|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
|
°C
|
8° | 8° | 7° | 7° | 7° | 7° | 6° | 6° | 5° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | NW | NW | NW | NW |
|
km/h
|
27-47 | 25-43 | 23-39 | 21-39 | 21-40 | 20-38 | 19-35 | 18-32 | 17-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
13° |
13° |
12° |
12° |
11° |
11° |
10° |
10° |
|
8°
|
8°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
5°
|
|
WNW
27-47 |
WNW
25-43 |
WNW
23-39 |
WNW
21-39 |
WNW
21-40 |
NW
20-38 |
NW
19-35 |
NW
18-32 |
NW
17-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 7°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 211930Z AUTO 31009KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 211900Z AUTO 31013KT CAVOK 14/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 310º 18kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 211830Z AUTO 31018KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 310º 16kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 211800Z AUTO 31016KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 310º 19kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 211730Z AUTO 31019KT CAVOK 15/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 211700Z AUTO 31017KT CAVOK 16/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 310º 18kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 211630Z AUTO 31018KT CAVOK 17/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 211600Z AUTO 32015KT CAVOK 18/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 211530Z AUTO 31017KT CAVOK 18/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 211500Z AUTO 31015KT CAVOK 19/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 211430Z AUTO 31015KT CAVOK 19/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFMI 211400Z AUTO 32012KT CAVOK 19/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFMI 211330Z AUTO 32012KT CAVOK 18/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFMI 211300Z AUTO 32013KT CAVOK 18/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 290º 15kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFMI 211230Z AUTO 29015KT CAVOK 18/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 300º variable 270º to 330º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFMI 211200Z AUTO 30012KT 270V330 CAVOK 18/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFMI 211130Z AUTO 30012KT CAVOK 16/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFMI 211100Z AUTO 31013KT CAVOK 16/09 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFMI 211030Z AUTO 30013KT CAVOK 16/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 211000Z AUTO 31013KT CAVOK 16/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 210930Z AUTO 31012KT CAVOK 15/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 210900Z AUTO 30011KT CAVOK 14/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 210830Z AUTO 31011KT CAVOK 14/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 210800Z AUTO 31012KT CAVOK 13/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 310º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211930Z AUTO 31009KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wiatr | 310º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211900Z AUTO 31013KT CAVOK 14/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Wiatr | 310º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211830Z AUTO 31018KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Wiatr | 310º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211800Z AUTO 31016KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 310º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211730Z AUTO 31019KT CAVOK 15/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 310º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211700Z AUTO 31017KT CAVOK 16/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wiatr | 310º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211630Z AUTO 31018KT CAVOK 17/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Wiatr | 320º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211600Z AUTO 32015KT CAVOK 18/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Wiatr | 310º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211530Z AUTO 31017KT CAVOK 18/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Wiatr | 310º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211500Z AUTO 31015KT CAVOK 19/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Wiatr | 310º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211430Z AUTO 31015KT CAVOK 19/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 320º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211400Z AUTO 32012KT CAVOK 19/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Wiatr | 320º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211330Z AUTO 32012KT CAVOK 18/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Wiatr | 320º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211300Z AUTO 32013KT CAVOK 18/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Wiatr | 290º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211230Z AUTO 29015KT CAVOK 18/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Wiatr | 300º variable 270º to 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211200Z AUTO 30012KT 270V330 CAVOK 18/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211130Z AUTO 30012KT CAVOK 16/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
16°C / 9°C
| Wiatr | 310º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211100Z AUTO 31013KT CAVOK 16/09 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 300º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211030Z AUTO 30013KT CAVOK 16/10 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
16°C / 9°C
| Wiatr | 310º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211000Z AUTO 31013KT CAVOK 16/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 310º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 210930Z AUTO 31012KT CAVOK 15/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 300º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 210900Z AUTO 30011KT CAVOK 14/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 310º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 210830Z AUTO 31011KT CAVOK 14/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 310º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 210800Z AUTO 31012KT CAVOK 13/10 Q1014 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.5°N 4.99°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.