|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
6°
|
5°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
5°
|
|
°C
|
2° | 1° | 0° | 0° | 0° | 0° | 1° | 1° | 2° |
|
|
ESE | ESE | ESE | SE | SSE | S | SSO | SSO | SSO |
|
km/h
|
11-23 | 9-18 | 9-17 | 8-16 | 8-18 | 9-16 | 10-17 | 11-21 | 12-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 27 | 49 | 67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6° |
5° |
4° |
4° |
4° |
4° |
4° |
5° |
5° |
|
2°
|
1°
|
0°
|
0°
|
0°
|
0°
|
1°
|
1°
|
2°
|
|
ESE
11-23 |
ESE
9-18 |
ESE
9-17 |
SE
8-16 |
SSE
8-18 |
S
9-16 |
SSO
10-17 |
SSO
11-21 |
SSO
12-25 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
< 1 mm
25%
|
-
50%
|
-
65%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 6°C / 1°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141700Z AUTO 12006KT CAVOK 06/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141630Z AUTO 13007KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141600Z AUTO 12010KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141530Z AUTO 12010KT CAVOK 08/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141500Z AUTO 10010KT CAVOK 09/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141430Z AUTO 11011KT CAVOK 09/00 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141400Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 141330Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º variable 080º to 140º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 141300Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 09/00 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 141230Z AUTO 12012KT CAVOK 09/01 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 141200Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 90º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 141130Z AUTO 09011KT CAVOK 09/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 100º variable 070º to 130º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141100Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 09/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141030Z AUTO 11011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 110º variable 080º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 141000Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 07/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 140930Z AUTO 11008KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 140900Z AUTO 11008KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140830Z AUTO 10007KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140800Z AUTO 08004KT CAVOK 02/01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | 70º 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140730Z AUTO 07002KT CAVOK 01/01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 80º 2kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFPN 140700Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M00 Q1018 TEMPO 0500 FG" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 90º 2kt | 3900m. Runway 25R: Visual range is 1000m and decreasing. | patches Fog | 1018 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFPN 140630Z AUTO 09002KT 3900 0800 R25R/1000D BCFG NSC M00/M00 Q1018 BECMG 9999 NSW" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140600Z AUTO 00000KT 9999 3000 NSC M00/M01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 0°C | 50º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 140530Z AUTO 05001KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
6°C / 1°C
| Viento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141700Z AUTO 12006KT CAVOK 06/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Viento | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141630Z AUTO 13007KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Viento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141600Z AUTO 12010KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
8°C / 1°C
| Viento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141530Z AUTO 12010KT CAVOK 08/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Viento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141500Z AUTO 10010KT CAVOK 09/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Viento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141430Z AUTO 11011KT CAVOK 09/00 Q1012 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Viento | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141400Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Viento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1013 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141330Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1013 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Viento | 110º variable 080º to 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141300Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 09/00 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Viento | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141230Z AUTO 12012KT CAVOK 09/01 Q1014 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Viento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1015 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141200Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Viento | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1015 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141130Z AUTO 09011KT CAVOK 09/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Viento | 100º variable 070º to 130º 11kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1016 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141100Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 09/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Viento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1016 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141030Z AUTO 11011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Viento | 110º variable 080º to 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 141000Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 07/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Viento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 140930Z AUTO 11008KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Viento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 140900Z AUTO 11008KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Viento | 100º 7kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 140830Z AUTO 10007KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Viento | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 140800Z AUTO 08004KT CAVOK 02/01 Q1018 NOSIG" |
VFR
1°C / 1°C
| Viento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 140730Z AUTO 07002KT CAVOK 01/01 Q1018 NOSIG" |
VFR
0°C / 0°C
| Viento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Bruto | "ETAR LFPN 140700Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M00 Q1018 TEMPO 0500 FG" |
IFR
0°C / 0°C
| Viento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 3900m. Runway 25R: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Tiempo | patches Fog |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Bruto | "ETAR LFPN 140630Z AUTO 09002KT 3900 0800 R25R/1000D BCFG NSC M00/M00 Q1018 BECMG 9999 NSW" |
VFR
0°C / -1°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1018 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPN 140600Z AUTO 00000KT 9999 3000 NSC M00/M01 Q1018 NOSIG" |
VFR
1°C / 0°C
| Viento | 50º 1kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFPN 140530Z AUTO 05001KT CAVOK 01/00 Q1018" |
El marcador del lugar se coloca en 48.73°N 2.09°E. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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