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8°
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7°
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6° | 6° | 5° | 5° | 4° | 4° | 3° | 3° | 2° |
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SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | S | S | S |
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km/h
|
16-33 | 16-33 | 15-30 | 15-28 | 15-27 | 15-28 | 15-27 | 15-25 | 15-25 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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11° |
10° |
10° |
9° |
9° |
8° |
8° |
7° |
7° |
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6°
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6°
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5°
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5°
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4°
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4°
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3°
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3°
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2°
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|
SSE
16-33 |
SSE
16-33 |
SSE
15-30 |
SSE
15-28 |
SSE
15-27 |
SSE
15-28 |
S
15-27 |
S
15-25 |
S
15-25 |
|
-
0%
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-
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0%
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0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 4°C | 190º variable 100º to 240º 6kt | 9700m | - | 1016 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 261300Z 19003MPS 100V240 CAVOK 11/04 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | variable 6kt | 9700m | - | 1016 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 261230Z VRB03MPS CAVOK 11/04 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 190º variable 080º to 250º 6kt | 9700m | - | 1015 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 261200Z 19003MPS 080V250 CAVOK 11/04 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | variable 6kt | 9700m | - | 1016 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 261130Z VRB03MPS CAVOK 11/04 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | 150º variable 090º to 210º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 3300ft | 1016 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 261100Z 15002MPS 090V210 9999 BKN033 11/03 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" | |
| VFR | 11°C / 3°C | variable 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3400ft | 1016 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 261030Z VRB03MPS 9999 SCT034 11/03 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" | |
| VFR | 12°C / 3°C | variable 8kt | 9700m | - | Few Clouds 3600ft | 1016 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 261000Z VRB04MPS 9999 FEW036 12/03 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" | |
| VFR | 12°C / 4°C | variable 6kt | 9700m | - | 1015 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 260930Z VRB03MPS CAVOK 12/04 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 140º variable 100º to 190º 6kt | 9700m | - | 1015 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 260900Z 14003MPS 100V190 CAVOK 12/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | variable 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3800ft | 1016 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 260830Z VRB03MPS 9999 SCT038 11/03 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" | |
| VFR | 11°C / 3°C | 170º variable 120º to 220º 6kt | 9700m | - | 1015 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 260800Z 17003MPS 120V220 CAVOK 11/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | 160º variable 090º to 210º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4100ft | 1015 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 260730Z 16003MPS 090V210 9999 BKN041 11/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" | |
| VFR | 10°C / 3°C | 150º variable 090º to 230º 4kt | 9700m | - | 1015 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 260700Z 15002MPS 090V230 CAVOK 10/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | variable 6kt | 9700m | - | 1015 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 260630Z VRB03MPS CAVOK 09/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 150º variable 100º to 180º 6kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR ULPB 260600Z 15003MPS 100V180 CAVOK 09/03 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 150º variable 110º to 210º 4kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR ULPB 260530Z 15002MPS 110V210 CAVOK 09/03 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 150º variable 110º to 200º 6kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR ULPB 260500Z 15003MPS 110V200 CAVOK 09/03 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | variable 6kt | 9700m | - | 1014 | - | "ETAR ULPB 260400Z AUTO VRB03MPS 9999 // ///070/// 10/03 Q1014 RMK QFE757/1009" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | variable 6kt | 9700m | - | 1014 | - | "ETAR ULPB 260300Z AUTO VRB03MPS 9999 // ///062/// 10/04 Q1014 RMK QFE757/1009" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | variable 6kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR ULPB 260200Z AUTO VRB03MPS 9999 // ///062/// 10/04 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 160º variable 110º to 240º 6kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR ULPB 260100Z AUTO 16003MPS 110V240 9999 // NSC 10/04 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 150º variable 100º to 210º 6kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR ULPB 260000Z AUTO 15003MPS 100V210 9999 // ///038/// 11/04 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 190º variable 130º to 300º 6kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR ULPB 252300Z AUTO 19003MPS 130V300 9999 // ///039/// 11/04 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | variable 4kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR ULPB 252200Z AUTO VRB02MPS 9999 // ///034/// 11/04 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
11°C / 4°C
| Vent | 190º variable 100º to 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 261300Z 19003MPS 100V240 CAVOK 11/04 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" |
VFR
11°C / 4°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 261230Z VRB03MPS CAVOK 11/04 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" |
VFR
11°C / 4°C
| Vent | 190º variable 080º to 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 261200Z 19003MPS 080V250 CAVOK 11/04 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" |
VFR
11°C / 4°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 261130Z VRB03MPS CAVOK 11/04 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" |
VFR
11°C / 3°C
| Vent | 150º variable 090º to 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 3300ft |
| Pression | 1016 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 261100Z 15002MPS 090V210 9999 BKN033 11/03 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" |
VFR
11°C / 3°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3400ft |
| Pression | 1016 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 261030Z VRB03MPS 9999 SCT034 11/03 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" |
VFR
12°C / 3°C
| Vent | variable 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 3600ft |
| Pression | 1016 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 261000Z VRB04MPS 9999 FEW036 12/03 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" |
VFR
12°C / 4°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 260930Z VRB03MPS CAVOK 12/04 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" |
VFR
12°C / 3°C
| Vent | 140º variable 100º to 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 260900Z 14003MPS 100V190 CAVOK 12/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" |
VFR
11°C / 3°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3800ft |
| Pression | 1016 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 260830Z VRB03MPS 9999 SCT038 11/03 Q1016 R19/090065 RMK QFE758/1011" |
VFR
11°C / 3°C
| Vent | 170º variable 120º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 260800Z 17003MPS 120V220 CAVOK 11/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" |
VFR
11°C / 3°C
| Vent | 160º variable 090º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 4100ft |
| Pression | 1015 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 260730Z 16003MPS 090V210 9999 BKN041 11/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" |
VFR
10°C / 3°C
| Vent | 150º variable 090º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 260700Z 15002MPS 090V230 CAVOK 10/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE758/1010" |
VFR
9°C / 3°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Brut | "ETAR ULPB 260630Z VRB03MPS CAVOK 09/03 Q1015 R19/090065 RMK QFE757/1010" |
VFR
9°C / 3°C
| Vent | 150º variable 100º to 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 260600Z 15003MPS 100V180 CAVOK 09/03 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
9°C / 3°C
| Vent | 150º variable 110º to 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 260530Z 15002MPS 110V210 CAVOK 09/03 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
9°C / 3°C
| Vent | 150º variable 110º to 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 260500Z 15003MPS 110V200 CAVOK 09/03 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
10°C / 3°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 260400Z AUTO VRB03MPS 9999 // ///070/// 10/03 Q1014 RMK QFE757/1009" |
VFR
10°C / 4°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 260300Z AUTO VRB03MPS 9999 // ///062/// 10/04 Q1014 RMK QFE757/1009" |
VFR
10°C / 4°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 260200Z AUTO VRB03MPS 9999 // ///062/// 10/04 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
10°C / 4°C
| Vent | 160º variable 110º to 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 260100Z AUTO 16003MPS 110V240 9999 // NSC 10/04 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
11°C / 4°C
| Vent | 150º variable 100º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 260000Z AUTO 15003MPS 100V210 9999 // ///038/// 11/04 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
11°C / 4°C
| Vent | 190º variable 130º to 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 252300Z AUTO 19003MPS 130V300 9999 // ///039/// 11/04 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
11°C / 4°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR ULPB 252200Z AUTO VRB02MPS 9999 // ///034/// 11/04 Q1015 RMK QFE757/1010" |
Le marqueur est placé sur Shuya. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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