|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | | |  | |  | |
|
°C
|
23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
19° | 18° | 17° | 17° | 17° | 16° | 16° | 16° | 15° |
|
|
SI | SI | SI | SI | ISI | ISI | ISI | ISI | ISI |
|
km/h
|
33-57 | 33-57 | 33-57 | 31-56 | 30-56 | 29-54 | 28-53 | 27-51 | 27-51 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
19° |
19° |
|
19°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
15°
|
|
SI
33-57 |
SI
33-57 |
SI
33-57 |
SI
31-56 |
ISI
30-56 |
ISI
29-54 |
ISI
28-53 |
ISI
27-51 |
ISI
27-51 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 16°C | 60º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 122000Z AUTO 06018KT CAVOK 23/16 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 60º 20kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 121930Z AUTO 06020KT CAVOK 23/16 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 60º 21kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 121900Z AUTO 06021KT CAVOK 24/17 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 60º 21kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 121830Z AUTO 06021KT CAVOK 25/17 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 60º 21kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121800Z AUTO 06021KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 50º 20kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121730Z AUTO 05020KT CAVOK 27/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 60º 21kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121700Z AUTO 06021KT CAVOK 29/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 50º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121630Z AUTO 05019KT CAVOK 30/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 50º 20kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121600Z AUTO 05020KT CAVOK 30/16 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 50º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121530Z AUTO 05020KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 40º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121500Z AUTO 04020KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 60º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121430Z AUTO 06018KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121400Z AUTO 05017KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 60º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121330Z AUTO 06017KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121300Z AUTO 05017KT CAVOK 30/18 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121230Z AUTO 05016KT CAVOK 30/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121200Z AUTO 05017KT CAVOK 29/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 50º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121130Z AUTO 05014KT CAVOK 31/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 70º variable 030º to 110º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121100Z AUTO 07011KT 030V110 CAVOK 31/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 80º variable 040º to 110º 11kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121030Z AUTO 08011KT 040V110 CAVOK 30/18 Q1020 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 70º variable 040º to 110º 12kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121000Z AUTO 07012KT 040V110 CAVOK 29/18 Q1020 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 70º variable 040º to 100º 11kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 120930Z AUTO 07011KT 040V100 CAVOK 27/18 Q1020 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 90º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOH 120900Z AUTO 09011KT CAVOK 27/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 80º variable 050º to 110º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOH 120830Z AUTO 08010KT 050V110 CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vjetar | 60º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 122000Z AUTO 06018KT CAVOK 23/16 Q1018" |
VFR
23°C / 16°C
| Vjetar | 60º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121930Z AUTO 06020KT CAVOK 23/16 Q1018" |
VFR
24°C / 17°C
| Vjetar | 60º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121900Z AUTO 06021KT CAVOK 24/17 Q1018" |
VFR
25°C / 17°C
| Vjetar | 60º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121830Z AUTO 06021KT CAVOK 25/17 Q1018" |
VFR
26°C / 17°C
| Vjetar | 60º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121800Z AUTO 06021KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
27°C / 17°C
| Vjetar | 50º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121730Z AUTO 05020KT CAVOK 27/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Vjetar | 60º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121700Z AUTO 06021KT CAVOK 29/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Vjetar | 50º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121630Z AUTO 05019KT CAVOK 30/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 16°C
| Vjetar | 50º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121600Z AUTO 05020KT CAVOK 30/16 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Vjetar | 50º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121530Z AUTO 05020KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vjetar | 40º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121500Z AUTO 04020KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vjetar | 60º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121430Z AUTO 06018KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vjetar | 50º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121400Z AUTO 05017KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vjetar | 60º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121330Z AUTO 06017KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 18°C
| Vjetar | 50º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121300Z AUTO 05017KT CAVOK 30/18 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 19°C
| Vjetar | 50º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121230Z AUTO 05016KT CAVOK 30/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
29°C / 19°C
| Vjetar | 50º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121200Z AUTO 05017KT CAVOK 29/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 19°C
| Vjetar | 50º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121130Z AUTO 05014KT CAVOK 31/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 19°C
| Vjetar | 70º variable 030º to 110º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121100Z AUTO 07011KT 030V110 CAVOK 31/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 18°C
| Vjetar | 80º variable 040º to 110º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121030Z AUTO 08011KT 040V110 CAVOK 30/18 Q1020 BECMG 05015G30KT" |
VFR
29°C / 18°C
| Vjetar | 70º variable 040º to 110º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 121000Z AUTO 07012KT 040V110 CAVOK 29/18 Q1020 BECMG 05015G30KT" |
VFR
27°C / 18°C
| Vjetar | 70º variable 040º to 100º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 05015G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 120930Z AUTO 07011KT 040V100 CAVOK 27/18 Q1020 BECMG 05015G30KT" |
VFR
27°C / 17°C
| Vjetar | 90º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 120900Z AUTO 09011KT CAVOK 27/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vjetar | 80º variable 050º to 110º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFOH 120830Z AUTO 08010KT 050V110 CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
Oznaka lokacije postavljena je na 49.5°S 0.09°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.
