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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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26°
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25°
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25°
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25°
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24°
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°C
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19° | 21° | 23° | 24° | 25° | 24° | 22° | 21° | 21° |
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SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE |
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km/h
|
30-37 | 28-32 | 25-30 | 23-28 | 23-26 | 23-27 | 24-26 | 25-27 | 25-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
25° |
25° |
26° |
26° |
25° |
25° |
25° |
24° |
|
19°
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21°
|
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24°
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
21°
|
|
SE
30-37 |
SE
28-32 |
SE
25-30 |
SE
23-28 |
SE
23-26 |
SE
23-27 |
SE
24-26 |
SE
25-27 |
SE
25-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
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0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 14°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241900Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241830Z AUTO 14003KT 20KM ////// 23/14 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241800Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/14 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241730Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/14 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241630Z AUTO 15003KT 19KM ////// 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241600Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241530Z AUTO 15004KT 20KM ////// 21/13 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241500Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 130º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240630Z AUTO 13002KT 20KM ////// 22/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240600Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240530Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 160º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240500Z AUTO 16003KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240430Z AUTO 14002KT 20KM ////// 21/16 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240400Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240330Z AUTO 14002KT 20KM ////// 23/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240230Z AUTO 15003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240200Z AUTO 14002KT 20KM ////// 26/15 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240130Z AUTO 14003KT 20KM ////// 25/15 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240100Z AUTO 14003KT 17KM ////// 25/15 Q1016" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240030Z AUTO 15003KT 20KM ////// 26/15 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 150º 5kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240000Z AUTO 15005KT 20KM ////// 26/15 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 232330Z AUTO 15004KT 20KM ////// 26/16 Q1017" |
VFR
24°C / 14°C
| Viento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241900Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" |
VFR
23°C / 14°C
| Viento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241830Z AUTO 14003KT 20KM ////// 23/14 Q1019" |
VFR
22°C / 14°C
| Viento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241800Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/14 Q1019" |
VFR
22°C / 14°C
| Viento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241730Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/14 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Viento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Viento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241630Z AUTO 15003KT 19KM ////// 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Viento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241600Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1017" |
VFR
21°C / 13°C
| Viento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241530Z AUTO 15004KT 20KM ////// 21/13 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Viento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 241500Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/15 Q1017" |
VFR
22°C / 16°C
| Viento | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240630Z AUTO 13002KT 20KM ////// 22/16 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Viento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240600Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Viento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240530Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Viento | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240500Z AUTO 16003KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Viento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240430Z AUTO 14002KT 20KM ////// 21/16 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Viento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240400Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/15 Q1017" |
VFR
23°C / 15°C
| Viento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240330Z AUTO 14002KT 20KM ////// 23/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Viento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" |
VFR
24°C / 15°C
| Viento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240230Z AUTO 15003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" |
VFR
26°C / 15°C
| Viento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240200Z AUTO 14002KT 20KM ////// 26/15 Q1016" |
VFR
25°C / 15°C
| Viento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240130Z AUTO 14003KT 20KM ////// 25/15 Q1016" |
VFR
25°C / 15°C
| Viento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240100Z AUTO 14003KT 17KM ////// 25/15 Q1016" |
VFR
26°C / 15°C
| Viento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240030Z AUTO 15003KT 20KM ////// 26/15 Q1017" |
VFR
26°C / 15°C
| Viento | 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 240000Z AUTO 15005KT 20KM ////// 26/15 Q1017" |
VFR
26°C / 16°C
| Viento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | >10km |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR NCAT 232330Z AUTO 15004KT 20KM ////// 26/16 Q1017" |
El marcador del lugar se coloca en Atiu. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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