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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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29°
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28°
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28°
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26°
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°C
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26° | 27° | 28° | 28° | 28° | 28° | 27° | 26° | 25° |
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W | O | NO | NO | NO | NO | NNO | NO | NNO |
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km/h
|
11-24 | 12-29 | 12-28 | 13-27 | 14-28 | 14-28 | 14-29 | 13-28 | 12-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
26° |
27° |
28° |
29° |
29° |
28° |
28° |
26° |
|
26°
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27°
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28°
|
28°
|
28°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
W
11-24 |
O
12-29 |
NO
12-28 |
NO
13-27 |
NO
14-28 |
NO
14-28 |
NNO
14-29 |
NO
13-28 |
NNO
12-25 |
|
-
0%
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0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 14°C | 310º variable 230º to 040º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 131030Z AUTO 31004KT 230V040 CAVOK 26/14 Q1026" | |||
| VFR | 25°C / 14°C | 260º variable 160º to 330º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 131000Z AUTO 26004KT 160V330 CAVOK 25/14 Q1026" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130930Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1026" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130900Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/14 Q1027" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 300º variable 260º to 350º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130830Z AUTO 30005KT 260V350 CAVOK 22/14 Q1027" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 360º variable 300º to 040º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130800Z AUTO 36003KT 300V040 CAVOK 22/14 Q1027" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130730Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/14 Q1027" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130700Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/14 Q1027" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130630Z AUTO 00000KT CAVOK 19/14 Q1027" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130600Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1027" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130530Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130500Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m. Runway 17: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFMH 130430Z AUTO 00000KT 9999 1000 R17/P2000 NSC 11/10 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130400Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/10 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 150º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130330Z AUTO 15001KT CAVOK 11/11 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130300Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 180º 2kt | 9700m. Runway 17: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFMH 130230Z AUTO 18002KT 9999 0900 R17/P2000 BCFG NSC 11/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130200Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 50º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130130Z AUTO 05002KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130100Z AUTO 16002KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 180º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130030Z AUTO 18002KT CAVOK 13/11 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 120º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130000Z AUTO 12002KT CAVOK 13/12 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 180º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 122330Z AUTO 18002KT CAVOK 13/11 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 122300Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1027" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 310º variable 230º to 040º 4kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 131030Z AUTO 31004KT 230V040 CAVOK 26/14 Q1026" |
VFR
25°C / 14°C
| Wind | 260º variable 160º to 330º 4kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 131000Z AUTO 26004KT 160V330 CAVOK 25/14 Q1026" |
VFR
24°C / 14°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130930Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1026" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130900Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/14 Q1027" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 300º variable 260º to 350º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130830Z AUTO 30005KT 260V350 CAVOK 22/14 Q1027" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 360º variable 300º to 040º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130800Z AUTO 36003KT 300V040 CAVOK 22/14 Q1027" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130730Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/14 Q1027" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130700Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/14 Q1027" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130630Z AUTO 00000KT CAVOK 19/14 Q1027" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130600Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1027" |
VFR
15°C / 13°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130530Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1027" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130500Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1027" |
VFR
11°C / 10°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m. Runway 17: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130430Z AUTO 00000KT 9999 1000 R17/P2000 NSC 11/10 Q1027" |
VFR
11°C / 10°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130400Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/10 Q1027" |
VFR
11°C / 11°C
| Wind | 150º 1kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130330Z AUTO 15001KT CAVOK 11/11 Q1027" |
VFR
11°C / 10°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130300Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1027" |
VFR
11°C / 11°C
| Wind | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m. Runway 17: Visual range is 2000m. |
| Weer | patches Fog |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130230Z AUTO 18002KT 9999 0900 R17/P2000 BCFG NSC 11/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130200Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wind | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130130Z AUTO 05002KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wind | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130100Z AUTO 16002KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130030Z AUTO 18002KT CAVOK 13/11 Q1027" |
VFR
13°C / 12°C
| Wind | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 130000Z AUTO 12002KT CAVOK 13/12 Q1027" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 122330Z AUTO 18002KT CAVOK 13/11 Q1027" |
VFR
13°C / 12°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMH 122300Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1027" |
De locatiemarkering is geplaatst op Saint-Chamond. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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