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31°
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°C
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21° | 22° | 24° | 25° | 27° | 29° | 31° | 33° | 33° |
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O | ONO | ONO | NO | NNO | NNO | N | NNO | NNO |
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km/h
|
9-18 | 9-17 | 9-18 | 9-18 | 9-19 | 10-20 | 9-22 | 9-22 | 10-26 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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21° |
22° |
23° |
25° |
26° |
28° |
29° |
31° |
31° |
|
21°
|
22°
|
24°
|
25°
|
27°
|
29°
|
31°
|
33°
|
33°
|
|
O
9-18 |
ONO
9-17 |
ONO
9-18 |
NO
9-18 |
NNO
9-19 |
NNO
10-20 |
N
9-22 |
NNO
9-22 |
NNO
10-26 |
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-
0%
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-
0%
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-
0%
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0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 16°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180500Z AUTO 27008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180430Z AUTO 27008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180400Z AUTO 27007KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180330Z AUTO 27008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 270º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180300Z AUTO 27005KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 280º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180230Z AUTO 28005KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180200Z AUTO 28006KT CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180130Z AUTO 28006KT CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 280º variable 260º to 320º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180100Z AUTO 28005KT 260V320 CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180030Z AUTO 28008KT CAVOK 23/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 180000Z AUTO 28008KT CAVOK 23/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 172330Z AUTO 27008KT CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 172300Z AUTO 27007KT CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 172230Z AUTO 27007KT CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 172200Z AUTO 27009KT CAVOK 25/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 172130Z AUTO 26010KT CAVOK 25/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 260º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 172100Z AUTO 26009KT CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 280º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 172030Z AUTO 28009KT CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 280º variable 250º to 310º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 172000Z AUTO 28008KT 250V310 CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 171930Z AUTO 28008KT CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 171900Z AUTO 28006KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 171830Z AUTO 28008KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 300º variable 250º to 320º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 171800Z AUTO 30008KT 250V320 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 300º variable 240º to 320º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 171730Z AUTO 30008KT 240V320 CAVOK 29/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180500Z AUTO 27008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180430Z AUTO 27008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180400Z AUTO 27007KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180330Z AUTO 27008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 270º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180300Z AUTO 27005KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 280º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180230Z AUTO 28005KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180200Z AUTO 28006KT CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180130Z AUTO 28006KT CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 280º variable 260º to 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180100Z AUTO 28005KT 260V320 CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180030Z AUTO 28008KT CAVOK 23/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 180000Z AUTO 28008KT CAVOK 23/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 172330Z AUTO 27008KT CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 172300Z AUTO 27007KT CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 172230Z AUTO 27007KT CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 172200Z AUTO 27009KT CAVOK 25/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 172130Z AUTO 26010KT CAVOK 25/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 172100Z AUTO 26009KT CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 172030Z AUTO 28009KT CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 172000Z AUTO 28008KT 250V310 CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vento | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 171930Z AUTO 28008KT CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 171900Z AUTO 28006KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 171830Z AUTO 28008KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 300º variable 250º to 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 171800Z AUTO 30008KT 250V320 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vento | 300º variable 240º to 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 171730Z AUTO 30008KT 240V320 CAVOK 29/16 Q1016 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Blagnac. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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