|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
18°
|
20°
|
23°
|
25°
|
|
°C
|
15° | 15° | 14° | 14° | 15° | 17° | 20° | 22° | 24° |
|
|
NNE | N | N | N | N | N | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
6-11 | 6-9 | 6-9 | 6-8 | 6-10 | 7-16 | 9-22 | 11-29 | 14-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
15° |
15° |
15° |
16° |
18° |
20° |
23° |
25° |
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
15°
|
17°
|
20°
|
22°
|
24°
|
|
NNE
6-11 |
N
6-9 |
N
6-9 |
N
6-8 |
N
6-10 |
N
7-16 |
NNW
9-22 |
NNW
11-29 |
NNW
14-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 11°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 140230Z AUTO 35004KT CAVOK 17/11 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 140200Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/11 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 140130Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | variable 1kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 140030Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 140000Z AUTO 12003KT CAVOK 16/11 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 132330Z AUTO 17003KT CAVOK 17/10 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 132300Z AUTO 20003KT CAVOK 17/11 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 250º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 132230Z AUTO 25002KT CAVOK 17/10 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 260º 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 132200Z AUTO 26003KT CAVOK 17/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 132130Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/11 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 132100Z AUTO 00000KT CAVOK 19/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 320º 1kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 132030Z AUTO 32001KT CAVOK 19/10 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 132000Z AUTO 32003KT CAVOK 19/10 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131930Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/10 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131900Z AUTO 00000KT CAVOK 21/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131830Z AUTO 35003KT CAVOK 23/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131800Z AUTO 36004KT CAVOK 25/08 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131730Z AUTO 36005KT CAVOK 26/08 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 7°C | 20º variable 340º to 040º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 131700Z AUTO 02005KT 340V040 CAVOK 27/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 360º variable 320º to 050º 7kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131630Z AUTO 36007KT 320V050 CAVOK 28/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 20º variable 340º to 050º 7kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131600Z AUTO 02007KT 340V050 CAVOK 28/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 20º variable 340º to 070º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131530Z AUTO 02006KT 340V070 CAVOK 28/08 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 350º variable 310º to 030º 7kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 131500Z AUTO 35007KT 310V030 CAVOK 28/08 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 140230Z AUTO 35004KT CAVOK 17/11 Q1024 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 140200Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/11 Q1024 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 140130Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 140030Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 140000Z AUTO 12003KT CAVOK 16/11 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 132330Z AUTO 17003KT CAVOK 17/10 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 132300Z AUTO 20003KT CAVOK 17/11 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wiatr | 250º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 132230Z AUTO 25002KT CAVOK 17/10 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wiatr | 260º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 132200Z AUTO 26003KT CAVOK 17/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 132130Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/11 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 132100Z AUTO 00000KT CAVOK 19/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 320º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 132030Z AUTO 32001KT CAVOK 19/10 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 132000Z AUTO 32003KT CAVOK 19/10 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131930Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/10 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131900Z AUTO 00000KT CAVOK 21/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131830Z AUTO 35003KT CAVOK 23/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131800Z AUTO 36004KT CAVOK 25/08 Q1023 NOSIG" |
VFR
26°C / 8°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131730Z AUTO 36005KT CAVOK 26/08 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 7°C
| Wiatr | 20º variable 340º to 040º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131700Z AUTO 02005KT 340V040 CAVOK 27/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 6°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 050º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131630Z AUTO 36007KT 320V050 CAVOK 28/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
28°C / 6°C
| Wiatr | 20º variable 340º to 050º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131600Z AUTO 02007KT 340V050 CAVOK 28/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
28°C / 8°C
| Wiatr | 20º variable 340º to 070º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131530Z AUTO 02006KT 340V070 CAVOK 28/08 Q1023 NOSIG" |
VFR
28°C / 8°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 030º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 131500Z AUTO 35007KT 310V030 CAVOK 28/08 Q1023 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Bron. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.