|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
18°
|
19°
|
|
°C
|
12° | 12° | 12° | 13° | 14° | 15° | 16° | 18° | 20° |
|
|
NNE | N | N | N | NNE | NNE | NNE | NE | SE |
|
km/h
|
8-12 | 8-12 | 8-12 | 8-12 | 9-14 | 8-13 | 7-14 | 5-15 | 6-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
13° |
13° |
14° |
15° |
16° |
18° |
19° |
|
12°
|
12°
|
12°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
18°
|
20°
|
|
NNE
8-12 |
N
8-12 |
N
8-12 |
N
8-12 |
NNE
9-14 |
NNE
8-13 |
NNE
7-14 |
NE
5-15 |
SE
6-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 13°C / 13°C | 40º 3kt | 3500m. Runway 30: Visual range is 5000m. | patches Fog | 1024 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFMT 160200Z AUTO 04003KT 3500 0650 R30/P5000 BCFG NSC 13/13 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| IFR | 13°C / 13°C | 30º 4kt | 4800m | Mist | 1024 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFMT 160130Z AUTO 03004KT 4800 BR NSC 13/13 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| MVFR | 13°C / 13°C | 50º 5kt | 6000m | - | 1024 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFMT 160100Z AUTO 05005KT 6000 NSC 13/13 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| IFR | 13°C / 13°C | 50º 2kt | 2700m. Runway 30: Visual range is 5000m. | patches Fog | 1024 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFMT 160030Z AUTO 05002KT 2700 0350 R30/P5000 BCFG NSC 13/13 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| MVFR | 15°C / 14°C | 20º 1kt | 5000m. Runway 30: Visual range is 5000m. | patches Fog | 1024 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFMT 160000Z AUTO 02001KT 5000 0700 R30/P5000 BCFG NSC 15/14 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | variable 2kt | 9000m | - | 1024 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFMT 152330Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 15/14 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFMT 152300Z AUTO 33004KT CAVOK 15/14 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 320º 4kt | 9000m | - | 1025 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFMT 152230Z AUTO 32004KT 9000 NSC 15/14 Q1025 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| MVFR | 15°C / 14°C | 320º 4kt | 7000m | - | 1025 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Broken Clouds 500ft. | "ETAR LFMT 152200Z AUTO 32004KT 7000 NSC 15/14 Q1025 TEMPO 3000 BR BKN005" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Broken Clouds 500ft. | "ETAR LFMT 152130Z AUTO 30003KT CAVOK 17/16 Q1025 TEMPO 3000 BR BKN005" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 290º 3kt | 9000m | - | 1025 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Broken Clouds 500ft. | "ETAR LFMT 152100Z AUTO 29003KT 9000 NSC 15/14 Q1025 TEMPO 3000 BR BKN005" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 270º 3kt | 9000m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMT 152030Z AUTO 27003KT 9000 NSC 17/16 Q1025 NOSIG" | ||
| MVFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 8000m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMT 152000Z AUTO 33004KT 8000 NSC 16/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 270º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMT 151930Z AUTO 27003KT CAVOK 18/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMT 151900Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/16 Q1025 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 230º 3kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMT 151830Z AUTO 23003KT CAVOK 18/17 Q1025 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMT 151800Z AUTO 21003KT CAVOK 19/17 Q1025 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMT 151730Z AUTO 21003KT CAVOK 19/17 Q1025 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 220º 3kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMT 151700Z AUTO 22003KT CAVOK 20/17 Q1025 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMT 151630Z AUTO 21004KT CAVOK 21/18 Q1025 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 180º variable 150º to 210º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMT 151600Z AUTO 18004KT 150V210 CAVOK 22/18 Q1025 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 180º variable 150º to 210º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMT 151530Z AUTO 18005KT 150V210 CAVOK 22/19 Q1025 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 170º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMT 151500Z AUTO 17005KT CAVOK 22/18 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMT 151430Z AUTO 17006KT CAVOK 21/18 Q1025 NOSIG" |
IFR
13°C / 13°C
