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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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23°
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27°
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28°
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28°
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28°
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27°
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|
°C
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23° | 25° | 27° | 27° | 28° | 28° | 27° | 26° | 25° |
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O | O | E | NE | NE | NE | NE | NNE | NE |
|
km/h
|
10-21 | 11-24 | 12-29 | 13-28 | 13-27 | 14-28 | 14-28 | 14-29 | 13-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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23° |
24° |
26° |
27° |
27° |
28° |
28° |
28° |
27° |
|
23°
|
25°
|
27°
|
27°
|
28°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
O
10-21 |
O
11-24 |
E
12-29 |
NE
13-28 |
NE
13-27 |
NE
14-28 |
NE
14-28 |
NNE
14-29 |
NE
13-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130930Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1026" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130900Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/14 Q1027" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 300º variable 260º to 350º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130830Z AUTO 30005KT 260V350 CAVOK 22/14 Q1027" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 360º variable 300º to 040º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130800Z AUTO 36003KT 300V040 CAVOK 22/14 Q1027" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130730Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/14 Q1027" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130700Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/14 Q1027" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130630Z AUTO 00000KT CAVOK 19/14 Q1027" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130600Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1027" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130530Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130500Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m. Runway 17: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFMH 130430Z AUTO 00000KT 9999 1000 R17/P2000 NSC 11/10 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130400Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/10 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 150º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130330Z AUTO 15001KT CAVOK 11/11 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130300Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 180º 2kt | 9700m. Runway 17: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFMH 130230Z AUTO 18002KT 9999 0900 R17/P2000 BCFG NSC 11/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130200Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 50º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130130Z AUTO 05002KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130100Z AUTO 16002KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 180º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130030Z AUTO 18002KT CAVOK 13/11 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 120º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 130000Z AUTO 12002KT CAVOK 13/12 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 180º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 122330Z AUTO 18002KT CAVOK 13/11 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 122300Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1027" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | 140º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 122230Z AUTO 14001KT CAVOK 15/12 Q1027" | |||
| VFR | 16°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 122200Z AUTO 00000KT CAVOK 16/12 Q1027" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130930Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1026" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130900Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/14 Q1027" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 300º variable 260º to 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130830Z AUTO 30005KT 260V350 CAVOK 22/14 Q1027" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 360º variable 300º to 040º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130800Z AUTO 36003KT 300V040 CAVOK 22/14 Q1027" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130730Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/14 Q1027" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130700Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/14 Q1027" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130630Z AUTO 00000KT CAVOK 19/14 Q1027" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130600Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1027" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130530Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1027" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130500Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1027" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 17: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130430Z AUTO 00000KT 9999 1000 R17/P2000 NSC 11/10 Q1027" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130400Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/10 Q1027" |
VFR
11°C / 11°C
| Vento | 150º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130330Z AUTO 15001KT CAVOK 11/11 Q1027" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130300Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1027" |
VFR
11°C / 11°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 17: Visual range is 2000m. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130230Z AUTO 18002KT 9999 0900 R17/P2000 BCFG NSC 11/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130200Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130130Z AUTO 05002KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130100Z AUTO 16002KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130030Z AUTO 18002KT CAVOK 13/11 Q1027" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 130000Z AUTO 12002KT CAVOK 13/12 Q1027" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 122330Z AUTO 18002KT CAVOK 13/11 Q1027" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 122300Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1027" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 140º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 122230Z AUTO 14001KT CAVOK 15/12 Q1027" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 122200Z AUTO 00000KT CAVOK 16/12 Q1027" |
Il segnaposto è situato a Saint-Chamond. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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