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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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-2°
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-2°
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0°
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°C
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-6° | -6° | -6° | -4° | -2° | 2° | 5° | 8° | 10° |
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SSE | S | S | S | S | S | S | SSE | ESE |
|
km/h
|
8-14 | 8-14 | 8-14 | 8-14 | 8-13 | 7-14 | 6-16 | 5-15 | 4-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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-2° |
-2° |
-2° |
0° |
2° |
5° |
9° |
11° |
13° |
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-6°
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-6°
|
-6°
|
-4°
|
-2°
|
2°
|
5°
|
8°
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10°
|
|
SSE
8-14 |
S
8-14 |
S
8-14 |
S
8-14 |
S
8-13 |
S
7-14 |
S
6-16 |
SSE
5-15 |
ESE
4-15 |
|
-
0%
|
-
0%
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0%
|
-
0%
|
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0%
|
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -2°C / -2°C | variable 2kt | 9000m. Runway 20: Visual range is 550m and decreasing. | - | 1026 | - | "ETAR UNBG 112200Z AUTO VRB01MPS 9000 0550N R20/0550D // ///001 M02/M02 Q1026 RMK QBB050 MT OBSC QFE743/0991" | ||
| LIFR | -1°C / -1°C | 270º 4kt | 640m. Runway 20: Visual range is 650m and decreasing. Runway 02: Visual range is 300m. | - | 1026 | - | "ETAR UNBG 112130Z AUTO 27002MPS 0650 0250S R20/0650D R02/M0300N // ///001 M01/M01 Q1026 RMK QBB040 MT OBSC QFE743/0991" | ||
| IFR | -1°C / -1°C | 220º 4kt | 1800m. Runway 20: Visual range is 400m and increasing. Runway 02: Visual range is 2000m and increasing. | - | 1026 | - | "ETAR UNBG 112100Z AUTO 22002MPS 1800 0400N R20/0400U R02/P2000U // ///002 M01/M01 Q1026 RMK QBB060 MT OBSC QFE743/0991" | ||
| LIFR | -2°C / -2°C | 200º 2kt | 140m. Runway 20: Visual range is 300m. Runway 02: Visual range is 2000m and increasing. | - | 1026 | - | "ETAR UNBG 112030Z AUTO 20001MPS 0150 R20/M0300N R02/P2000U // ///001 M02/M02 Q1026 RMK QBB030 MT OBSC QFE743/0991" | ||
| LIFR | -1°C / -1°C | 220º 2kt | 310m. Runway 20: Visual range is 600m. Runway 02: Visual range is 300m and decreasing. | - | 1026 | - | "ETAR UNBG 112000Z AUTO 22001MPS 0300 0150S R20/0600N R02/M0300D // NCD M01/M01 Q1026 RMK QFE743/0991" | ||
| LIFR | -1°C / -1°C | 250º 4kt | 400m. Runway 20: Visual range is 1300m and decreasing. Runway 02: Visual range is 300m. | - | 1026 | - | "ETAR UNBG 111930Z AUTO 25002MPS 0400 0150S R20/1300D R02/M0300N // NCD M01/M01 Q1026 RMK QFE743/0991" | ||
| MVFR | 0°C / 0°C | 260º 4kt | 6000m. Runway 02: Visual range is 300m and decreasing. | - | 1026 | - | "ETAR UNBG 111900Z AUTO 26002MPS 6000 0200S R02/M0300D // NCD M00/M00 Q1026 RMK QFE743/0991" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 270º 2kt | 2100m. Runway 02: Visual range is 300m. | - | 1027 | - | "ETAR UNBG 111830Z AUTO 27001MPS 2100 0200S R02/M0300N // NCD M00/M00 Q1027 RMK QFE743/0991" | ||
| LIFR | 0°C / 0°C | 230º 4kt | 450m. Runway 20: Visual range is 450m and decreasing. Runway 02: Visual range is 300m and decreasing. | - | 1027 | - | "ETAR UNBG 111800Z AUTO 23002MPS 0450 0300S R20/0450D R02/0300D // NCD M00/M00 Q1027 RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 260º 4kt | 9000m | - | 1027 | - | "ETAR UNBG 111730Z AUTO 26002MPS 9000 NCD 00/00 Q1027 RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 9000m | - | 1027 | - | "ETAR UNBG 111700Z AUTO VRB01MPS 9000 2300S // NCD 01/01 Q1027 RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | 250º 4kt | 9000m | - | 1028 | - | "ETAR UNBG 111630Z AUTO 25002MPS 9000 NCD 01/01 Q1028 RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 270º 4kt | 9000m | - | 1028 | - | "ETAR UNBG 111600Z AUTO 27002MPS 9000 NCD 00/00 Q1028 RMK QFE744/0993" | ||
