|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | |  |  | |
|
°C
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
18°
|
|
°C
|
16° | 16° | 15° | 15° | 14° | 14° | 14° | 14° | 16° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
19-35 | 18-36 | 17-36 | 16-33 | 14-29 | 12-25 | 10-19 | 9-18 | 10-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
19° |
19° |
18° |
17° |
16° |
16° |
16° |
18° |
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
16°
|
|
SSZ
19-35 |
SSZ
18-36 |
SSZ
17-36 |
S
16-33 |
S
14-29 |
S
12-25 |
S
10-19 |
S
9-18 |
S
10-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182300Z AUTO 34010KT CAVOK 20/09 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182230Z AUTO 34010KT CAVOK 21/09 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182200Z AUTO 34010KT CAVOK 21/09 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 9°C | 330º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182130Z AUTO 33011KT CAVOK 22/09 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 8°C | 330º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182100Z AUTO 33013KT CAVOK 22/08 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 8°C | 330º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182030Z AUTO 33012KT CAVOK 23/08 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 7°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 182000Z AUTO 34012KT CAVOK 23/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181930Z AUTO 35012KT CAVOK 24/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181900Z AUTO 35013KT CAVOK 24/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181830Z AUTO 35012KT CAVOK 24/08 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181800Z AUTO 35015KT CAVOK 25/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181730Z AUTO 36012KT CAVOK 25/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181700Z AUTO 36014KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181630Z AUTO 36017KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181600Z AUTO 36017KT CAVOK 27/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 350º variable 320º to 020º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181530Z AUTO 35021KT 320V020 CAVOK 28/06 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181500Z AUTO 35017KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181430Z AUTO 35020KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181400Z AUTO 35018KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 340º variable 320º to 020º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181330Z AUTO 34016KT 320V020 CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181300Z AUTO 33015KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181230Z AUTO 34015KT CAVOK 27/09 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 350º variable 320º to 030º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181200Z AUTO 35014KT 320V030 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 340º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181130Z AUTO 34013KT 320V020 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
20°C / 9°C
| Vjetar | 340º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 182300Z AUTO 34010KT CAVOK 20/09 Q1018" |
VFR
21°C / 9°C
| Vjetar | 340º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 182230Z AUTO 34010KT CAVOK 21/09 Q1017" |
VFR
21°C / 9°C
| Vjetar | 340º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 182200Z AUTO 34010KT CAVOK 21/09 Q1017" |
VFR
22°C / 9°C
| Vjetar | 330º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 182130Z AUTO 33011KT CAVOK 22/09 Q1017" |
VFR
22°C / 8°C
| Vjetar | 330º 13kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 182100Z AUTO 33013KT CAVOK 22/08 Q1016" |
VFR
23°C / 8°C
| Vjetar | 330º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 182030Z AUTO 33012KT CAVOK 23/08 Q1016" |
VFR
23°C / 7°C
| Vjetar | 340º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 182000Z AUTO 34012KT CAVOK 23/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 7°C
| Vjetar | 350º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181930Z AUTO 35012KT CAVOK 24/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 7°C
| Vjetar | 350º 13kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181900Z AUTO 35013KT CAVOK 24/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vjetar | 350º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181830Z AUTO 35012KT CAVOK 24/08 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Vjetar | 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181800Z AUTO 35015KT CAVOK 25/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Vjetar | 360º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181730Z AUTO 36012KT CAVOK 25/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Vjetar | 360º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181700Z AUTO 36014KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Vjetar | 360º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181630Z AUTO 36017KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
27°C / 8°C
| Vjetar | 360º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181600Z AUTO 36017KT CAVOK 27/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 6°C
| Vjetar | 350º variable 320º to 020º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181530Z AUTO 35021KT 320V020 CAVOK 28/06 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181500Z AUTO 35017KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 7°C
| Vjetar | 350º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35018G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181430Z AUTO 35020KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 7°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181400Z AUTO 35018KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Vjetar | 340º variable 320º to 020º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181330Z AUTO 34016KT 320V020 CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Vjetar | 330º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181300Z AUTO 33015KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
27°C / 9°C
| Vjetar | 340º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181230Z AUTO 34015KT CAVOK 27/09 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
26°C / 9°C
| Vjetar | 350º variable 320º to 030º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 34015G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181200Z AUTO 35014KT 320V030 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
VFR
26°C / 9°C
| Vjetar | 340º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 34015G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 181130Z AUTO 34013KT 320V020 CAVOK 26/09 Q1015 BECMG 34015G28KT" |
Oznaka lokacije postavljena je na 43.94°S 4.91°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.
