140130Z AUTO 34006KT 300V030 CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140100Z AUTO 35008KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140030Z AUTO 35009KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140000Z AUTO 02008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 30º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 132330Z AUTO 03011KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 350º variable 310º to 020º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 132300Z AUTO 35005KT 310V020 CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 10º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 132230Z AUTO 01013KT 330V030 9999 ///CB 22/17 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 20º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 02004KT" | "ETAR LFOB 132200Z AUTO 02014KT CAVOK 23/17 Q1016 BECMG 02004KT" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 20º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 132130Z AUTO 02012KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 20º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 132100Z AUTO 02011KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 132030Z AUTO 01012KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 20º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 132000Z AUTO 02012KT CAVOK 25/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 30º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 131930Z AUTO 03014KT CAVOK 27/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131900Z AUTO 04014KT CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 131830Z AUTO 04014KT CAVOK 28/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131800Z AUTO 05015KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131730Z AUTO 05016KT CAVOK 29/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 40º 17kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131700Z AUTO 04017KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131630Z AUTO 05015KT CAVOK 30/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 131600Z AUTO 05017KT 9999 ///TCU 30/15 Q1015 BECMG NSC" |
VFR
18°C / 15°C
| Vítr | 20º variable 350º to 050º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 140330Z AUTO 02006KT 350V050 CAVOK 18/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vítr | 20º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 140300Z AUTO 02008KT CAVOK 18/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 80º variable 020º to 170º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 140230Z AUTO 08003KT 020V170 CAVOK 19/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vítr | 30º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 140200Z AUTO 03007KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vítr | 340º variable 300º to 030º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 140130Z AUTO 34006KT 300V030 CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vítr | 350º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 140100Z AUTO 35008KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vítr | 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 140030Z AUTO 35009KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vítr | 20º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 140000Z AUTO 02008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vítr | 30º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 132330Z AUTO 03011KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vítr | 350º variable 310º to 020º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 132300Z AUTO 35005KT 310V020 CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vítr | 10º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFOB 132230Z AUTO 01013KT 330V030 9999 ///CB 22/17 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
23°C / 17°C
| Vítr | 20º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 02004KT" |
| Surové | "ETAR LFOB 132200Z AUTO 02014KT CAVOK 23/17 Q1016 BECMG 02004KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Vítr | 20º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 132130Z AUTO 02012KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vítr | 20º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 132100Z AUTO 02011KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vítr | 10º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 132030Z AUTO 01012KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vítr | 20º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 132000Z AUTO 02012KT CAVOK 25/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vítr | 30º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 131930Z AUTO 03014KT CAVOK 27/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vítr | 40º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 131900Z AUTO 04014KT CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vítr | 40º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 131830Z AUTO 04014KT CAVOK 28/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vítr | 50º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 131800Z AUTO 05015KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vítr | 50º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 131730Z AUTO 05016KT CAVOK 29/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vítr | 40º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 131700Z AUTO 04017KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vítr | 50º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFOB 131630Z AUTO 05015KT CAVOK 30/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vítr | 50º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFOB 131600Z AUTO 05017KT 9999 ///TCU 30/15 Q1015 BECMG NSC" |
Značka polohy je umístěna na 49.41°S 2.11°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.