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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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24°
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22°
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21°
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20°
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19°
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18°
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17°
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16°
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15°
|
|
°C
|
19° | 18° | 17° | 16° | 15° | 15° | 14° | 13° | 13° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N | N |
|
km/h
|
21-39 | 21-37 | 20-35 | 19-35 | 18-36 | 17-36 | 16-33 | 14-29 | 12-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
22° |
21° |
20° |
19° |
18° |
17° |
16° |
15° |
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
|
NNO
21-39 |
NNO
21-37 |
NNO
20-35 |
NNO
19-35 |
NNO
18-36 |
NNO
17-36 |
N
16-33 |
N
14-29 |
N
12-25 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 8°C | 330º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182030Z AUTO 33012KT CAVOK 23/08 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 7°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 182000Z AUTO 34012KT CAVOK 23/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181930Z AUTO 35012KT CAVOK 24/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181900Z AUTO 35013KT CAVOK 24/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181830Z AUTO 35012KT CAVOK 24/08 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181800Z AUTO 35015KT CAVOK 25/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181730Z AUTO 36012KT CAVOK 25/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181700Z AUTO 36014KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181630Z AUTO 36017KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181600Z AUTO 36017KT CAVOK 27/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 350º variable 320º to 020º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181530Z AUTO 35021KT 320V020 CAVOK 28/06 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181500Z AUTO 35017KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181430Z AUTO 35020KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181400Z AUTO 35018KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 340º variable 320º to 020º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181330Z AUTO 34016KT 320V020 CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181300Z AUTO 33015KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181230Z AUTO 34015KT CAVOK 27/09 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 350º variable 320º to 030º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181200Z AUTO 35014KT 320V030 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 340º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181130Z AUTO 34013KT 320V020 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 350º variable 320º to 040º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181100Z AUTO 35013KT 320V040 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181030Z AUTO 34015KT CAVOK 25/08 Q1015 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181000Z AUTO 36013KT CAVOK 24/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 340º variable 310º to 010º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 180930Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 23/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 340º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 180900Z AUTO 34013KT 320V020 CAVOK 23/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
23°C / 8°C
| Vent | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMV 182030Z AUTO 33012KT CAVOK 23/08 Q1016" |
VFR
23°C / 7°C
| Vent | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 182000Z AUTO 34012KT CAVOK 23/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 7°C
| Vent | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181930Z AUTO 35012KT CAVOK 24/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 7°C
| Vent | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181900Z AUTO 35013KT CAVOK 24/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vent | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181830Z AUTO 35012KT CAVOK 24/08 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Vent | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181800Z AUTO 35015KT CAVOK 25/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Vent | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181730Z AUTO 36012KT CAVOK 25/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Vent | 360º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181700Z AUTO 36014KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Vent | 360º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181630Z AUTO 36017KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
27°C / 8°C
| Vent | 360º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181600Z AUTO 36017KT CAVOK 27/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 6°C
| Vent | 350º variable 320º to 020º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181530Z AUTO 35021KT 320V020 CAVOK 28/06 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Vent | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181500Z AUTO 35017KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 7°C
| Vent | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 35018G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181430Z AUTO 35020KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 7°C
| Vent | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181400Z AUTO 35018KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Vent | 340º variable 320º to 020º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181330Z AUTO 34016KT 320V020 CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Vent | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181300Z AUTO 33015KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
27°C / 9°C
| Vent | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181230Z AUTO 34015KT CAVOK 27/09 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
26°C / 9°C
| Vent | 350º variable 320º to 030º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181200Z AUTO 35014KT 320V030 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
26°C / 9°C
| Vent | 340º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181130Z AUTO 34013KT 320V020 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
26°C / 9°C
| Vent | 350º variable 320º to 040º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181100Z AUTO 35013KT 320V040 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
25°C / 8°C
| Vent | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181030Z AUTO 34015KT CAVOK 25/08 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
24°C / 9°C
| Vent | 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 181000Z AUTO 36013KT CAVOK 24/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
23°C / 9°C
| Vent | 340º variable 310º to 010º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 180930Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 23/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
23°C / 9°C
| Vent | 340º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 34015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 180900Z AUTO 34013KT 320V020 CAVOK 23/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
Le marqueur est placé sur 43.94°N 4.91°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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