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°C
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20° | 21° | 23° | 24° | 26° | 28° | 31° | 33° | 34° |
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NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NE | NE | NE |
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km/h
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14-33 | 14-28 | 13-24 | 12-23 | 11-23 | 11-26 | 11-25 | 12-26 | 11-25 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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21° |
22° |
23° |
24° |
26° |
28° |
30° |
31° |
32° |
|
20°
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21°
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23°
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24°
|
26°
|
28°
|
31°
|
33°
|
34°
|
|
NNE
14-33 |
NNE
14-28 |
NNE
13-24 |
NNE
12-23 |
NNE
11-23 |
NNE
11-26 |
NE
11-25 |
NE
12-26 |
NE
11-25 |
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-
0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 16°C | 50º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140430Z AUTO 05011KT 9999 NCD 20/16 Q1015" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140400Z AUTO 05010KT 9999 NCD 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 40º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140330Z AUTO 04010KT 9999 NCD 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 20º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140300Z AUTO 02008KT 9999 NCD 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 10º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140230Z AUTO 01009KT 9999 NCD 22/16 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | 50º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140200Z AUTO 05011KT 9999 NCD 23/17 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140130Z AUTO 04012KT 9999 NCD 23/17 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 16°C | 20º variable 350º to 050º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140100Z AUTO 02007KT 350V050 9999 NCD 24/16 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 40º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140030Z AUTO 04009KT 9999 NCD 25/16 Q1016" | |||
| VFR | 28°C / 16°C | 40º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132100Z AUTO 04013KT 9999 NCD 28/16 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 14°C | 60º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131300Z AUTO 06016KT 9999 // ///TCU 32/14 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 15°C | 70º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131230Z AUTO 07016KT 9999 // NSC 32/15 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 15°C | 70º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131200Z AUTO 07015KT 9999 // NSC 31/15 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 16°C | 70º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131130Z AUTO 07016KT 9999 // NSC 32/16 Q1014" | |||
| VFR | 30°C / 14°C | 60º 17kt | 9700m. Runway 04: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFPT 131100Z AUTO 06017KT 9999 0700 R04/P2000 // NSC 30/14 Q1014" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 70º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131030Z AUTO 07015KT CAVOK 29/14 Q1015" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 80º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131000Z AUTO 08015KT CAVOK 28/14 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 70º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130930Z AUTO 07014KT CAVOK 27/14 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 60º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130900Z AUTO 06014KT 9999 1500 NSC 27/14 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 14°C | 70º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130830Z AUTO 07013KT CAVOK 25/14 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 80º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130800Z AUTO 08012KT CAVOK 24/14 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 70º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130730Z AUTO 07014KT CAVOK 23/13 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 70º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130700Z AUTO 07012KT CAVOK 23/13 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 13°C | 60º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130630Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" |
VFR
20°C / 16°C
| Viento | 50º 11kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140430Z AUTO 05011KT 9999 NCD 20/16 Q1015" |
VFR
21°C / 16°C
| Viento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140400Z AUTO 05010KT 9999 NCD 21/16 Q1016" |
VFR
21°C / 16°C
| Viento | 40º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140330Z AUTO 04010KT 9999 NCD 21/16 Q1016" |
VFR
21°C / 16°C
| Viento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140300Z AUTO 02008KT 9999 NCD 21/16 Q1016" |
VFR
22°C / 16°C
| Viento | 10º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140230Z AUTO 01009KT 9999 NCD 22/16 Q1016" |
VFR
23°C / 17°C
| Viento | 50º 11kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140200Z AUTO 05011KT 9999 NCD 23/17 Q1016" |
VFR
23°C / 17°C
| Viento | 40º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140130Z AUTO 04012KT 9999 NCD 23/17 Q1015" |
VFR
24°C / 16°C
| Viento | 20º variable 350º to 050º 7kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140100Z AUTO 02007KT 350V050 9999 NCD 24/16 Q1016" |
VFR
25°C / 16°C
| Viento | 40º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 140030Z AUTO 04009KT 9999 NCD 25/16 Q1016" |
VFR
28°C / 16°C
| Viento | 40º 13kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 132100Z AUTO 04013KT 9999 NCD 28/16 Q1014" |
VFR
32°C / 14°C
| Viento | 60º 16kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 131300Z AUTO 06016KT 9999 // ///TCU 32/14 Q1014" |
VFR
32°C / 15°C
| Viento | 70º 16kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 131230Z AUTO 07016KT 9999 // NSC 32/15 Q1014" |
VFR
31°C / 15°C
| Viento | 70º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 131200Z AUTO 07015KT 9999 // NSC 31/15 Q1014" |
VFR
32°C / 16°C
| Viento | 70º 16kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 131130Z AUTO 07016KT 9999 // NSC 32/16 Q1014" |
VFR
30°C / 14°C
| Viento | 60º 17kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m. Runway 04: Visual range is 2000m. |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 131100Z AUTO 06017KT 9999 0700 R04/P2000 // NSC 30/14 Q1014" |
VFR
29°C / 14°C
| Viento | 70º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 131030Z AUTO 07015KT CAVOK 29/14 Q1015" |
VFR
28°C / 14°C
| Viento | 80º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 131000Z AUTO 08015KT CAVOK 28/14 Q1015" |
VFR
27°C / 14°C
| Viento | 70º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 130930Z AUTO 07014KT CAVOK 27/14 Q1015" |
VFR
27°C / 14°C
| Viento | 60º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 130900Z AUTO 06014KT 9999 1500 NSC 27/14 Q1016" |
VFR
25°C / 14°C
| Viento | 70º 13kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 130830Z AUTO 07013KT CAVOK 25/14 Q1016" |
VFR
24°C / 14°C
| Viento | 80º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 130800Z AUTO 08012KT CAVOK 24/14 Q1016" |
VFR
23°C / 13°C
| Viento | 70º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 130730Z AUTO 07014KT CAVOK 23/13 Q1016" |
VFR
23°C / 13°C
| Viento | 70º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 130700Z AUTO 07012KT CAVOK 23/13 Q1016" |
VFR
22°C / 13°C
| Viento | 60º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 130630Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" |
El marcador del lugar se coloca en 49.06°N 2.08°E. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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