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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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13°
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15°
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17°
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19°
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19°
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|
°C
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10° | 11° | 11° | 12° | 13° | 13° | 14° | 15° | 16° |
|
|
NO | ONO | ONO | NO | NO | NO | NO | NO | ONO |
|
km/h
|
13-23 | 14-25 | 14-25 | 14-26 | 14-27 | 15-31 | 16-32 | 18-34 | 18-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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13° |
13° |
14° |
15° |
16° |
17° |
18° |
19° |
19° |
|
10°
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11°
|
11°
|
12°
|
13°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
|
NO
13-23 |
ONO
14-25 |
ONO
14-25 |
NO
14-26 |
NO
14-27 |
NO
15-31 |
NO
16-32 |
NO
18-34 |
ONO
18-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 9°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100400Z AUTO 30010KT CAVOK 13/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100330Z AUTO 31010KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 300º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100300Z AUTO 30009KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100230Z AUTO 31009KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 320º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100200Z AUTO 32007KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100130Z AUTO 31007KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 300º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100100Z AUTO 30009KT CAVOK 14/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100030Z AUTO 29009KT CAVOK 15/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 100000Z AUTO 28008KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 280º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 092330Z AUTO 28009KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 092300Z AUTO 28011KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 092230Z AUTO 28012KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 092200Z AUTO 28013KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 270º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 092130Z AUTO 27014KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 260º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 092100Z AUTO 26012KT CAVOK 17/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 260º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 092030Z AUTO 26012KT CAVOK 17/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 260º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 092000Z AUTO 26011KT CAVOK 17/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 260º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 091930Z AUTO 26012KT CAVOK 17/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 091900Z AUTO 26010KT CAVOK 17/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 260º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 091830Z AUTO 26011KT CAVOK 17/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 260º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBO 091800Z AUTO 26011KT CAVOK 18/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBO 091730Z AUTO 25012KT CAVOK 18/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 250º 13kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFBO 091700Z AUTO 25013KT CAVOK 18/10 Q1021 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 260º 11kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFBO 091630Z AUTO 26011KT CAVOK 18/10 Q1021 BECMG 32010KT" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100400Z AUTO 30010KT CAVOK 13/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100330Z AUTO 31010KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100300Z AUTO 30009KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 310º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100230Z AUTO 31009KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 320º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100200Z AUTO 32007KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100130Z AUTO 31007KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100100Z AUTO 30009KT CAVOK 14/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Vento | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100030Z AUTO 29009KT CAVOK 15/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 100000Z AUTO 28008KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 092330Z AUTO 28009KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 280º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 092300Z AUTO 28011KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 092230Z AUTO 28012KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 280º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 092200Z AUTO 28013KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 270º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 092130Z AUTO 27014KT CAVOK 16/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 092100Z AUTO 26012KT CAVOK 17/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 092030Z AUTO 26012KT CAVOK 17/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 092000Z AUTO 26011KT CAVOK 17/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 091930Z AUTO 26012KT CAVOK 17/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 091900Z AUTO 26010KT CAVOK 17/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 091830Z AUTO 26011KT CAVOK 17/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 091800Z AUTO 26011KT CAVOK 18/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 091730Z AUTO 25012KT CAVOK 18/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 250º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 32010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFBO 091700Z AUTO 25013KT CAVOK 18/10 Q1021 BECMG 32010KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 32010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFBO 091630Z AUTO 26011KT CAVOK 18/10 Q1021 BECMG 32010KT" |
Il segnaposto è situato a Blagnac. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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