|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
27°
|
28°
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
23°
|
|
°C
|
24° | 25° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° | 22° | 20° |
|
|
S | SSZ | S | S | S | S | S | SSI | S |
|
km/h
|
9-17 | 11-20 | 13-22 | 15-25 | 15-27 | 15-26 | 13-25 | 12-25 | 11-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
27° |
28° |
29° |
29° |
28° |
27° |
25° |
23° |
|
24°
|
25°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
20°
|
|
S
9-17 |
SSZ
11-20 |
S
13-22 |
S
15-25 |
S
15-27 |
S
15-26 |
S
13-25 |
SSI
12-25 |
S
11-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 8°C | 340º variable 270º to 050º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 201130Z AUTO 34004KT 270V050 CAVOK 26/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 360º variable 310º to 070º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 201100Z AUTO 36003KT 310V070 CAVOK 25/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 201030Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 201000Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 8°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200930Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200900Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLY 200830Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/08 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLY 200800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/08 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLY 200730Z AUTO 00000KT CAVOK 17/09 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200700Z AUTO 00000KT CAVOK 15/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200630Z AUTO 00000KT CAVOK 12/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 200600Z AUTO 00000KT CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200530Z AUTO 00000KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200500Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200430Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200400Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200330Z AUTO 13002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200300Z AUTO 10002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200200Z AUTO 17002KT CAVOK 12/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 200130Z AUTO 15003KT CAVOK 13/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192330Z AUTO 16003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192300Z AUTO 20003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 190º 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 192230Z AUTO 19001KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
26°C / 8°C
| Vjetar | 340º variable 270º to 050º 4kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 201130Z AUTO 34004KT 270V050 CAVOK 26/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vjetar | 360º variable 310º to 070º 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 201100Z AUTO 36003KT 310V070 CAVOK 25/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vjetar | variable 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 201030Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vjetar | variable 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 201000Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
22°C / 8°C
| Vjetar | variable 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200930Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
20°C / 8°C
| Vjetar | variable 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200900Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Vjetar | variable 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1028 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200830Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/08 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1028 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/08 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1028 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200730Z AUTO 00000KT CAVOK 17/09 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200700Z AUTO 00000KT CAVOK 15/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200630Z AUTO 00000KT CAVOK 12/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1027 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200600Z AUTO 00000KT CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200530Z AUTO 00000KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200500Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200430Z AUTO 00000KT CAVOK 10/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Vjetar | variable 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200400Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vjetar | 130º 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200330Z AUTO 13002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vjetar | 100º 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200300Z AUTO 10002KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vjetar | variable 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vjetar | 170º 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200200Z AUTO 17002KT CAVOK 12/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 150º 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 200130Z AUTO 15003KT CAVOK 13/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vjetar | 160º 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 192330Z AUTO 16003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vjetar | 200º 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 192300Z AUTO 20003KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vjetar | 190º 1kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 192230Z AUTO 19001KT CAVOK 15/07 Q1025 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Oznaka lokacije postavljena je na 45.74°S 4.97°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.