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Élévation du soleil

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Couvert avec pluie légère
Couvert avec pluie légère
Couvert avec pluie légère
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Dernier croissant (346°)
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METAR pour Shuya (METAR_ULPB)

Heure Conditions Température/
Point de rosée		 Vent Visibilité Météo Nuages Pression Changement Brut
VFR 15°C / -1°C 10º variable 340º to 040º 6kt 9700m - 1018 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161500Z 01003MPS 340V040 CAVOK 15/M01 Q1018 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1013"
VFR 15°C / -1°C 20º 10kt 9700m - 1018 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161430Z 02005MPS CAVOK 15/M01 Q1018 R01/090065 NOSIG RMK QFE760/1013"
VFR 16°C / -1°C 10º 10kt 9700m - 1018 No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161400Z 01005MPS CAVOK 16/M01 Q1018 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1013"
VFR 16°C / -1°C 20º 10kt 9700m - 1019 No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161330Z 02005MPS CAVOK 16/M01 Q1019 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"
VFR 16°C / -2°C 20º 10kt 9700m - 1018 No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "PECI ULPB 161324Z 02005MPS CAVOK 16/M02 Q1018 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1013"
VFR 16°C / -2°C 120º 4kt 9700m - 1019 No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161300Z 12002MPS CAVOK 16/M02 Q1019 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"
VFR 16°C / -2°C 120º 4kt 9700m - 1019 No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161230Z 12002MPS CAVOK 16/M02 Q1019 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"
VFR 16°C / -2°C 110º variable 070º to 170º 4kt 9700m - 1019 No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161200Z 11002MPS 070V170 CAVOK 16/M02 Q1019 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"
VFR 15°C / -3°C 60º variable 330º to 100º 4kt 9700m - 1019 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161130Z 06002MPS 330V100 CAVOK 15/M03 Q1019 R01/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"
VFR 15°C / -2°C 70º variable 020º to 110º 6kt 9700m - 1020 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 161100Z 07003MPS 020V110 CAVOK 15/M02 Q1020 R01/090065 NOSIG RMK QFE761/1014"
VFR 14°C / -1°C 350º variable 310º to 030º 4kt 9700m - 1021 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 160930Z 35002MPS 310V030 CAVOK 14/M01 Q1021 R01/090065 NOSIG RMK QFE761/1015"
VFR 14°C / -1°C 20º variable 310º to 050º 4kt 9700m - 1021 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 160900Z 02002MPS 310V050 CAVOK 14/M01 Q1021 R01/090065 NOSIG RMK QFE761/1015"
VFR 13°C / -1°C 360º variable 320º to 030º 6kt 9700m - 1021 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 160830Z 36003MPS 320V030 CAVOK 13/M01 Q1021 R01/090065 NOSIG RMK QFE762/1016"
VFR 12°C / -1°C variable 2kt 9700m - 1021 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 160730Z VRB01MPS CAVOK 12/M01 Q1021 R01/090065 NOSIG RMK QFE762/1016"
VFR 8°C / 0°C 30º variable 360º to 090º 4kt 9700m - 1022 No Significant change "ETAR ULPB 160600Z 03002MPS 360V090 CAVOK 08/M00 Q1022 NOSIG RMK QFE763/1017"
VFR 7°C / 0°C 20º 6kt 9700m - 1022 No Significant change "ETAR ULPB 160530Z 02003MPS CAVOK 07/M00 Q1022 NOSIG RMK QFE763/1017"
VFR 7°C / 0°C 20º variable 350º to 050º 6kt 9700m - 1022 No Significant change "PECI ULPB 160518Z 02003MPS 350V050 CAVOK 07/M00 Q1022 NOSIG RMK QFE763/1017"
VFR 5°C / 1°C variable 0kt 9700m - 1022 No Significant change "ETAR ULPB 160500Z 00000MPS CAVOK 05/01 Q1022 NOSIG RMK QFE763/1017"
VFR 2°C / -1°C variable 2kt 9700m - 1023 - "ETAR ULPB 160400Z AUTO VRB01MPS 9999 // NSC 02/M01 Q1023 RMK QFE763/1017"
VFR 0°C / -2°C variable 0kt 9700m - 1023 - "ETAR ULPB 160300Z AUTO 00000MPS 9999 // NSC M00/M02 Q1023 RMK QFE763/1017"
VFR -1°C / -2°C variable 0kt 9700m - 1023 - "ETAR ULPB 160200Z AUTO 00000MPS 9999 // NSC M01/M02 Q1023 RMK QFE763/1017"
VFR -1°C / -2°C variable 0kt 9700m - 1023 - "ETAR ULPB 160100Z AUTO 00000MPS 9999 // NSC M01/M02 Q1023 RMK QFE763/1018"
VFR 0°C / -2°C variable 0kt 9700m - 1023 - "ETAR ULPB 160000Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD M00/M02 Q1023 RMK QFE763/1018"
VFR 1°C / -2°C variable 0kt 9700m - 1024 - "ETAR ULPB 152300Z AUTO 00000MPS 9999 // NSC 01/M02 Q1024 RMK QFE764/1018"

VFR

15°C / -1°C
Vent 10º variable 340º to 040º 6kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1018
Changement No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161500Z 01003MPS 340V040 CAVOK 15/M01 Q1018 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1013"

