|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  | | | | | |
|
°C
|
33°
|
34°
|
34°
|
35°
|
34°
|
33°
|
32°
|
30°
|
29°
|
|
°C
|
31° | 32° | 33° | 32° | 31° | 29° | 28° | 27° | 26° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
31-60 | 31-58 | 31-54 | 31-54 | 31-54 | 31-54 | 30-56 | 29-56 | 26-50 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33° |
34° |
34° |
35° |
34° |
33° |
32° |
30° |
29° |
|
31°
|
32°
|
33°
|
32°
|
31°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
|
S
31-60 |
S
31-58 |
S
31-54 |
S
31-54 |
S
31-54 |
S
31-54 |
S
30-56 |
S
29-56 |
S
26-50 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 18°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291100Z AUTO 35017KT CAVOK 33/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291030Z AUTO 34019KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 291000Z AUTO 35018KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 290930Z AUTO 34018KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 290900Z AUTO 35021KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 290830Z AUTO 34018KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 350º 15kt Gust 26kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 290800Z AUTO 35015G26KT CAVOK 29/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290730Z AUTO 35018KT CAVOK 28/17 Q1019 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290700Z AUTO 35018KT CAVOK 28/18 Q1019 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290630Z AUTO 35018KT CAVOK 27/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290600Z AUTO 35019KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290530Z AUTO 35018KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290500Z AUTO 34017KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290430Z AUTO 36017KT 330V030 9999 4600 NSC 26/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290400Z AUTO 35019KT CAVOK 26/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290330Z AUTO 35013KT CAVOK 26/15 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290300Z AUTO 35010KT CAVOK 25/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 19°C | 300º variable 260º to 330º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290230Z AUTO 30005KT 260V330 CAVOK 23/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290200Z AUTO 29007KT CAVOK 24/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290130Z AUTO 03007KT CAVOK 24/19 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 20°C | 320º variable 290º to 360º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290100Z AUTO 32007KT 290V360 CAVOK 23/20 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 290030Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 290000Z AUTO 06002KT CAVOK 24/20 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 282330Z AUTO 05007KT CAVOK 24/20 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 18°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 291100Z AUTO 35017KT CAVOK 33/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Vjetar | 340º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 291030Z AUTO 34019KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 291000Z AUTO 35018KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Vjetar | 340º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290930Z AUTO 34018KT CAVOK 32/18 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Vjetar | 350º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290900Z AUTO 35021KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Vjetar | 340º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290830Z AUTO 34018KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 18°C
| Vjetar | 350º 15kt Gust 26kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290800Z AUTO 35015G26KT CAVOK 29/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290730Z AUTO 35018KT CAVOK 28/17 Q1019 BECMG 36015G25KT" |
VFR
28°C / 18°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290700Z AUTO 35018KT CAVOK 28/18 Q1019 BECMG 36015G25KT" |
VFR
27°C / 17°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290630Z AUTO 35018KT CAVOK 27/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 17°C
| Vjetar | 350º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290600Z AUTO 35019KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 17°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290530Z AUTO 35018KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 17°C
| Vjetar | 340º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290500Z AUTO 34017KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 16°C
| Vjetar | 360º variable 330º to 030º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290430Z AUTO 36017KT 330V030 9999 4600 NSC 26/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 16°C
| Vjetar | 350º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290400Z AUTO 35019KT CAVOK 26/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 15°C
| Vjetar | 350º 13kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290330Z AUTO 35013KT CAVOK 26/15 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
25°C / 16°C
| Vjetar | 350º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290300Z AUTO 35010KT CAVOK 25/16 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
23°C / 19°C
| Vjetar | 300º variable 260º to 330º 5kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290230Z AUTO 30005KT 260V330 CAVOK 23/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 19°C
| Vjetar | 290º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290200Z AUTO 29007KT CAVOK 24/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 19°C
| Vjetar | 30º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1017 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290130Z AUTO 03007KT CAVOK 24/19 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
23°C / 20°C
| Vjetar | 320º variable 290º to 360º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290100Z AUTO 32007KT 290V360 CAVOK 23/20 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
23°C / 19°C
| Vjetar | variable 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 36015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290030Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/19 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 20°C
| Vjetar | 60º 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 290000Z AUTO 06002KT CAVOK 24/20 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 20°C
| Vjetar | 50º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 282330Z AUTO 05007KT CAVOK 24/20 Q1019 NOSIG" |
Oznaka lokacije postavljena je na 44.18°S 4.76°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.
