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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
|
20°
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18°
|
17°
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17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
|
°C
|
19° | 18° | 18° | 17° | 17° | 17° | 17° | 17° | 16° |
|
|
NNW | NNW | N | NNW | N | NO | OSO | SO | SSO |
|
km/h
|
13-26 | 10-23 | 8-23 | 6-20 | 5-14 | 4-11 | 4-9 | 6-10 | 7-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
|
|
|
20° |
18° |
17° |
17° |
16° |
16° |
16° |
16° |
16° |
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
|
NNW
13-26 |
NNW
10-23 |
N
8-23 |
NNW
6-20 |
N
5-14 |
NO
4-11 |
OSO
4-9 |
SO
6-10 |
SSO
7-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 171830Z AUTO 34007KT CAVOK 19/16 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171800Z AUTO 35010KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOH 171730Z AUTO 34010KT CAVOK 20/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOH 171700Z AUTO 34008KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOH 171630Z AUTO 34009KT CAVOK 20/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171600Z AUTO 34010KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171530Z AUTO 34013KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171500Z AUTO 35012KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171430Z AUTO 35013KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171400Z AUTO 34015KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171330Z AUTO 35012KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171300Z AUTO 35013KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171230Z AUTO 36014KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171200Z AUTO 36015KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171130Z AUTO 35015KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 360º 14kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2200ft Broken Clouds 15000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171100Z AUTO 36014KT 9999 SCT022 BKN150 20/15 Q1017 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 40º variable 340º to 070º 8kt | 9700m | - | Overcast 2100ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171030Z AUTO 04008KT 340V070 9999 OVC021 20/16 Q1017 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 15°C | 20º 10kt | 9700m | - | Overcast 1800ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 171000Z AUTO 02010KT 9999 OVC018 20/15 Q1017 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 15°C | 40º 11kt | 9700m | - | Overcast 1600ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 170930Z AUTO 04011KT 9999 OVC016 20/15 Q1017 NOSIG" | |
| MVFR | 19°C / 15°C | 30º 10kt | 9700m | - | Overcast 1300ft | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOH 170900Z AUTO 03010KT 9999 OVC013 19/15 Q1016 BECMG NSC" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 20º variable 360º to 060º 10kt | 9700m | - | Overcast 1100ft | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOH 170830Z AUTO 02010KT 360V060 9999 OVC011 19/16 Q1016 BECMG NSC" | |
| MVFR | 18°C / 15°C | 40º 10kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOH 170800Z AUTO 04010KT 9999 OVC010 18/15 Q1016 BECMG NSC" | |
| IFR | 18°C / 16°C | 20º 11kt | 9000m | - | Overcast 800ft | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOH 170730Z AUTO 02011KT 9000 OVC008 18/16 Q1016 BECMG NSC" | |
| IFR | 18°C / 15°C | 30º 10kt | 9700m | - | Overcast 900ft | 1016 | Temporary: Broken Clouds 1200ft. | "ETAR LFOH 170700Z AUTO 03010KT 9999 OVC009 18/15 Q1016 TEMPO BKN012" |
VFR
19°C / 16°C
| Wind | 340º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOH 171830Z AUTO 34007KT CAVOK 19/16 Q1017" |
VFR
19°C / 16°C
| Wind | 350º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171800Z AUTO 35010KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 340º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171730Z AUTO 34010KT CAVOK 20/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 340º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171700Z AUTO 34008KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 340º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171630Z AUTO 34009KT CAVOK 20/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 340º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171600Z AUTO 34010KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171530Z AUTO 34013KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171500Z AUTO 35012KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171430Z AUTO 35013KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 340º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171400Z AUTO 34015KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171330Z AUTO 35012KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171300Z AUTO 35013KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 360º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171230Z AUTO 36014KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 360º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171200Z AUTO 36015KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171130Z AUTO 35015KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 360º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 2200ft Broken Clouds 15000ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171100Z AUTO 36014KT 9999 SCT022 BKN150 20/15 Q1017 NOSIG" |
MVFR
20°C / 16°C
| Wind | 40º variable 340º to 070º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 2100ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171030Z AUTO 04008KT 340V070 9999 OVC021 20/16 Q1017 NOSIG" |
MVFR
20°C / 15°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 1800ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 171000Z AUTO 02010KT 9999 OVC018 20/15 Q1017 NOSIG" |
MVFR
20°C / 15°C
| Wind | 40º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 1600ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOH 170930Z AUTO 04011KT 9999 OVC016 20/15 Q1017 NOSIG" |
MVFR
19°C / 15°C
| Wind | 30º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 1300ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFOH 170900Z AUTO 03010KT 9999 OVC013 19/15 Q1016 BECMG NSC" |
MVFR
19°C / 16°C
| Wind | 20º variable 360º to 060º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 1100ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFOH 170830Z AUTO 02010KT 360V060 9999 OVC011 19/16 Q1016 BECMG NSC" |
MVFR
18°C / 15°C
| Wind | 40º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 1000ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFOH 170800Z AUTO 04010KT 9999 OVC010 18/15 Q1016 BECMG NSC" |
IFR
18°C / 16°C
| Wind | 20º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 800ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFOH 170730Z AUTO 02011KT 9000 OVC008 18/16 Q1016 BECMG NSC" |
IFR
18°C / 15°C
| Wind | 30º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 900ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Broken Clouds 1200ft. |
| Roh | "ETAR LFOH 170700Z AUTO 03010KT 9999 OVC009 18/15 Q1016 TEMPO BKN012" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 49.5°N 0.09°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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