VFR

15°C / -1°C
Vent 20º 10kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1018
Changement No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161430Z 02005MPS CAVOK 15/M01 Q1018 R01/090065 NOSIG RMK QFE760/1013"

VFR

16°C / -1°C
Vent 10º 10kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1018
Changement No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161400Z 01005MPS CAVOK 16/M01 Q1018 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1013"

VFR

16°C / -1°C
Vent 20º 10kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1019
Changement No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161330Z 02005MPS CAVOK 16/M01 Q1019 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"

VFR

16°C / -2°C
Vent 20º 10kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1018
Changement No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "PECI ULPB 161324Z 02005MPS CAVOK 16/M02 Q1018 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1013"

VFR

16°C / -2°C
Vent 120º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1019
Changement No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161300Z 12002MPS CAVOK 16/M02 Q1019 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"

VFR

16°C / -2°C
Vent 120º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1019
Changement No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161230Z 12002MPS CAVOK 16/M02 Q1019 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"

VFR

16°C / -2°C
Vent 110º variable 070º to 170º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1019
Changement No Significant change. Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161200Z 11002MPS 070V170 CAVOK 16/M02 Q1019 R19/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"

VFR

15°C / -3°C
Vent 60º variable 330º to 100º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1019
Changement No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161130Z 06002MPS 330V100 CAVOK 15/M03 Q1019 R01/090065 NOSIG RMK QFE760/1014"

VFR

15°C / -2°C
Vent 70º variable 020º to 110º 6kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 161100Z 07003MPS 020V110 CAVOK 15/M02 Q1020 R01/090065 NOSIG RMK QFE761/1014"

VFR

14°C / -1°C
Vent 350º variable 310º to 030º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1021
Changement No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 160930Z 35002MPS 310V030 CAVOK 14/M01 Q1021 R01/090065 NOSIG RMK QFE761/1015"

VFR

14°C / -1°C
Vent 20º variable 310º to 050º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1021
Changement No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 160900Z 02002MPS 310V050 CAVOK 14/M01 Q1021 R01/090065 NOSIG RMK QFE761/1015"

VFR

13°C / -1°C
Vent 360º variable 320º to 030º 6kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1021
Changement No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 160830Z 36003MPS 320V030 CAVOK 13/M01 Q1021 R01/090065 NOSIG RMK QFE762/1016"

VFR

12°C / -1°C
Vent variable 2kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1021
Changement No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Brut "ETAR ULPB 160730Z VRB01MPS CAVOK 12/M01 Q1021 R01/090065 NOSIG RMK QFE762/1016"

VFR

8°C / 0°C
Vent 30º variable 360º to 090º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1022
Changement No Significant change
Brut "ETAR ULPB 160600Z 03002MPS 360V090 CAVOK 08/M00 Q1022 NOSIG RMK QFE763/1017"

VFR

7°C / 0°C
Vent 20º 6kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1022
Changement No Significant change
Brut "ETAR ULPB 160530Z 02003MPS CAVOK 07/M00 Q1022 NOSIG RMK QFE763/1017"

VFR

7°C / 0°C
Vent 20º variable 350º to 050º 6kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1022
Changement No Significant change
Brut "PECI ULPB 160518Z 02003MPS 350V050 CAVOK 07/M00 Q1022 NOSIG RMK QFE763/1017"

VFR

5°C / 1°C
Vent variable 0kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1022
Changement No Significant change
Brut "ETAR ULPB 160500Z 00000MPS CAVOK 05/01 Q1022 NOSIG RMK QFE763/1017"

VFR

2°C / -1°C
Vent variable 2kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1023
Changement -
Brut "ETAR ULPB 160400Z AUTO VRB01MPS 9999 // NSC 02/M01 Q1023 RMK QFE763/1017"

VFR

0°C / -2°C
Vent variable 0kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1023
Changement -
Brut "ETAR ULPB 160300Z AUTO 00000MPS 9999 // NSC M00/M02 Q1023 RMK QFE763/1017"

VFR

-1°C / -2°C
Vent variable 0kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1023
Changement -
Brut "ETAR ULPB 160200Z AUTO 00000MPS 9999 // NSC M01/M02 Q1023 RMK QFE763/1017"

VFR

-1°C / -2°C
Vent variable 0kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1023
Changement -
Brut "ETAR ULPB 160100Z AUTO 00000MPS 9999 // NSC M01/M02 Q1023 RMK QFE763/1018"

VFR

0°C / -2°C
Vent variable 0kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1023
Changement -
Brut "ETAR ULPB 160000Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD M00/M02 Q1023 RMK QFE763/1018"

VFR

1°C / -2°C
Vent variable 0kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1024
Changement -
Brut "ETAR ULPB 152300Z AUTO 00000MPS 9999 // NSC 01/M02 Q1024 RMK QFE764/1018"

TAF pour Shuya (METAR_ULPB)

From till


From till Wind 360º 6kt. Visibility 6000m. Scattered Clouds 1600ft.

Brut: TAF ULPB 161350Z 1615/1624 36003MPS 6000 SCT016

Radar des précipitations, Russie

Bruine
Légère
Modéré
Fort
Très fort
Grêle

Le marqueur est placé sur Shuya. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.

Les images satellites actuelles, Russie

Le marqueur est placé sur Shuya. [Plus]

L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.

Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.

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