| MVFR | 1°C / 1°C | 180º 2kt | 8000m | - | 1028 | - | "ETAR UNBG 111530Z AUTO 18001MPS 8000 NCD 01/01 Q1028 RMK QFE745/0993" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 260º 2kt | 9700m | - | 1028 | - | "ETAR UNBG 111500Z AUTO 26001MPS 9999 NCD 02/01 Q1028 RMK QFE745/0993" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1029 | - | "ETAR UNBG 111430Z AUTO 18001MPS 9999 NCD 02/01 Q1029 RMK QFE745/0993" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1029 | - | "ETAR UNBG 111400Z AUTO 21002MPS 9999 NCD 03/02 Q1029 RMK QFE745/0994" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1029 | - | "ETAR UNBG 111330Z AUTO 13001MPS 9999 NCD 04/02 Q1029 RMK QFE745/0994" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 80º 4kt | 9000m | - | 1029 | - | "ETAR UNBG 111300Z AUTO 08002MPS 9000 NCD 05/02 Q1029 RMK QFE745/0994" | ||
| MVFR | 6°C / 2°C | 60º 4kt | 8000m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR UNBG 111230Z 06002MPS 8000 NSC 06/02 Q1029 R20/CLRD75 NOSIG RMK QFE745/0994" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR UNBG 111200Z 04002MPS 9999 NSC 06/02 Q1029 R20/CLRD75 NOSIG RMK QFE745/0994" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR UNBG 111130Z 02002MPS 9999 NSC 07/02 Q1029 R20/CLRD75 NOSIG RMK QFE745/0994" | ||
| VFR | 8°C / 2°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR UNBG 111100Z 03003MPS 9999 NSC 08/02 Q1029 R20/CLRD75 NOSIG RMK QFE745/0994" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR UNBG 111030Z 02003MPS 9999 NSC 09/02 Q1029 R02/CLRD75 NOSIG RMK QFE746/0994" |
VFR
-2°C / -2°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m. Runway 20: Visual range is 550m and decreasing. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 112200Z AUTO VRB01MPS 9000 0550N R20/0550D // ///001 M02/M02 Q1026 RMK QBB050 MT OBSC QFE743/0991" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Vent | 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 640m. Runway 20: Visual range is 650m and decreasing. Runway 02: Visual range is 300m. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 112130Z AUTO 27002MPS 0650 0250S R20/0650D R02/M0300N // ///001 M01/M01 Q1026 RMK QBB040 MT OBSC QFE743/0991" |
IFR
-1°C / -1°C
| Vent | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 1800m. Runway 20: Visual range is 400m and increasing. Runway 02: Visual range is 2000m and increasing. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 112100Z AUTO 22002MPS 1800 0400N R20/0400U R02/P2000U // ///002 M01/M01 Q1026 RMK QBB060 MT OBSC QFE743/0991" |
LIFR
-2°C / -2°C
| Vent | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 140m. Runway 20: Visual range is 300m. Runway 02: Visual range is 2000m and increasing. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 112030Z AUTO 20001MPS 0150 R20/M0300N R02/P2000U // ///001 M02/M02 Q1026 RMK QBB030 MT OBSC QFE743/0991" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Vent | 220º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 310m. Runway 20: Visual range is 600m. Runway 02: Visual range is 300m and decreasing. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 112000Z AUTO 22001MPS 0300 0150S R20/0600N R02/M0300D // NCD M01/M01 Q1026 RMK QFE743/0991" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Vent | 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 400m. Runway 20: Visual range is 1300m and decreasing. Runway 02: Visual range is 300m. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111930Z AUTO 25002MPS 0400 0150S R20/1300D R02/M0300N // NCD M01/M01 Q1026 RMK QFE743/0991" |
