|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
34°
|
34°
|
35°
|
35°
|
35°
|
35°
|
34°
|
32°
|
30°
|
|
°C
|
31° | 31° | 32° | 31° | 31° | 30° | 29° | 28° | 26° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
21-39 | 23-43 | 24-46 | 24-48 | 24-48 | 23-47 | 22-44 | 20-40 | 19-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34° |
34° |
35° |
35° |
35° |
35° |
34° |
32° |
30° |
|
31°
|
31°
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
|
S
21-39 |
S
23-43 |
S
24-46 |
S
24-48 |
S
24-48 |
S
23-47 |
S
22-44 |
S
20-40 |
S
19-38 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 34°C / 9°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 191130Z AUTO 19013KT CAVOK 34/09 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 33°C / 9°C | 170º variable 150º to 210º 17kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 191100Z AUTO 17017KT 150V210 CAVOK 33/09 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 180º variable 120º to 210º 10kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 191030Z AUTO 18010KT 120V210 CAVOK 33/11 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 180º variable 140º to 200º 14kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 191000Z AUTO 18014KT 140V200 CAVOK 31/10 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 180º variable 150º to 210º 14kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 190930Z AUTO 18014KT 150V210 CAVOK 31/10 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 190º 14kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 190900Z AUTO 19014KT CAVOK 31/11 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 180º variable 140º to 210º 12kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 190830Z AUTO 18012KT 140V210 CAVOK 30/11 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 170º variable 130º to 200º 11kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 190800Z AUTO 17011KT 130V200 CAVOK 29/10 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 160º variable 120º to 200º 10kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 190730Z AUTO 16010KT 120V200 CAVOK 28/11 Q1019 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 140º variable 070º to 220º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 190700Z AUTO 14003KT 070V220 CAVOK 27/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 190630Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190600Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 160º variable 110º to 190º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190530Z AUTO 16003KT 110V190 CAVOK 24/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190500Z AUTO 14004KT CAVOK 23/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190430Z AUTO 15005KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190400Z AUTO 16003KT CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190330Z AUTO 14005KT CAVOK 20/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190300Z AUTO 14005KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190230Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190200Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190130Z AUTO 13004KT CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 160º variable 130º to 190º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190100Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190030Z AUTO 20006KT CAVOK 21/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190000Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
34°C / 9°C
| Wiatr | 190º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 191130Z AUTO 19013KT CAVOK 34/09 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
33°C / 9°C
| Wiatr | 170º variable 150º to 210º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 191100Z AUTO 17017KT 150V210 CAVOK 33/09 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
33°C / 11°C
| Wiatr | 180º variable 120º to 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 191030Z AUTO 18010KT 120V210 CAVOK 33/11 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 200º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 191000Z AUTO 18014KT 140V200 CAVOK 31/10 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 190930Z AUTO 18014KT 150V210 CAVOK 31/10 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
31°C / 11°C
| Wiatr | 190º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 190900Z AUTO 19014KT CAVOK 31/11 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 210º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 190830Z AUTO 18012KT 140V210 CAVOK 30/11 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 200º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 190800Z AUTO 17011KT 130V200 CAVOK 29/10 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
28°C / 11°C
| Wiatr | 160º variable 120º to 200º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: 18015G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 190730Z AUTO 16010KT 120V200 CAVOK 28/11 Q1019 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Wiatr | 140º variable 070º to 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190700Z AUTO 14003KT 070V220 CAVOK 27/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190630Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190600Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Wiatr | 160º variable 110º to 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190530Z AUTO 16003KT 110V190 CAVOK 24/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190500Z AUTO 14004KT CAVOK 23/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Wiatr | 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190430Z AUTO 15005KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190400Z AUTO 16003KT CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190330Z AUTO 14005KT CAVOK 20/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190300Z AUTO 14005KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190230Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190200Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190130Z AUTO 13004KT CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 160º variable 130º to 190º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190100Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Wiatr | 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190030Z AUTO 20006KT CAVOK 21/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 190000Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/11 Q1018 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.73°N 4.97°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.