|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
15°
|
17°
|
18°
|
20°
|
21°
|
23°
|
23°
|
24°
|
|
°C
|
8° | 10° | 11° | 13° | 16° | 18° | 20° | 20° | 20° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
18-24 | 21-31 | 23-39 | 24-41 | 23-42 | 22-41 | 21-39 | 20-37 | 19-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
15° |
17° |
18° |
20° |
21° |
23° |
23° |
24° |
|
8°
|
10°
|
11°
|
13°
|
16°
|
18°
|
20°
|
20°
|
20°
|
|
SE
18-24 |
SE
21-31 |
SE
23-39 |
SE
24-41 |
SE
23-42 |
SE
22-41 |
SE
21-39 |
SE
20-37 |
SE
19-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 5°C | 130º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 240530Z AUTO 13005KT 9999 FEW010 12/05 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 5°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 240500Z AUTO 14007KT CAVOK 11/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 240430Z AUTO 14004KT CAVOK 11/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 240400Z AUTO 15005KT CAVOK 11/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFBO 240330Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/03 Q1016 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | variable 1kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFBO 240300Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/03 Q1016 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFBO 240230Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/03 Q1016 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 240200Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 240130Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | variable 0kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 240100Z AUTO 00000KT CAVOK 11/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFBO 240030Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/03 Q1017 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFBO 240000Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/03 Q1017 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFBO 232330Z AUTO 09002KT CAVOK 13/03 Q1017 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 14°C / 3°C | 70º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 232300Z AUTO 07005KT CAVOK 14/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 4°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 232230Z AUTO 08003KT CAVOK 14/04 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 80º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 232200Z AUTO 08005KT CAVOK 15/05 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 80º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 232130Z AUTO 08005KT CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 90º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 232100Z AUTO 09004KT CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 5°C | 110º variable 070º to 130º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 232030Z AUTO 11008KT 070V130 CAVOK 16/05 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 110º variable 080º to 140º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 232000Z AUTO 11008KT 080V140 CAVOK 16/04 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 120º variable 080º to 150º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 231930Z AUTO 12006KT 080V150 9999 FEW009 16/03 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 2°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 12015G25KT" | "ETAR LFBO 231900Z AUTO 12010KT CAVOK 18/02 Q1017 TEMPO 12015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 3°C | 110º variable 080º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 12015G25KT" | "ETAR LFBO 231830Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 18/03 Q1017 TEMPO 12015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 3°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 12015G25KT" | "ETAR LFBO 231800Z AUTO 11011KT CAVOK 19/03 Q1017 TEMPO 12015G25KT" |
VFR
12°C / 5°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1000ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 240530Z AUTO 13005KT 9999 FEW010 12/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 140º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 240500Z AUTO 14007KT CAVOK 11/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 240430Z AUTO 14004KT CAVOK 11/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 240400Z AUTO 15005KT CAVOK 11/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
10°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 12012KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 240330Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/03 Q1016 BECMG 12012KT" |
VFR
10°C / 3°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 12012KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 240300Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/03 Q1016 BECMG 12012KT" |
VFR
11°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 12012KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 240230Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/03 Q1016 BECMG 12012KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 240200Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
11°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 240130Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
11°C / 3°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 240100Z AUTO 00000KT CAVOK 11/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
12°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 12012KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 240030Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/03 Q1017 BECMG 12012KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 12012KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 240000Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/03 Q1017 BECMG 12012KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 12012KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 232330Z AUTO 09002KT CAVOK 13/03 Q1017 BECMG 12012KT" |
VFR
14°C / 3°C
| Wiatr | 70º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 232300Z AUTO 07005KT CAVOK 14/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 4°C
| Wiatr | 80º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 232230Z AUTO 08003KT CAVOK 14/04 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 232200Z AUTO 08005KT CAVOK 15/05 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 232130Z AUTO 08005KT CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 232100Z AUTO 09004KT CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 5°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 130º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 232030Z AUTO 11008KT 070V130 CAVOK 16/05 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 140º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 232000Z AUTO 11008KT 080V140 CAVOK 16/04 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 3°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 900ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBO 231930Z AUTO 12006KT 080V150 9999 FEW009 16/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 2°C
| Wiatr | 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 12015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 231900Z AUTO 12010KT CAVOK 18/02 Q1017 TEMPO 12015G25KT" |
VFR
18°C / 3°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 140º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 12015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 231830Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 18/03 Q1017 TEMPO 12015G25KT" |
VFR
19°C / 3°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 12015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFBO 231800Z AUTO 11011KT CAVOK 19/03 Q1017 TEMPO 12015G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Blagnac. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.