MVFR
0°C / 0°C
| Vent | 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 6000m. Runway 02: Visual range is 300m and decreasing. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111900Z AUTO 26002MPS 6000 0200S R02/M0300D // NCD M00/M00 Q1026 RMK QFE743/0991" |
IFR
0°C / 0°C
| Vent | 270º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 2100m. Runway 02: Visual range is 300m. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111830Z AUTO 27001MPS 2100 0200S R02/M0300N // NCD M00/M00 Q1027 RMK QFE743/0991" |
LIFR
0°C / 0°C
| Vent | 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 450m. Runway 20: Visual range is 450m and decreasing. Runway 02: Visual range is 300m and decreasing. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111800Z AUTO 23002MPS 0450 0300S R20/0450D R02/0300D // NCD M00/M00 Q1027 RMK QFE744/0992" |
VFR
0°C / 0°C
| Vent | 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111730Z AUTO 26002MPS 9000 NCD 00/00 Q1027 RMK QFE744/0992" |
VFR
1°C / 1°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111700Z AUTO VRB01MPS 9000 2300S // NCD 01/01 Q1027 RMK QFE744/0992" |
VFR
1°C / 1°C
| Vent | 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111630Z AUTO 25002MPS 9000 NCD 01/01 Q1028 RMK QFE744/0992" |
VFR
0°C / 0°C
| Vent | 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111600Z AUTO 27002MPS 9000 NCD 00/00 Q1028 RMK QFE744/0993" |
MVFR
1°C / 1°C
| Vent | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111530Z AUTO 18001MPS 8000 NCD 01/01 Q1028 RMK QFE745/0993" |
VFR
2°C / 1°C
| Vent | 260º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111500Z AUTO 26001MPS 9999 NCD 02/01 Q1028 RMK QFE745/0993" |
VFR
2°C / 1°C
| Vent | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111430Z AUTO 18001MPS 9999 NCD 02/01 Q1029 RMK QFE745/0993" |
VFR
3°C / 2°C
| Vent | 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111400Z AUTO 21002MPS 9999 NCD 03/02 Q1029 RMK QFE745/0994" |
VFR
4°C / 2°C
| Vent | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111330Z AUTO 13001MPS 9999 NCD 04/02 Q1029 RMK QFE745/0994" |
VFR
5°C / 2°C
| Vent | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR UNBG 111300Z AUTO 08002MPS 9000 NCD 05/02 Q1029 RMK QFE745/0994" |
MVFR
6°C / 2°C
| Vent | 60º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR UNBG 111230Z 06002MPS 8000 NSC 06/02 Q1029 R20/CLRD75 NOSIG RMK QFE745/0994" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 40º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR UNBG 111200Z 04002MPS 9999 NSC 06/02 Q1029 R20/CLRD75 NOSIG RMK QFE745/0994" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | 20º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR UNBG 111130Z 02002MPS 9999 NSC 07/02 Q1029 R20/CLRD75 NOSIG RMK QFE745/0994" |
VFR
8°C / 2°C
| Vent | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR UNBG 111100Z 03003MPS 9999 NSC 08/02 Q1029 R20/CLRD75 NOSIG RMK QFE745/0994" |
VFR
9°C / 2°C
| Vent | 20º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR UNBG 111030Z 02003MPS 9999 NSC 09/02 Q1029 R02/CLRD75 NOSIG RMK QFE746/0994" |
Le marqueur est placé sur Aya. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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