|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
17°
|
18°
|
19°
|
21°
|
23°
|
25°
|
27°
|
28°
|
|
°C
|
15° | 16° | 17° | 18° | 20° | 21° | 22° | 24° | 24° |
|
|
JJV | JJV | JJV | JJV | J | J | J | J | J |
|
km/h
|
12-24 | 12-24 | 12-24 | 14-29 | 18-38 | 22-42 | 24-46 | 26-50 | 26-52 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
17° |
18° |
19° |
21° |
23° |
25° |
27° |
28° |
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
20°
|
21°
|
22°
|
24°
|
24°
|
|
JJV
12-24 |
JJV
12-24 |
JJV
12-24 |
JJV
14-29 |
J
18-38 |
J
22-42 |
J
24-46 |
J
26-50 |
J
26-52 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 15°C | 170º variable 140º to 210º 4kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 270430Z AUTO 17004KT 140V210 CAVOK 18/15 Q1020 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 270400Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1020 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 270330Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1020 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 270300Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/10 Q1020 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 270230Z AUTO 12003KT CAVOK 13/10 Q1020 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 270200Z AUTO 00000KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | variable 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 270130Z AUTO VRB01KT CAVOK 14/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 270100Z AUTO 00000KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 18010KT" | "ETAR LFLY 270030Z AUTO 08003KT CAVOK 14/09 Q1021 BECMG 18010KT" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 270000Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 160º 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 262330Z AUTO 16001KT CAVOK 15/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 262300Z AUTO 19002KT CAVOK 15/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 262230Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 262200Z AUTO 19003KT CAVOK 16/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 262130Z AUTO 17002KT CAVOK 17/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 200º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 262100Z AUTO 20002KT CAVOK 17/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 210º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 262030Z AUTO 21001KT CAVOK 17/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 262000Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 261930Z AUTO 10002KT CAVOK 18/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 261900Z AUTO 13002KT CAVOK 19/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 8°C | 170º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 261830Z AUTO 17001KT CAVOK 21/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 7°C | 40º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 261800Z AUTO 04001KT CAVOK 23/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 40º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 261730Z AUTO 04003KT CAVOK 25/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 7°C | 70º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 261700Z AUTO 07003KT CAVOK 27/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vítr | 170º variable 140º to 210º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surové | "ETAR LFLY 270430Z AUTO 17004KT 140V210 CAVOK 18/15 Q1020 TEMPO BKN014" |
VFR
17°C / 14°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surové | "ETAR LFLY 270400Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1020 TEMPO BKN014" |
VFR
15°C / 13°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surové | "ETAR LFLY 270330Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1020 TEMPO BKN014" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surové | "ETAR LFLY 270300Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/10 Q1020 TEMPO BKN014" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 120º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surové | "ETAR LFLY 270230Z AUTO 12003KT CAVOK 13/10 Q1020 TEMPO BKN014" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 270200Z AUTO 00000KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | variable 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 270130Z AUTO VRB01KT CAVOK 14/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 270100Z AUTO 00000KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vítr | 80º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 18010KT" |
| Surové | "ETAR LFLY 270030Z AUTO 08003KT CAVOK 14/09 Q1021 BECMG 18010KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 270000Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vítr | 160º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 262330Z AUTO 16001KT CAVOK 15/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vítr | 190º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 262300Z AUTO 19002KT CAVOK 15/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 262230Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vítr | 190º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 262200Z AUTO 19003KT CAVOK 16/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vítr | 170º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 262130Z AUTO 17002KT CAVOK 17/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vítr | 200º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 262100Z AUTO 20002KT CAVOK 17/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Vítr | 210º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 262030Z AUTO 21001KT CAVOK 17/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 262000Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vítr | 100º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 261930Z AUTO 10002KT CAVOK 18/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Vítr | 130º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 261900Z AUTO 13002KT CAVOK 19/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 8°C
| Vítr | 170º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 261830Z AUTO 17001KT CAVOK 21/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 7°C
| Vítr | 40º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 261800Z AUTO 04001KT CAVOK 23/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vítr | 40º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 261730Z AUTO 04003KT CAVOK 25/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 7°C
| Vítr | 70º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLY 261700Z AUTO 07003KT CAVOK 27/07 Q1020 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Značka polohy je umístěna na Bron. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.