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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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12°
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12°
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13°
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14°
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16°
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18°
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19°
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21°
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22°
|
|
°C
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8° | 8° | 8° | 10° | 11° | 13° | 15° | 17° | 19° |
|
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SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
21-34 | 21-32 | 21-33 | 23-37 | 25-41 | 26-43 | 26-44 | 26-45 | 25-45 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
|
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|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
12° |
12° |
13° |
14° |
16° |
18° |
19° |
21° |
22° |
|
8°
|
8°
|
8°
|
10°
|
11°
|
13°
|
15°
|
17°
|
19°
|
|
SE
21-34 |
SE
21-32 |
SE
21-33 |
SE
23-37 |
SE
25-41 |
SE
26-43 |
SE
26-44 |
SE
26-45 |
SE
25-45 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 9°C | 140º variable 110º to 170º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 070400Z AUTO 14010KT 110V170 CAVOK 12/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 130º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070330Z AUTO 13013KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 140º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070300Z AUTO 14013KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 140º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070230Z AUTO 14013KT CAVOK 12/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 140º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070200Z AUTO 14011KT CAVOK 12/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 140º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070130Z AUTO 14009KT CAVOK 13/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070100Z AUTO 13010KT CAVOK 13/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070030Z AUTO 13010KT CAVOK 14/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 070000Z AUTO 12013KT CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 130º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 062330Z AUTO 13013KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 062300Z AUTO 15011KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 130º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 062230Z AUTO 13011KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 062200Z AUTO 13010KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 130º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 062130Z AUTO 13009KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 140º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 062100Z AUTO 14009KT CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 140º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 062030Z AUTO 14010KT CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 150º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 062000Z AUTO 15009KT CAVOK 18/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 150º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 061930Z AUTO 15010KT 9999 FEW010 19/10 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 10°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 061900Z AUTO 15011KT CAVOK 20/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 150º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 061830Z AUTO 15010KT 9999 FEW010 21/10 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 10°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 061800Z AUTO 15011KT CAVOK 22/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 150º variable 110º to 170º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 061730Z AUTO 15011KT 110V170 CAVOK 23/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 10°C | 140º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 061700Z AUTO 14013KT CAVOK 24/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 140º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBO 061630Z AUTO 14013KT CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 140º variable 110º to 170º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070400Z AUTO 14010KT 110V170 CAVOK 12/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 130º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070330Z AUTO 13013KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 140º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070300Z AUTO 14013KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 140º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070230Z AUTO 14013KT CAVOK 12/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070200Z AUTO 14011KT CAVOK 12/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070130Z AUTO 14009KT CAVOK 13/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070100Z AUTO 13010KT CAVOK 13/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070030Z AUTO 13010KT CAVOK 14/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 120º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 070000Z AUTO 12013KT CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 130º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 062330Z AUTO 13013KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 150º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 062300Z AUTO 15011KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 130º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 062230Z AUTO 13011KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 062200Z AUTO 13010KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 062130Z AUTO 13009KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 062100Z AUTO 14009KT CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 062030Z AUTO 14010KT CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 150º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 062000Z AUTO 15009KT CAVOK 18/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1000ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 061930Z AUTO 15010KT 9999 FEW010 19/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Vento | 150º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 061900Z AUTO 15011KT CAVOK 20/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1000ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 061830Z AUTO 15010KT 9999 FEW010 21/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 10°C
| Vento | 150º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 061800Z AUTO 15011KT CAVOK 22/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 150º variable 110º to 170º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 061730Z AUTO 15011KT 110V170 CAVOK 23/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | 140º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 061700Z AUTO 14013KT CAVOK 24/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 140º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 061630Z AUTO 14013KT CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Blagnac. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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