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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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10°
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24°
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25°
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26°
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°C
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8° | 10° | 12° | 15° | 18° | 20° | 22° | 23° | 24° |
|
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E | SE | OSO | NO | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
4-8 | 4-8 | 3-8 | 4-9 | 5-13 | 7-17 | 10-21 | 12-26 | 14-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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10° |
11° |
13° |
16° |
19° |
22° |
24° |
25° |
26° |
|
8°
|
10°
|
12°
|
15°
|
18°
|
20°
|
22°
|
23°
|
24°
|
|
E
4-8 |
SE
4-8 |
OSO
3-8 |
NO
4-9 |
N
5-13 |
N
7-17 |
N
10-21 |
N
12-26 |
N
14-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200530Z AUTO 00000KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200500Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200430Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200400Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200330Z AUTO 13002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200300Z AUTO 10002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200200Z AUTO 17002KT CAVOK 12/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200130Z AUTO 15003KT CAVOK 13/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192330Z AUTO 16003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192300Z AUTO 20003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 190º 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192230Z AUTO 19001KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192200Z AUTO 20003KT 9999 NSC 15/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 8°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192130Z AUTO 20003KT CAVOK 16/08 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192100Z AUTO 18003KT CAVOK 16/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 192030Z AUTO 19002KT CAVOK 17/07 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | variable 1kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 192000Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/06 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 191930Z AUTO 00000KT CAVOK 18/06 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 5°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 191900Z AUTO 01003KT CAVOK 19/05 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 5°C | 30º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 191830Z AUTO 03002KT CAVOK 20/05 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 5°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 191800Z AUTO 03003KT CAVOK 22/05 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 5°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 191730Z AUTO 01004KT CAVOK 24/05 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 3°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 191700Z AUTO 36004KT CAVOK 25/03 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 4°C | 30º variable 350º to 060º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 191630Z AUTO 03004KT 350V060 CAVOK 26/04 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200530Z AUTO 00000KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200500Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200430Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200400Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vent | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200330Z AUTO 13002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vent | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200300Z AUTO 10002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vent | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200200Z AUTO 17002KT CAVOK 12/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200130Z AUTO 15003KT CAVOK 13/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vent | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192330Z AUTO 16003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vent | 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192300Z AUTO 20003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vent | 190º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192230Z AUTO 19001KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vent | 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192200Z AUTO 20003KT 9999 NSC 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
16°C / 8°C
| Vent | 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192130Z AUTO 20003KT CAVOK 16/08 Q1025 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vent | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192100Z AUTO 18003KT CAVOK 16/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vent | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192030Z AUTO 19002KT CAVOK 17/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 6°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 192000Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/06 Q1024 NOSIG" |
VFR
18°C / 6°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 191930Z AUTO 00000KT CAVOK 18/06 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 5°C
| Vent | 10º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 191900Z AUTO 01003KT CAVOK 19/05 Q1024 NOSIG" |
VFR
20°C / 5°C
| Vent | 30º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 191830Z AUTO 03002KT CAVOK 20/05 Q1023 NOSIG" |
VFR
22°C / 5°C
| Vent | 30º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 191800Z AUTO 03003KT CAVOK 22/05 Q1023 NOSIG" |
VFR
24°C / 5°C
| Vent | 10º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 191730Z AUTO 01004KT CAVOK 24/05 Q1023 NOSIG" |
VFR
25°C / 3°C
| Vent | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 191700Z AUTO 36004KT CAVOK 25/03 Q1023 NOSIG" |
VFR
26°C / 4°C
| Vent | 30º variable 350º to 060º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 191630Z AUTO 03004KT 350V060 CAVOK 26/04 Q1023 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Le marqueur est placé sur 45.72°N 4.91°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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