| Vent | 40º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 3500m. Runway 30: Visual range is 5000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFMT 160200Z AUTO 04003KT 3500 0650 R30/P5000 BCFG NSC 13/13 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" |
IFR
13°C / 13°C
| Vent | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 4800m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFMT 160130Z AUTO 03004KT 4800 BR NSC 13/13 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" |
MVFR
13°C / 13°C
| Vent | 50º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 6000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFMT 160100Z AUTO 05005KT 6000 NSC 13/13 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" |
IFR
13°C / 13°C
| Vent | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 2700m. Runway 30: Visual range is 5000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFMT 160030Z AUTO 05002KT 2700 0350 R30/P5000 BCFG NSC 13/13 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" |
MVFR
15°C / 14°C
| Vent | 20º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m. Runway 30: Visual range is 5000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFMT 160000Z AUTO 02001KT 5000 0700 R30/P5000 BCFG NSC 15/14 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" |
VFR
15°C / 14°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFMT 152330Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 15/14 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" |
VFR
15°C / 14°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFMT 152300Z AUTO 33004KT CAVOK 15/14 Q1024 TEMPO 0500 FG VV///" |
VFR
15°C / 14°C
| Vent | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFMT 152230Z AUTO 32004KT 9000 NSC 15/14 Q1025 TEMPO 0500 FG VV///" |
MVFR
15°C / 14°C
| Vent | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 3000. Mist . Broken Clouds 500ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 152200Z AUTO 32004KT 7000 NSC 15/14 Q1025 TEMPO 3000 BR BKN005" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 300º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 3000. Mist . Broken Clouds 500ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 152130Z AUTO 30003KT CAVOK 17/16 Q1025 TEMPO 3000 BR BKN005" |
VFR
15°C / 14°C
| Vent | 290º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 3000. Mist . Broken Clouds 500ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 152100Z AUTO 29003KT 9000 NSC 15/14 Q1025 TEMPO 3000 BR BKN005" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 270º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMT 152030Z AUTO 27003KT 9000 NSC 17/16 Q1025 NOSIG" |
MVFR
16°C / 15°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMT 152000Z AUTO 33004KT 8000 NSC 16/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Vent | 270º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMT 151930Z AUTO 27003KT CAVOK 18/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 151900Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/16 Q1025 BECMG BKN008" |
VFR
18°C / 17°C
| Vent | 230º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 151830Z AUTO 23003KT CAVOK 18/17 Q1025 BECMG BKN008" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 210º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 151800Z AUTO 21003KT CAVOK 19/17 Q1025 BECMG BKN008" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 210º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 151730Z AUTO 21003KT CAVOK 19/17 Q1025 BECMG BKN008" |
VFR
20°C / 17°C
| Vent | 220º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 151700Z AUTO 22003KT CAVOK 20/17 Q1025 BECMG BKN008" |
VFR
21°C / 18°C
| Vent | 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 151630Z AUTO 21004KT CAVOK 21/18 Q1025 BECMG BKN008" |
VFR
22°C / 18°C
| Vent | 180º variable 150º to 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 151600Z AUTO 18004KT 150V210 CAVOK 22/18 Q1025 BECMG BKN008" |
VFR
22°C / 19°C
| Vent | 180º variable 150º to 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMT 151530Z AUTO 18005KT 150V210 CAVOK 22/19 Q1025 BECMG BKN008" |
VFR
22°C / 18°C
| Vent | 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMT 151500Z AUTO 17005KT CAVOK 22/18 Q1025 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Vent | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMT 151430Z AUTO 17006KT CAVOK 21/18 Q1025 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.55°N 3.97°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
La publicité est essentielle pour maintenir notre site web gratuit avec des détails et précision uniques.
Veuillez mettre www.meteoblue.com sur la liste blanche de votre bloqueur de publicité ou envisager d'acheter l'un de nos produits :
Vous avez déjà un abonnement ?
Dans ce cas, veuillez vous connecter.