|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
20°
|
21°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
|
°C
|
15° | 16° | 17° | 16° | 16° | 15° | 14° | 14° | 13° |
|
|
O | O | O | O | ONO | O | O | O | O |
|
km/h
|
22-48 | 26-51 | 28-53 | 30-54 | 30-55 | 29-57 | 29-55 | 29-56 | 29-54 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.4 | 0.4 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 2 | 9 | 25 | 26 | 35 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
20° |
21° |
21° |
20° |
19° |
19° |
18° |
17° |
|
15°
|
16°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
|
O
22-48 |
O
26-51 |
O
28-53 |
O
30-54 |
ONO
30-55 |
O
29-57 |
O
29-55 |
O
29-56 |
O
29-54 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
10%
|
< 1 mm
25%
|
< 1 mm
25%
|
-
35%
|
-
40%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 10°C | 280º 15kt | 9700m | - |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 8200ft Overcast 21000ft |
1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 251030Z AUTO 28015KT 9999 FEW037 BKN082 OVC210 19/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" | |
| VFR | 19°C / 11°C | 280º 15kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 251000Z AUTO 28015KT CAVOK 19/11 Q1020 BECMG 29020G30KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 280º variable 250º to 310º 12kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 250930Z AUTO 28012KT 250V310 CAVOK 18/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 250900Z AUTO 27011KT CAVOK 16/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250830Z AUTO 27009KT CAVOK 14/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250800Z AUTO 27007KT CAVOK 13/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250730Z AUTO 27009KT CAVOK 12/10 Q1020 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250700Z AUTO 28008KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250630Z AUTO 27009KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250600Z AUTO 27008KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250530Z AUTO 26007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 280º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250500Z AUTO 28005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250430Z AUTO 26005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250400Z AUTO 27004KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 250º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250330Z AUTO 25004KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 230º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 3500ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250300Z AUTO 23006KT 9999 FEW035 11/09 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | 250º 7kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250230Z AUTO 25007KT 9999 BKN036 BKN100 12/09 Q1021" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 250º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 250200Z AUTO 25007KT CAVOK 12/10 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 9°C | 260º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 9000ft Broken Clouds 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250130Z AUTO 26006KT 9999 FEW090 BKN100 12/09 Q1021" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 8000ft Overcast 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN080 OVC100 11/10 Q1021" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 7400ft | - | "ETAR LFMK 250030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 220º 4kt | 9700m | - | Overcast 7400ft | - | "ETAR LFMK 250000Z AUTO 22004KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - |
Broken Clouds 7600ft Overcast 11000ft |
- | "ETAR LFMK 242330Z AUTO 00000KT 9999 BKN076 OVC110 11/09 Q1022" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 210º 3kt | 9700m | - | Overcast 8200ft | - | "ETAR LFMK 242300Z AUTO 21003KT 9999 OVC082 11/09 Q1022" |
VFR
19°C / 10°C
| Viento | 280º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 8200ft Overcast 21000ft |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 29020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 251030Z AUTO 28015KT 9999 FEW037 BKN082 OVC210 19/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
19°C / 11°C
| Viento | 280º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 29020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 251000Z AUTO 28015KT CAVOK 19/11 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Viento | 280º variable 250º to 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 29020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 250930Z AUTO 28012KT 250V310 CAVOK 18/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Viento | 270º 11kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 29020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 250900Z AUTO 27011KT CAVOK 16/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
14°C / 10°C
| Viento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | Becoming: 28018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 250830Z AUTO 27009KT CAVOK 14/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" |
VFR
13°C / 10°C
| Viento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | Becoming: 28018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 250800Z AUTO 27007KT CAVOK 13/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" |
VFR
12°C / 10°C
| Viento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 28018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 250730Z AUTO 27009KT CAVOK 12/10 Q1020 BECMG 28018G28KT" |
VFR
11°C / 9°C
| Viento | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250700Z AUTO 28008KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Viento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250630Z AUTO 27009KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Viento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250600Z AUTO 27008KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Viento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250530Z AUTO 26007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Viento | 280º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250500Z AUTO 28005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Viento | 260º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250430Z AUTO 26005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Viento | 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250400Z AUTO 27004KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Viento | 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250330Z AUTO 25004KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Viento | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Few Clouds 3500ft |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 250300Z AUTO 23006KT 9999 FEW035 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Viento | 250º 7kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 10000ft |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 250230Z AUTO 25007KT 9999 BKN036 BKN100 12/09 Q1021" |
VFR
12°C / 10°C
| Viento | 250º 7kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 250200Z AUTO 25007KT CAVOK 12/10 Q1021" |
VFR
12°C / 9°C
| Viento | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Few Clouds 9000ft Broken Clouds 10000ft |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 250130Z AUTO 26006KT 9999 FEW090 BKN100 12/09 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Broken Clouds 8000ft Overcast 10000ft |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 250100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN080 OVC100 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Overcast 7400ft |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 250030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" |
VFR
11°C / 10°C
| Viento | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Overcast 7400ft |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 250000Z AUTO 22004KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" |
VFR
11°C / 9°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Broken Clouds 7600ft Overcast 11000ft |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 242330Z AUTO 00000KT 9999 BKN076 OVC110 11/09 Q1022" |
VFR
11°C / 9°C
| Viento | 210º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Overcast 8200ft |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 242300Z AUTO 21003KT 9999 OVC082 11/09 Q1022" |
El marcador del lugar se coloca en 43.18°N 2.42°E. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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